公共数据
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“某汽车公司最近对北京主城区公共充电桩测试的结果表明，在抽查55个站点278个充电桩中，44%不存在或者不能用，29%无法测试，剩下的28%未升级到新国标。”在2016年中国新能源汽车全产业链高峰论坛暨年度盛典上，清华大学教授欧阳明高披露了一组数据。阅读全文>>
2016-12-01
来源：凤凰网汽车|0
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近日，上海“新能源汽车及充电设施公共数据采集技术规范”地方标准在中国(上海)电动汽车国际示范区正式发布。据了解，截至今年10月底，上海新能源汽车推广规模已达到5630辆，其中，私人用户超过4221辆，占比超过70%，推广数量已超过年度预期目标。阅读全文>>
2014-11-10
来源：人民日报|0
近日，上海“新能源汽车及充电设施公共数据采集技术规范”地方标准在中国(上海)电动汽车国际示范区正式发布。据了解，截至今年10月底，上海...阅读全文>>
2014-11-08
来源：人民日报|0
现阶段新能源汽车大部分都在公共领域推广，私人领域消费严重缺失。中汽协数据显示，截至去年年底，新能源汽车试点补贴开始后我国推广示范电动汽车27432辆，其中公共领域23032辆，私人领域仅4400辆。12日召开的国务院常务会议强调，政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。重点推广依然局限在公共领域，而实际上私家车才是最大的市场。但是由于续航时间、价格、充电不便等原因，电动汽车在私家车领域推广依然压力重重。阅读全文>>
2013-07-15
中国社科院经济社会建设研究室主任钟君表示，有数据显示，北京出租车的平均空载率达到40%。他建议，政府相关部门与其直接干预市场、管理价格，不如转身成为公共服务的提供者，牵头开发更有效、更实用的叫车软件，用科学的管理手段化解司机与乘客之间的信息不对称。阅读全文>>
2013-05-14
来源：中国青年报
