钓鱼岛问题

中国危机冲击丰田战略全球销量亮红灯

据日本媒体报道，对各大日系车企来说，中日间钓鱼岛问题紧张事态的持续和中国经济增速放缓这两项“中国危机”已经严重动摇了日系汽车在华的销售领先地位。其中，作为日系车企中的领头羊——丰田汽车，受到的冲击尤其强烈。2012年丰田在华销量计划达到100万辆这一目标已经不可能实现，全球销量1000万辆的目标也亮起红灯。阅读全文>>

2012-10-30 来源：凤凰网汽车作者：一文

本田生产线员工：产量下降月薪直降40%

24岁的湖北十堰青年刘皓昨日回到单位开工，此前他休了个探亲假，但这个假期可一点都不“享受”：他的东家——武汉东风本田汽车有限公司，从9月份起受到中日两国钓鱼岛问题的影响，产量锐减，原本每天一小时的加班不复存在，这直接导致刘皓这样的一线工人每月收入减少近2000元。阅读全文>>

2012-10-23 作者：卢雁

中国市场低迷丰田年产1千万辆因此受阻

据日本媒体报道，丰田汽车公司预计2012年生产1000万辆以上汽车的计划不得不进行修正。由于钓鱼岛问题引起的中日关系不断紧张，作为丰田汽车重要市场的中国，无论是生产还是销售都受到了严重影响。阅读全文>>

2012-10-22 来源：凤凰网汽车作者：一文

丰田天津工厂停产5天多款车型受影响

综合日本新闻网和《日本经济新闻》10月16日消息，日本政府的将钓鱼岛进行所谓的“国有化”问题引发的中日紧张关系，已经给日本企业带来了极大的影响，继8家进入中国投资的日本汽车制造商先后宣布9月份中国销售额出现剧减之外，丰田汽车公司更是宣布本月停产一段时间阅读全文>>

2012-10-16

本田依然看好中国市场不削减在华投资

本田汽车公司总裁伊藤孝绅表示，尽管由于上个月中日爆发了钓鱼岛领土争端问题，日本汽车品牌在中国市场的销售急速下跌41%，本田在中国9月份的销售量已经跌至2011年5月以来的最低水平，但是本田公司将不会改变任何在华的投资计划。阅读全文>>

2012-10-15 来源：凤凰网汽车作者：TT

日系车在华销量下滑市场份额退居第四

据日本媒体报道,由于中日钓鱼岛主权问题争端，直接导致了日系车9月在华销量直线下滑，主要的日系汽车企业中，丰田9月在华销量同比减少了48.9%，本田减少了40.5%，日产减少了35.3%。在其它品牌销售量纷纷上扬的同时，日系汽车9月在华销量比去年同期减少了3至6成，市场份额退居第四。阅读全文>>

2012-10-11 来源：凤凰网汽车

丰田澄清被砸车辆赔偿方案称并不准确

中日因钓鱼岛问题关系紧张令很多日系车主无辜受累，车子无端被砸、被损，而有媒体报道称丰田针对这种情况的车子出台了一系列的赔偿方案，昨日，记者致电一汽丰田和广汽丰田，相关人士均对所谓的赔偿方案予以了澄清。阅读全文>>

2012-10-09 作者：李东颖

日网友热议中国抵制日货赞成车企撤离

根据日本媒体报道，钓鱼岛问题导致中日关系不断恶化，随着中国人抵制日货领域的扩大，丰田等汽车企业的在华工厂被迫停工。也有些日本的大型汽车企业认为，在相当长的时间内中国消费者对于日系车仍将敬而远之，并担心减产将长期持续下去。“打着爱国旗号”的中国正在慢慢地扼着日本企业的喉咙。阅读全文>>

2012-09-28 来源：凤凰网汽车作者：雒雒

日系车在华遇阻自主品牌能否抓住机遇

近日，受钓鱼岛问题影响日系车在华宣传活动和销量都受到了一定影响。从各日系车企纷纷出现停工、关闭4S门店、取消促销活动等一系列举措来看，日系车在国内的情况不容乐观。与此形成对比的是，自主品牌车企抓住这次机会纷纷打出“爱国牌”，在营销和新车型定位上都绞尽脑汁吸引眼球。不止在政治层面，一场没有硝烟的战争在经济领域也逐步拉开帷幕。阅读全文>>

2012-09-20 来源：凤凰网汽车作者：张翠翠