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含硫量

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如果车和油都是合格的,还是出现尾气排放不合格的问题,那就是年检流程出问题了,可以通过一些小技巧来解...阅读全文>>
2020-09-24
作者:肖鱼;转载请带以上信息视为自动授权 大家每次去加油站,都能看到这样一幅场景:柴油区和汽油区中间阅读全文>>
2019-10-26 来源:懂车
“(广东省)经信委刚组织我们三家的相关企业开会,商议国Ⅳ车用柴油、国V车用柴油、粤V车用汽油以及粤Ⅳ车用汽油的升级时间表,政府希望粤V今年能在一些地市完成升级。今年2月,国务院出台中国成品油升级时间表,提出2017年底国内车用汽油标准一定要达到国V标准,即不大于10ppm(百万浓度比)。阅读全文>>
2013-07-22
国内某石油巨头的一名技术人士向《每日经济新闻》记者表示,中国的石油企业在油品质升级上一再拖延,情有可原。中国石油大学一位专家此前向媒体表示,油品升级需要一个过程,需要对炼厂的设备、工艺和催化剂进行全面更新。阅读全文>>
2013-03-11 作者:刘林鹏
环保问题不能依赖企业的社会责任或者良心,只有完善的法制和严格的执法才能捍卫蓝色的天空。中石化董事长傅成玉回应称,企业提供的油品质都达标,只是中国的标准不够,只有北京推行在10ppm以下的欧Ⅴ,但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ。阅读全文>>
2013-02-05 作者:钟晶晶
近日关于国内成品油的话题在网上引起热议。据了解,汽车尾气污染物以排放物为主,油品标准越高,所就越少。与此同时,建议将石化企业油品升级的新增成本,由炼厂承担1/3、财政承担1/3、社会承担1/3。阅读全文>>
2013-02-01 作者:陈芳
据新华网报道,中石化董事长傅成玉31日在京表示,炼油企业是雾霾天气直接责任者之一,但这并非因油企质不达标,而是我国标准不够,只有北京推行在10ppm以下的欧Ⅴ,但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ,标准不提高设备改造就上不去。阅读全文>>
2013-01-31 作者:杨毅沉
目前全国实施车用汽油国三标准阶段,不超过150ppm,车用柴油不得超过350ppm。东方油气网油品分析师程瑞锋认为,其实,目前中国不少炼厂都可以生产国四标准的油品,东部地区有些炼厂还可以达到更高标准。阅读全文>>
2013-01-18
在连续雾霾天气和PM2.5值居高不下的背景下,今年初,有关部门宣布,更加严苛的“国5”排放标准有望于第四季度在北京率先实行。作为第一步,参照欧洲标准,北京原90号、93号、97号车用汽油在年中改为的新标准下的89号、92号、95号,新标准的限值大幅降低,氮氧化物和PM2.5排放将总体下降10%。阅读全文>>
2012-08-10 来源:凤凰网汽车 作者:李安定
今天是世界环境日,国新办召开新闻发布会,通报《2011中国环境状况公报》。就发展过程带来的环境问题,环境保护部副部长吴晓青在发布会上表示,将积极会同有关部门,制定国Ⅴ油品标准,以减少城市化过程当中汽车带来的污染问题。阅读全文>>
2012-06-05
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