新唐ev

近日，比亚迪在广州车展上宣布2021款唐EV四驱高性能版创世旗舰型12月将开启交付之后，又曝唐EV新...阅读全文>>

日前，比亚迪官方宣布2021款唐将会新推出一款车型，这款车型的价位将介于2021款唐EV长续航版尊荣...阅读全文>>

“道路千万条，安全第一条”行车安全是每个人都关心的话题。随着新能源汽车时代到来，消费者对于汽车安全的...阅读全文>>

汽势Auto-First|梁树一 8月16日，2021款比亚迪唐家族通过线上直播的方式上市，新车共...阅读全文>>

在汽车市场当中，自主品牌的成长速度可谓是“一日千里”。 仅仅几十年时间，很多自主品牌就已经从实现“零...阅读全文>>

　　2019广州车展上，回归至戴姆勒集团的腾势品牌，推出旗下第二款新车腾势X。新车共有两种动力版本，其中插电式混动版补贴后售价28.98-31.98万元；BEV纯电动版本，补贴后售价31.98-35.78万元。 　　腾势X在比亚迪唐的骨架中融入了更多的戴姆勒基因，豪华感和设计感极为不俗，且今后将共享梅赛德斯奔驰渠道进行销售。 　　全新腾势X的设计工作由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导，并由中国首席设计官李一焕先生主理设计。新车型将梅赛德斯-奔驰的设计基因与造车美学注入腾势全新产品中，在彰显未来电动出行科技感的同时与豪华感巧妙融合。 　　腾势X在比亚迪唐的轮廓基础上，进行了非常多的细节和个性改进，包括更有科技感的头灯、熏黑的LED尾灯、全封闭式格栅以及更加夸张的前后保险杠造型等。 　　在前格栅以及尾部都有明显的腾势“DENZA”标识，车身翼子板及车尾部镶嵌了“梅赛德斯-奔驰 型•格（Styled by Mercedes-Benz）”徽标，赋予了全新腾势X外观更加与众不同的身份。 　　侧面车顶轮廓线从B柱向后逐步滑落，突出展示了SUV车型的运动风格。位于后风挡上沿的扰流器和从B柱后方延伸至尾灯的宽大车肩强化了车尾的运动与力量感。 　　新车定位中级新能源SUV，车身的长宽高分别为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm。或由于新的造型，长度较唐多了20mm。 　　22寸的豪华双色轮毂配备Brembo制动卡钳，搭配265/40 R22的马牌高性能轮胎，展示出SUV车型强大的运动势能。 　　腾势X的内饰采用官方称之为沉浸式飞行座舱的理念，15.6英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表的加入为新车增加很强的科技感。用料和做工上一如既往的考究，浅色风格配合各种皮质、软搪塑、镀铬等高级材料的应用，豪华氛围十足。 　　空调出风口造型官方称之为三辐螺旋状涡轮，内置了奔驰标志性的多彩LED氛围灯。全新造型的电子挡把未来感十足，四个门板内侧均有木纹饰板的点缀。 　　腾势X插混版将搭载与唐DM相同的动力系统，由2.0T发动机+BSG电机+前后轴驱动电机组成。其中发动机峰值功率141kw（205hp），最大扭矩320N·m，前驱动电机峰值功率110kw，最大扭矩250N·m，后轴电机峰值功率180kw，最大扭矩380N·m。整套系统的综合输出功率可达441kw，综合最大扭矩950N·m，百公里加速时间约为4.5秒。 　　腾势X纯电动版的参数未公布，不过预计将与唐EV一致，推出前单电机以及前后轴双电机全时四驱两个版本。电机的输出功率为180kw、330N·m，双电机版百公里加速时间约为4.6秒，NEDC综合续航里程为520km。阅读全文>>

关于比亚迪唐 EV 这台车新出行已经做过很多测试，也出过详细的试驾文章。不过在气候多变的青海湖，开一...阅读全文>>

新能源，是整个汽车行业发展的趋势，传统车企也好，造车新势力也好，大家或多或少都在新能源领域上...阅读全文>>

关注新出行的都知道新出行曾在比亚迪全新一代唐 EV 还未正式上市前就拿到一台全新一代唐 EV 给大家...阅读全文>>

继比亚迪全新一代唐的官图发布之后，目前，新出行独家获得了比亚迪2018年新车计划和全新市场战略等。其中在2018年内旗下的全系EV纯电动车的...阅读全文>>