韦伯
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近期，戴姆勒集团将进行一轮高层人事调整。网通社援引《商业日报》消息称：戴姆勒集团研发总监托马斯·韦伯（ThomasWeber）任期已满，将由营销总监欧拉·凯勒纽斯(OlaKaellenius)接任。现阶段，任职梅赛德斯-奔驰全球营销总监的欧拉·凯勒纽斯也是戴姆勒集团管理董事会成员，更被认定为戴姆勒集团现任CEO蔡澈（DieterZetsche）的继任者。阅读全文>>
2016-02-17
来源：网通社
网通社2015年9月15日德国法兰克福报道，奔驰已经在北京建立了亚洲研发中心，未来将在华推出符合中国市场的车型。同时，还将加强中国本土化的研发实力。梅萨德斯-奔驰汽车研发工作负责人韦伯博士与网通社编辑沟通时表示：“奔驰中国研发中心是全球研发网络体系中非常关键的组成部分，要想在中国市场保持竞争力，本土化研发实力将起到至关重要的作用。”阅读全文>>
2015-09-16
来源：网通社
目前奔驰在四门轿跑车市场已有CLA和CLS两款不同级别的产品，并且还将计划推出更多产品。对此奔驰研发总监托马斯.韦伯表示：未来产品战略包括一款C级新成员，将成为继CLA和CLS之后的第三款C级家族成员，定位高于CLA但是低于CLS。近日，网通社从德国知名媒体Autobild了解到，奔驰计划基于全新一代C级打造一款四门中型轿跑，并将命名为CLC。阅读全文>>
2015-09-14
来源：网通社
此前奔驰官方对旗下旗舰轿车S级的产品结构进行了重新梳理，由原有7款车型减至5款，其中S级微混车型S400LHYBRID则在取消车型之内，同时也表明目前S级的产品序列中取消了混动车型。不过此举若从前不久奔驰对于混动车型的发展规划来看，该款车型“被砍”也并不例外，奔驰研发总监托马斯·韦伯（ThomasWeber）曾表示：由于目前动力技术的不断发展，常规动力车型的油耗已很低，我认为现在并不需要非插电式的混动车型，若消费者需要更低的油耗，我认为插电式混动车型是最佳选择。而目前奔驰已发布了S级的插电混动车型S500Plug-InHybrid，或许微混车型的取消也预示着该款插电混动车型即将引入国内。阅读全文>>
2015-06-29
来源：网通社