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董又霖

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一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津,分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴,共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道,并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>
2013-09-06 来源:凤凰网汽车
当前的降价有几方面原因,可能促成价格变化比较大。我感觉最大的因素是进口车,因为欧洲的经济不好,而今年的进口汽车做的计划比较高,有业内人士告诉我,进口车原本预计要增长20%,实际上计划增长40%,这样就导致进口车大量积压。进口车大量积压之后只能降价,而且进口车降价实际上已经打压了国产车的价格,这是一方面原因。另一个是因为前两年整个市场比较畅销,所以价格没有太大波动,而现场汽车市场销量增长很缓慢,进口车价格下降在所难免。但是对于降价我认为应一分为二来看,一方面降价对消费者有利,老百姓的选择多了,也能优惠了。但是优惠过多同样会伤筋动骨,要在汽车厂家可承受的情况下尽量实惠,应该有一个度,就像前几年家用电器一样,如果利润非常薄的话,对于中国品牌的发展也是有问题的。阅读全文>>
2012-08-31 来源:凤凰网汽车
一次,和宏观部门的一位朋友谈起股比放开后的合资企业。朋友语出惊人:合资企业要端正“二奶”心态。白头偕老,恩爱一生,想都不用想。跨国公司之间门当户对的兼并重组才叫明媒正娶。趁着中国市场大、劳动力成本低的姿色尚存,多学点手艺,多攒点钱,才是正道。阅读全文>>
2014-02-25 来源:网通社 作者:李安定
如果真的是突破性的主流的,需要这般费力吗?让中国制造走向世界需要如此这般的“呕心沥血”吗?阅读全文>>
2016-12-17 来源:汽车商业评论|0
“正是由于在汽车流通领域存在着诸多信用方面的诚信问题,制约了汽车流通规模的扩大,提升了汽车交易的成本。”阅读全文>>
2020-09-06 来源:凤凰网汽车|1
“外界对于中国品牌的认知比以前更正向了”。阅读全文>>
2023-04-18 来源:凤凰网汽车|1
文/黄润首先明确两个概念:一是利润空间。主要从降低资金损耗和提高资金收益两个方面着手,以保证经销商的资金链条更宽裕,资金效率更高...阅读全文>>
2018-01-06 来源:中国汽车经销商
本行情促销时间:2019.02.27-2019.3.102018款 林肯大陆 2.0T 两驱尊享版凤凰网汽车讯 价格信息:近日,凤凰网汽车区域编辑从郑州盛林...阅读全文>>
2019-02-27
本行情促销时间:2019.7.9-2019.8.12019款 林肯MKZ 2.0H 尊耀版 国V凤凰网汽车讯 价格信息:近日,凤凰网汽车区域编辑从东区圃田盛...阅读全文>>
2019-07-09
宁德时代总裁黄世。在动力电池出货量排名全球第三的宁德时代相关负责人看来,磷酸铁锂和三元材料尚有不少潜力可挖阅读全文>>
2016-12-18 来源:电动汽车网
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