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难、维权难,电动车渐成汽车质量投诉主角
图片来源 | 企业官方 2021年,我国新能源汽车产销量双双突破350万辆,分别达到了354.5万...
阅读全文>>
2022-03-21
来源:上海汽车报
威马“锁电门”维权群主:锁电容易,
举证
难;建议集体维权
新能源车企应承担起技术不成熟关键期解决问题的责任
阅读全文>>
2022-03-15
来源:凤凰网汽车|1
蔚来/欧拉车主维权律师 林丽鸿:新汽车维权的
举证
更难
目前只能通过其他相关法律的间接性维权
阅读全文>>
2022-03-15
来源:凤凰网汽车|1
中消协发布2021年投诉新趋势 新能源汽车
举证
难
易车讯 日前,中国消费者协会盘点2021年全国消协组织受理的投诉情况,其中关于新能源汽车消费者投...
阅读全文>>
2022-01-30
来源:易车
从纸上走向现实 汽车三包落地前景堪忧
新三包政策出台之后,外界便一直诟病其在
举证
、鉴定和车辆退换税费等诸多细节问题上模糊不清。“应该明确经销商提供的检测报告是法定、明晰的,并要附带中文,而且像机动车技术参数也必须给予消费者指引。”崔家楠从律师角度给出了更具体的意见。
阅读全文>>
2013-09-05
来源:时代周报 |0
作者:温斯婷
汽车消费维权:呼吁实施
举证
责任倒置
按照规定,由于汽车本身质量问题引起的故障,厂商承担相应责任;由于车主使用不当造成的故障,厂商概不负责。所谓
举证
责任倒置,是指原告不承担
举证
责任,而由被告承担
举证
责任,如果该被告不能就此
举证
证明,则推定原告的事实主张成立。
阅读全文>>
2013-03-14
车市315坎坷路 汽车维权
举证
难
这些事件背后折射出的是中国汽车消费者的维权难题:
举证
难、法律不完善、投诉无门成为挡在消费者维权路上的“三座大山”。法律人士建议,尽快出台汽车国家“三包”规定,完善侵权责任法以及惩罚性赔偿金制度,保护广大汽车消费者权益,以迎接中国真正意义上的汽车时代的来临。
阅读全文>>
2013-01-15
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