张志福

张志勇：长城汽车科技节背后的观察

其实，对于长城汽车而言，举办科技节的真谛不仅仅在于展示公司最新的一些科技创新，而且是希望通过科技节来帮助整个公司的员工了解当代世界汽车产业科技技术发展的新趋势、新动向，而这恰恰是长城公司所有动力的基础与源泉。阅读全文>>

2013-06-06 来源：凤凰网汽车作者：张志勇

自主品牌汽车产品品质的提高，为市场份额的提升提供了一个非常好的基础。但是由于市场的惯性思维，消费者对于自主品牌的认识仍然停留在过去的低质低价的固有印象。如果让市场接受认识到自主品牌汽车产品品质的提高这样一个事实，必须要经过很长一个时期的积累。显然，这不利于自主品牌的发展。如果公务用车市场在自主品牌的汽车采购使用上做出表率，那么私人汽车市场必然会提前认识到自主品牌品质提高的这样一个事实，从而缩短自主品牌成长的过程。而也只有公务用车的采购才能达到这样的一个效果。阅读全文>>

2012-12-30 来源：凤凰网汽车作者：张志勇

张志勇：吉利扩大召回并非政策压迫之故

吉利汽车在这次扩大召回中会失去什么吗？免费检查的成本，以及可能出现问题的零配件的维修与更换的成本。但是吉利在这次扩大召回中获得了什么呢？绝对远远大于召回的成本。阅读全文>>

2012-11-19 来源：凤凰网汽车作者：张志勇

张志勇：消费者对自主品牌进步不买账

凤凰汽车讯 8月12日，凤凰汽车2014首届中国汽车品牌营销峰会在京举行，本次峰会以凤凰涅槃浴火重生为主题，中国主流自主品牌车企悉数到场...阅读全文>>

2014-08-13 来源：凤凰网汽车作者：综合报道

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合资车企品牌营销汽车产业自主品牌

张志勇：日系品牌在华重生支点何在？

日系车企在广州国际车展前后采取了诸多措施尽力挽回市场信心，包括对在抵制日本汽车产品行为中遭受损害的日系汽车品牌的消费者采取全额赔付的措施，对于日系汽车品牌的消费者实施七天包换的措施等等，甚至有厂商推出了“买车赠金条”的罕见促销手段。这些促销措施固然能够在短期内起到拉动市场消费气氛的作用，但这显然不是让日系汽车品牌彻底渡过难关的关键。阅读全文>>

2012-12-20 作者：张志勇