黑牛
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不知道从什么时候开始，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）成为国人心目中豪车的代名词，或许是早在90年代出现大街上的S级虎头奔给大家先入为主的印象，百万级的车，成功人士的代表。今天，你可以用不到30万圆奔驰梦，当然，车标带来的愉悦感可能比实用性来的要多，大街上跑的奔驰尾标贴着C 180 L、A 180 L可不少，用不了多久，就可以看到GLB 200了。奔驰发布了一款新车，全系搭载1.3T发动机，指导价格定在了31.48-35.48万元的紧凑型SUV GLB，奔驰是过于自信还是略有膨胀？我们不吹不黑，好好聊。 对于不很了解汽车的朋友，看到奔驰的车标就觉得这是好车，不了解也不在意型号。而对于懂车朋友来说，搭载1.3T四缸发动机的奔驰，是无法接受的。 它是一款紧凑型SUV，定位介于GLA和GLC之间，用奔驰的话来说，是填补了奔驰此前在这一细分市场的车型空缺。同样定位紧凑型SUV的GLA便宜（目前7万元左右的优惠），但空间太小了，定位中型SUV的GLC又有点贵。于是GLB诞生了。那GLB能不能扛起拿下紧凑级豪华SUV市场的大旗呢？ 一辆车好不好看，完全看个人。GLB在外观设计上完全符合奔驰现在SUV家族的设计风格，只是相对于GLC的圆润设计线条来说，GLB的整体风格更加的硬朗，车辆线条回归平直，看着有点硬派越野的味道。 奔驰GLB的尾部整体设计与GLC类似，依旧是奔驰家族最新设计，只是线条更加的平直。尾灯也采用了与奔驰GLC一样的设计。要说外观，还真挺讨人喜。 内饰方面还是熟悉的奔驰，全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器、双拇指控制功能的方向盘等都没有缺席，奔驰的内饰设计感和豪华程都是一流，坐在奔驰A里同样会给你这种感觉，家族化设计当道的今天，就算百年造车的奔驰也不免缺乏新意，也在情理之中。 GLB的出现是填充自家紧凑型SUV的短板，放眼这个级别，奔驰要对标的车型怎么也跑不掉的是宝马X1。先看看数据：车身尺寸和轴距奔驰GLB都大于宝马X1。但是宝马X1后排空间着实很大，腿部空间可以用夸张来形容。后排空间这点奔驰GLB只能说够用，因为，奔驰GLB第二排座椅之后安置了第三排座椅，所以即使从数据上看GLB轴距大于X1，但在乘坐空间的表现上并不占优。 2829mm轴距尽管在竞争对手中完胜，但GLB第三排的乘坐舒适性并不理想，下方图片是第二排尽量靠前后的空间，尽管如此，第三排腿也没有太多的空间，第三排无非也就是应急，到头来还是5座版比较实用。要知道定位在中型SUV的自家GLC和宝马X3以及奥迪Q5L都没有采用7座布局，奔驰可能有自己的考虑，具体怎么考虑的就不知了。 奔驰牌子响当当不用说，但是前期上市的GLB搭载了与A级相同的高功率版1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，而非目前奔驰旗下主流的9速手自一体变速箱。假设我偶尔挤满了7个人，开着空调，要想超个车，那声音太美我不敢想象。 31.48万你只能5座的GLB并且不支持选装，想买7座的并且让车内舒服的话，您还得加点儿：360影像包选装6000元，抬头显示选装9000元，柏林之声音响选装6000元，氛围灯选装2400元等等，落地就奔着40万去了。 那同样的价格还能买到什么车呢？可以买到更高一级别的奥迪Q5L，2.0T。如果放到二线豪华品牌，31万的价格甚至可以买到T5动力的沃尔沃XC60，254马力的2.0T高功率发动机，你也可以买到优惠9万的英菲尼迪的QX50，搭载272马力的2.0T发动机。是不是都挺香的？ 总结：国内消费者的消费需求已经被这些老牌汽车豪华品牌给摸透，大品牌、颜值高、内饰豪华就能俘获人心。31.48万买辆奔驰猛一看，不贵，但是当你知道它是一台1.3T发动机的奔驰，应该要认真思考一下值不值。品牌带来的愉悦感固然可以有，内饰的豪华感奔驰一直营造得很到位。或许是需要压低成本的原因，GLB发动机这块被压的太狠，就算当下是小排量涡轮增压发动机当道，但作为造车百年的豪华品牌应该再摆出一些诚意，希望2.0T的发动机会出现，可以在动力上和竞争对手“gang”一下。最后说一句让消费者聊以慰藉的话，奔驰的1.3T好歹是4缸。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-04
来源：58车
上周五，北京迎来了2019年冬季的初雪，白雪皑皑的路面看着就让人心情愉悦，不知各地的小伙伴们，你们那里下雪了没有，是不是回忆起小时候打雪仗的模样呢。好了，回归主题！虽然广州车展首日上市的众多新车令人兴奋不已，但仍有一部分车企选择“错峰”上市，其中也不乏重磅车型。 1、潍柴汽车U70 售价区间：6.99-11.09万元 上市时间：2019年11月27日 11月27日，潍柴汽车（潍柴重庆汽车有限公司）旗下首款中型SUV—U70正式上市，新车共推出6款车型，官方售价6.99-11.09万元。作为潍柴汽车的首款乘用车型，该车在动力上将率先搭载一台1.5T涡轮发动机，并满足国六排放标准。 潍柴汽车是潍柴集团的全资子公司，而潍柴U70便是潍柴汽车全新品牌“VGV”旗下的首款产品。外观部分，潍柴U70定位于中型SUV，整车造型上显得非常年轻霸气，想必作为家用车会十分贴切。细节部分，新车前脸采用六边形进气格栅，内部采用黑色运动中网进行装饰，配合银色镀铬条以及红色logo造型，整车前脸看起来非常威猛。另外，新车配备的鹰眼锐利头灯组造型也符合普罗大众审美，与下方盾牌造型的雾灯区域设计有着一定相似之处。 侧面线条简洁流畅，一条笔直的要先从车头一直贯穿到尾灯，配合黑色运动包围以及双色密辐轮毂，整体造型动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm。新车还搭载了18英寸铝合金轮圈，轮胎规格为225/55R18。 尾部造型同样较为饱满，隐藏式的黑色D柱为车顶营造出了悬浮式设计感。另外，U70在尾灯设计上同样延续了头灯组的设计风格，内部为LED光源。而车尾下方黑色运动包围采用了类似于气流扩散器的设计造型，同时排气也采用隐藏式布局，以此来增加整车运动氛围。 内饰部分，新车以黑色系风格作为主打色，对称式的中控布局看起来更加简约。其中，贯穿式的空调出风口是该车最大的亮点之一，视觉上增强了车内横向空间。同时，在中控区域还设立了一块8英寸的中控大屏，高配车型为10.25英寸，下方为双排物理按键，操作简单，必要时可进行盲操作。 新车还提供5座/6座/7座三种座椅布局，后排座椅可按照4/6比例进行放到。配置部分，新车配备了多媒体系统、定速巡航、前后排电动座椅调节、TPMS胎压检测、一键启动、自动空调、上坡辅助、行车记录仪、360全景影像、全景大天窗、蓝牙电话以及无线网络等功能，整体配置非常强大。 动力方面，新车将搭载一台由东安三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，可在1750-4500rpm之间释放出最大扭矩。传动部分，与之匹配的是6MT/6AT自动变速箱。悬挂方面，该车前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架。 小编观点： 虽然早在几年前，潍柴就曾推出英致品牌，先后推出了多款车型，但均未收获太好的市场表现。此次推出的潍柴U70隶属于潍柴集团旗下全新品牌潍柴汽车（英文缩写：VGV），作为潍柴汽车的首款量产车型，新车在整体造型上明显要更偏于年轻化设计，而这也正好符合当下大部分消费者的审美。新车正式上市后，预计最大的竞争对手将会锁定奇瑞瑞虎8和捷途X70等。虽然在整体配置以及用料上潍柴U70不具备太多竞争优势，但结合6.99-11.09万元的售价，性价比将成为其突出重围的法宝。在SUV市场增速已然减缓的当下，潍柴汽车选择以一款中型SUV再次冲击国内SUV市场，相信已经做好了万全的准备。至于该车能否在激烈的市场竞争中获得认可，拭目以待！ 2、捷途X95 售价区间：9.99-15.09万元 上市时间：2019年11月28日 11月28日，捷途汽车旗下全新中型SUV捷途X95正式上市，本次上市新车共计推出6款车型，售价区间为9.99-15.09万元。此外，新车还将提供5座、6座、7座车型供消费者选择。 外观方面，捷途X95延续了家族式设计风格，前脸汲取了徽派建筑“飞檐翘角”的设计灵感，整体造型颇具中国特色，六边形繁星点阵格栅搭配JETOUR英文LOGO，让新车看上去很有辨识度。LED大灯造型犀利，灯腔内部结构较为复杂，同时在下部还加入了四颗LED日间行车灯，整体点亮后有着绝佳的视觉效果。 车身侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线由前大灯向B柱后方延伸，另一条腰线自尾灯向前延伸，极具设计感。同时，新车的B、C、D柱采用了黑色涂装并搭配镀铬饰条和扰流板，营造出动感的悬浮式车顶效果。车身尺寸方面，捷途X95的长宽高分别为4875mm、1925mm、1745mm，轴距为2855mm。 新车尾部设计较为沉稳且造型饱满，多线条的设计营造出较强的层次感。此外，新车采用了双边共两出的排气装饰，提升了其运动效果。 内饰方面，新车内饰具有较强的科技感，并采用中控屏与仪表盘连屏的设计。其中12.3英寸全液晶仪表显示较为清晰，可提供多种显示信息，与此同时它还支持运动、经典以及前卫三种主题模式。中控台上的亚光镀铬饰条、钢琴烤漆材质以及白色双缝线工艺的运用则增加了它的豪华感。多功能运动平底方向盘采用真皮包裹，两侧按键可对巡航、多媒体以及语音系统进行控制。 基于安卓系统开发的12.3英寸中控屏显示效果同样出色，同时还整合了百度地图、百度Car-Life和科大讯飞语音输入功能。此外，新车还配备了流媒体后视镜，并集成行车记录仪、导航、蓝牙通话及语音控制在内的丰富功能。新车空调控制区域同样采用了触控屏幕设计，可控制出风角度、风量、座椅加热以及模式切换等。另外在乘坐空间方面，新车还将提供5座、6座、7座供消费者选择。 动力方面，新车搭载了奇瑞自主研发的1.6T以及1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，而1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米。与发动机匹配的为7速双离合以及6挡手动变速箱。 小编观点： 捷途X95不仅在外观上采用了全新的设计元素，并且在内饰和配置上也达到了同级别领先水平，同时，作为一款中型SUV，捷途X95还以多样化的座椅布局，满足了消费者多元化的用车需求。从销量上看，从2018年10月至2019年10月，捷途品牌已经累计销售达13.6万台之多，在SUV市场整体下滑的趋势下，捷途却能逆市上扬实属不易，相信凭借捷途X95越级的配置和极具竞争力的价格，捷途品牌有望在SUV市场继续保持增长势头。 3、北京奔驰GLB 售价区间：31.48-35.48万元 上市时间：2019年11月29日 11月29日，北京奔驰旗下全新紧凑型SUV——奔驰GLB正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为31.48-35.48万元。新车动力上将搭载与奔驰A级相同的1.3T发动机。 奔驰GLB国产版与海外版的设计保持高度一致，前格栅采用了开孔式双横幅样式，同时还将提供繁星矩阵式单横幅样式版本。车身尺寸方面，奔驰GLB国产车型的长宽高分别为4638×1834×1687mm，轴距为2829mm。 从侧面来看，整体车身轮廓采用了传统SUV造型，线条较为平直，从而更利于释放第三排头部空间。车尾部分的设计颇为动感，尾灯内部为全新环状LED灯带，点亮之后很有辨识度。此外，根据不同车型版本将会搭载不同样式的后包围，但均为双边共两出排气布局。 内饰部分则是熟悉的奔驰MFA前驱平台车型风格，与全新A级颇为相似。双联屏所搭载MBUX车机系统支持智能语音识别功能与车载互联功能等诸多功能。同时新车还将提供5座和7座布局（2+3+2），进一步满足不同消费者的使用需求。 动力系统部分，先期上市的北京奔驰GLB200车型搭载1.3T高功率发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，而1.3T低功率发动机预计晚些时候上市。 小编观点： 北京奔驰GLB最大亮点就在于外观设计以及乘坐空间方面，方方正正的造型让人想起早期的奔驰GLK，十分经典且很有硬派气息。此外，新车除提供5座版本外，还将提供2+3+2布局的七座版车型，可谓同级别绝无仅有。加之奔驰品牌因素，相信新车上市后会有不错的市场反响。 4、2020款捷豹XEL 售价区间：28.98-38.06万元 上市时间：2019年11月29日 11月29日，新款捷豹XEL正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为28.98-38.06万元。新车提供两种外观风格，且内饰变化较大，动力上仍搭载2.0T发动机。 外观方面，新款捷豹XEL进行了小幅度调整，两侧雾灯区域造型略有变化，两侧细长的LED大灯造型微调，并且内部采用了熏黑设计，看上去要更具运动感。此外，下方两侧獠牙与前脸比例非常协调。 此外，新款捷豹XEL分为运动系列和优雅系列，两者采用不同前脸设计，给予消费者更多选择性。车身尺寸方面，新车与现款车型没有变化，长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm。 内饰相比外观改动的要更多一些，新款捷豹XEL采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，中间以银色装饰条进行点缀。中控屏与I-PACE共享JaguarTouchProDuo信息娱乐系统。下方空调区域进行了重新设计，同时，旋钮挡把也被取消，两侧功能按键重新布局。 动力方面，新车搭载2.0T高/低功率发动机，最大马力分别为300马力、250马力，传动系统部分，新车匹配的是8速手自一体变速箱。悬架方面，新车依旧采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时全系还标配扭矩矢量分配系统。 小编观点： 作为一款中期改款车型来说，新款捷豹XEL是抱着满满诚意而来，外观采用了双前脸设计，内饰变得更具有科技感，2.0T高低功率+8AT动力总成也处于主流水平。新车上市后将面对凯迪拉克CT5和沃尔沃全新S60等重量级选手，不过捷豹XEL的英国基因非常强大，优雅的外观以及独特的驾驶感受，相信能够捕获不少青睐它的消费者。 5、广汽本田皓影 售价区间：16.98-25.28万元 上市时间：2019年11月30日 11月30日，广汽本田旗下全新紧凑型SUV——皓影（BREEZE）正式上市，此次共推出11款车型，售价区间为16.98-25.28万元。新车为CR-V的姊妹车型，采用最新家族设计语言，动力上提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动两种动力车型供消费者选择。同时，新车还提供BLACKEDITION幻夜系列车型。此外在现场，厂家表示凡是在2020年1月31日之前购车的用户，均可享受3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。 外观方面，皓影采用了最新家族设计语言，前脸整体造型与冠道颇有一番相似之处，中间一条粗犷镀铬饰条贯穿整个车头，视觉冲击力较强。下格栅采用梯形设计，与上格栅的倒梯形形成对比。 车身侧面来看，较高的腰线有助于提高视觉重心，同时新车整体看上去俨然一个紧凑型SUV造型。车身尺寸方面，长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661（2660）mm。 新车车尾是一大看点，通过车身线条的运用，使得看上去层次感十足。两侧细长的分体式尾灯点亮后辨识度较高，同时也很有未来感。除此之外，1.5T燃油版采用了镂空LOGO和240TURBO尾标，下方为双边共两出排气布局，2.0L锐·混动版则采用实心的LOGO和HYBRID尾标，下方为单边单出排气布局。 此外，皓影BlackEdition幻夜系列车型与普通版车型最大差别在于，新车将采用全黑车身设计，例如熏黑套件、19英寸熏黑轮毂等，非常吸引年轻消费者目光。 内饰方面，新车采用了本田家族式设计语言，中控台以及车门内侧采用了大量软性皮质包裹，档次感十足。中控配备了7英寸屏幕，内部搭载的HONDACONNECT2.0智能互联系统功能非常强大，诸如导航、在线FM音乐、天气以及支持宝等都能够支持。 配置方面，新车根据不同车型将配备LED流光大灯、19英寸轮圈、脚踢式感应尾门、HondaSENSING安全超感系统、全景天窗、HUD抬头显示、后排座椅加热以及遮阳帘等功能。 1.5T涡轮增压发动机 第三代i-MMD双电机混合动力系统 动力方面，皓影（BREEZE）将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，满足国六排放标准。传动方面，新车将匹配6挡手动或CVT变速箱。皓影锐·混动版则搭载第三代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，综合最大功率215马力，峰值扭矩315牛·米，匹配E-CVT变速箱。 小编观点： 本田在中国市场实行的双车战略想必大家已经非常熟悉了，如缤智与XR-V、冠道与UR-V，不过紧凑级SUV市场却仍是一片空白，皓影的出现便是补充阵营，与CR-V成为姊妹车型。不过皓影与CR-V所面对消费人群完全是截然不同的，CR-V更偏向安稳居家，而皓影则是面向年轻消费者，新车通过更时尚的外观、运动元素以及幻夜系列车型来吸引眼球。加之借助CR-V带来的良好口碑以及实惠的售价，相信新车在未来能够分得该细分市场一杯羹，让我们共同期待吧。 2019年第48周（12月02日-12月08日）上市新车预告：阅读全文>>
2019-12-03
来源：车质网
作为曾经老款劲炫的车主，它给我最深的印象就是皮实耐用、性价比高。新款劲炫在前不久的广州车展上正式上市，时尚运动的外观着实让我一惊，内饰也是一改老款车型单调的样子，下面就随我一起看看，这款新劲炫到底值不值？ 三菱劲炫定位于紧凑级SUV，主打10万出头的家用市场，性价比一直是劲炫给消费者的第一印象。新车售价为：9.98-13.98万，主要竞品车型锁定在日产逍客、别克昂科拉GX等车型。 三菱新款劲炫上市价格表 车型 售价（万元） 2020款 劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 9.98 2020款 劲炫ASX 1.6L 手动乐趣版 10.98 2020款 劲炫ASX 2.0L CVT活力版 12.98 2020款 劲炫ASX 2.0L CVT智领版 13.98 58车 www.58che.com 由于新车刚刚上市，所以几乎没有优惠，如果对新款劲炫感兴趣的朋友，可以在等一段时间，当然如果你是一个不差钱儿的人这些你就不用担心了，毕竟先买先享受。 新劲炫新增了橙色车身，在延续经典的Dynamic Shield家族式前脸基础上，进气格栅新增了镀铬条装饰，多了几分硬朗，风格贴近奕歌和欧蓝德。 在车灯方面，新劲炫的前大灯、日间车灯、矩阵式造型雾灯及T型尾灯均采用LED，节能美观，使前脸更具辨识度。 在轮毂上，新劲炫利用亮眼酷黑双色切削式设计理念，采用双五辐式18寸铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。 在车尾部分，新车整体延续了现款车型的整体造型，但换装了造型更酷炫的尾灯组，以及带有扩散器设计的新造型后包围。 内饰采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感，加上三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适。 中控大屏尺寸很大，采用内嵌式的设计，整体的分辨率很高，流畅度也是很不错。 智能科技配置，首次搭载菱云悦享智联系统，高清10.1英寸电容大屏、集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统，手机镜像互联等多项功能。在安全配置方面，配备了7安全气囊、防锁死刹车系统+电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统以及RISE抗冲撞安全强化车身，还增加了胎压监测系统，实时监测胎压数据，提高行车安全。 人体工程学双色款座椅，包括黑色、黑橙、橙黑，拥有超过3000cm的高档软质皮革，兼具更强的包裹性与舒适性。而且新劲炫后排座椅还可6/4分割、折叠、倾斜靠背，提供舒适乘坐体验和更多变的储物空间。 新劲炫搭载了新一代4J系列发动机，采用三菱独门的MIVEC技术，可实现气门正时与升程连续可调，保证充沛动力输出的同时兼顾燃油经济性，实现环保需求，并满足了国六排放标准，最大功率166马力,与发动机匹配的INVECS-Ⅲ CVT变速箱。相比老款来说，整体相差不是很大，功率下降1马力，扭矩上升4牛·米。 【新款-劲炫】 【老款-劲炫】 汽车毕竟是消费品，总有卖掉的那一天。通过查询“58同城·汽车保值率”数据来看，三菱劲炫的第一年保值率是75%，第二年保值率67%，第三年保值率60%。 从二手车网站数据可以看出，一年左右的劲炫依靠公里数、车况的不同，二手车市场目前价格为10万元左右。以2018款2.0L入门款劲炫为例，新车的终端优惠就可以达到3万元左右，裸车价格维持在11万出头，所以开了一年，还可以卖到将近11万，已经是很不错了。 以上就是对广汽三菱新劲炫的基本解读，不知你看完什么感受？ 还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈~ 可以直接加“大值子”微信：xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-03
来源：58车
