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从紧缺到过剩,这是一种必然,也说明了供需市场的竞争激烈。更重要的是在许多没有创新与预见性的产业,往往都是什么紧俏就跟什么,这几年出现了蒜你狠、豆你玩、姜你军等就是市场供需的一种反映。正如去年开始的锂电池产能过剩一样,前两年紧缺的汽车芯片也出现了产能过剩,甚至出现了不少供应降价吸引客户的情况。 当然,出现这样动荡的情况,阿贵哥认为主要有几个原因:第一,全球汽车芯片市场的紧缺虽已成为过去,且紧缺并没得到真正的解决,但已有不少汽车厂为了保证自己的生产,已找到了替代供应,这给了原本处于垄断地位的汽车芯片供应带来了压力;其次,随着众供应在过去短缺时期过度扩张的产能正式上量,直接导致了现在的供应过剩……阅读全文>>
2023-08-16 来源:阿贵看车
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2023-08-15 来源:阿贵看车
作者|凌敏 “大约在今年年末,就会实现全面自动驾驶。” 特斯拉CEO马斯克在2023世界人工智能大会...阅读全文>>
2023-07-19 来源:汽车大观
降价与降本,就好似车企与供应之间的“窗户纸”;如果是持续的无序竞争,势必一捅就破。而只有通过产...阅读全文>>
2023-06-21 来源:一猫说车
撰稿:听风吟 审稿:侃二姐 编辑:萧萧 【文/财圈社&道哥说车 听风吟】6月19日,上汽集...阅读全文>>
2023-06-20 来源:道哥说车
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2023-06-20 来源:道哥说车
易车讯 5月25日晚,李想在社交媒体上发文,表示为大量使用中国本土供应感到自豪,不惧怕在这个层面...阅读全文>>
2023-05-27 来源:易车
如果用“航海”来比喻中国汽车产业的国际化,那么航海1.0时代主要体现在中国的对外开放以及欧美日韩...阅读全文>>
2023-04-18 来源:车图腾
最近, 华为造不造车,引发了业内的广泛关注与讨论。且听汽象自媒体联合会的大咖们,对此作何分析。 ...阅读全文>>
2023-04-12 来源:阿贵看车
编译 | 杨玉科 编辑 | 沈天香 最近几年,汽车制造及其供应在新兴技术上投入数千亿美元,希望...阅读全文>>
2023-04-11 来源:帮宁工作室
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