黄希
黄希
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博郡资金链出现问题，受到冲击的不止博郡员工，其合资公司天津博郡员工们的情况更为艰难。最初，天津博郡的成立是为了帮助博郡获得生产资质和生产体系。天津博郡成立之后有830多名一汽夏利员工阅读全文>>
2020-06-19
来源：中国网汽车
自从造车新势力陷入融资窘境之后，似乎降薪裁员就成了每个造车新势力企业都会面临的事情，其中博郡应该算是“风头正盛”的一家企业。 进入6月，博郡汽车拖欠工资的新闻再次闯入车圈，不过与一般拖欠工资的新闻不太阅读全文>>
2020-06-17
来源：车质网
近日，博郡汽车创始人黄希鸣发布了一封公开信，其中表示：“博郡汽车决定重新定位公司的商业模式”。据业内有关人士称博骏汽车将“从OEM做回供应商”。意味着造车新势力博骏汽车正式放弃造车。 在公开信信中黄希阅读全文>>
2020-06-16
来源：电动邦
6月13日，博郡汽车创始人黄希鸣的一封公开信表示“博郡汽车决定重新定位公司的商业模式，以形成成果和产品，积极对外合作，争取创造正向现金流，并力争带领博郡汽车走出困境。“对此，一位业内人士解读为“ 阅读全文>>
2020-06-15
来源：EV世纪
1、合资公司长安蔚来将推出高端新能源品牌 近日，长安蔚来发生了两项变动：一是工商信息变更，其注册资本由9800万元增长至1.88亿元；二是人事变动，蔚来汽车CEO李斌卸任长安蔚来董事长一职，由长安汽车阅读全文>>
2020-06-15
来源：EV世纪
6月11日，我们从多位博郡汽车员工处独家获悉，6月10日，博郡汽车召开了一场总监级别以上的内部会议，博郡汽车创始人黄希鸣、副总裁李瑛、CFO易晓川等高管参加，宣布将由人力资源总监张畅牵头成立新公司。 阅读全文>>
2020-06-12
来源：EV世纪