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就在东莞几乎所有经销商都面临着库存压力喊“苦”的时候,厂家却超乎寻常地继续产。吴海军认为,经销商的苦恼需要厂家解决,减销量任务,调整金融政策,这都是接下来几个月内,厂家方面应陆续解决的问题。阅读全文>>
2012-07-13
6月19日,在地球另一端,福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利出现在中国,接连参加了两个工厂的投产仪式:长安福特重庆新发动机工厂投产,江铃股份小蓝30万辆整车基地项目启用。可以预期,随着中国汽车不断走向全球,汽车业的“中国威胁论”必将引发更大争议。阅读全文>>
2013-06-24 作者:黄习伟
近日,咨询公司艾睿铂发布了一份调研报告显示,汽车业平均产能利用率2010年为85%,但现在已下滑至70%。但同样不容忽视的是,一些自主品牌当下的困难,也与其过往两年未遵循市场规律疯狂产有很大关系。阅读全文>>
2012-11-28
北京现代第四工厂究竟落户何处,眼下还是一个谜。3月28日,据《中国日报》报道称,韩国现代集团会长郑梦九与重庆市相关领导与现代汽车集团...阅读全文>>
2014-04-03 来源:每日经济新闻|0 作者:刘卫琰
3月19日,宝马CEO诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)在年度财务会议上表示,到2020年宝马i3和i8等i系列每年总产量或将达到100,000辆以上。...阅读全文>>
2014-03-20 来源:盖世汽车|0 作者:Martin Shi
2012年,大众汽车集团在全球范围内共交付新车927万辆,比2011年增长12.2%,以超过100万辆新车的增幅,在全球乘用车市场的占有率升至12.8%。其中,大众汽车乘用车品牌交付汽车570万辆,同比增长了12.7%,但由于MQB模块化平台的前期投资和全新高尔夫的研发投入导致了营业利润略降4.1%。在2012财年,大众汽车集团销售收入增长了20.9%,达1927亿欧元,综合经营利润创下115亿欧元的新高,这其中还不包括中国合资企业(一汽-大众、上海大众、斯柯达以及奥迪品牌)贡献的37亿欧元权益经营利润。阅读全文>>
2013-03-22 作者:张岩松
上周,盛博(Sanford C. Bernstein)研究公司发布报告称,中国市场汽车经销商总数不断增长,到去年已经超过两万家;随着车企快速张经销网络,竞争有可能加剧,从而降低经销商利润。阅读全文>>
2013-05-21 作者:Martin Shi
据外媒报道,丰田汽车社长丰田章男上周表示,未来将丰田泰国工厂的年产能提高至100万辆,将泰国打造为丰田面向全球的重要出口基地。丰田中国同时解释,丰田把亚洲市场分为日本、中国以及其他亚洲市场,中国定位于单独的市场,而泰国是重要的出口基地。阅读全文>>
2012-11-14 作者:黄菲菲
2013-09-03 来源:凤凰网汽车
进入“精品车3.0时代”后,吉利的造车理念和市场理解都得到了质的提升。在吉利看来,10-15万这个最...阅读全文>>
2020-05-26 来源:愉观车市
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