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欧拉超级充电联盟

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作为中国汽车界的“年终大趴”,和各汽车厂家的“收官之战”,一年一度的羊城汽车大秀总是爆出很多有趣的话题。2019展会首日,就流传出这样一句双关语:不到长城非好汉,不开非网红——长城汽车品牌独特之处夺目而出。 一年前,刚刚面世3个月的,在去年广州车展发布了“中国首个电动车专属平台ME”,向大家引荐了诞生于ME平台的首款精品电动小车R1,引来极大轰动,首批3千台预售车辆被抢购一空。从那时开始,拥有了越来越多忠实的粉丝,在网红品牌路上“直线狂奔”。 这一次,的展台成为本次车展“最红”的区域,让人们趋之若鹜,不仅因为这里是“ZAO声”最大的地方,更因为在打造用户经营新生态上所释放出来的积极信号。 “即时寻乐ZAO起来”,满满都是复古风 在今年各种突显科技、情调、艺术、运动等等多样化的参展风潮之中,充分发挥其网红特质,出人意料地走起了复古路线,配合“即时寻乐ZAO起来”的参展主题,让自家展台在本届车展中上“名ZAO一时”。 展区的主舞台俨然成为DISCO舞厅中央的华丽舞池,四周氛围墙的墙面用汽车改装零件作为装点,一瞬间就让人回到了80年灯红酒绿的广州夜店;加之现场不时有动作模仿性高、节奏动感强烈的“DISCO”舞蹈秀带领众人一起摇摆,气氛自然“嗨出屋顶外”。 为呼应广州地区盛行的改装车文化,别出心裁地让改装车大赛的“优胜车”在车展亮相。这些改装五彩车,是在R1市售版的基础上进行改装设计的,风格或复古,或前卫,或时尚,色彩缤纷,让人一看到就惊叹原来电动小车也可以做到如此精致和美不胜收。 时势造英雄,逆势看:“我们为新势力造车!” 行话说,北京车展看未来政策发展,上海车展看技术趋势,而广州车展看的是销售趋势。作为岁末盘点季,广州车展少不了的是对销售数字的解读和展望。 受到“新能源补贴政策退坡”带来的震荡和冲击,新能源车市是个“几家欢喜几十家愁”的领域——过去的7、8、9三个月,新能源车市大盘“三连降”,10月销量降幅进一步扩大,同比下滑达到45.6%。 但“时势造英雄”,大盘下行之时,成为表现神勇的“另类“:1-10月,累计销售33960辆。其中,R1销售24194,iQ销售9766辆。在几十家车企中,是唯一一个在1年仅靠2款产品进入行业TOP6, 并实现A00细分市场增速第1,在7~8万元级电车中处于垄断地位的品牌。 在长城集团的联合发布会上,长城汽车股份有限公司专项副总裁、品牌总经理宁述勇表示:是来自传统汽车厂商,我们为众多‘’新势力‘’造车。他解释到,是长城汽车进军和扩延新能源产品领域的一个品类品牌,是长城汽车战略转型的先遣军,和长城汽车“新四化”的承载者。 这样的身份,成为区别于其余造车新势力最大的地方。宁总表示,汽车制造是最复杂的行业之一,它需要成熟而健全的体系化做为长期发展的基础;体系化的积淀,正是很多造车新势力最欠缺的一环。尽管是新能源行业的新丁,但背靠的是长城汽车多年形成的造车体系——遍布全球的研发体系,国际化的设计体系,一流的供应链体系和高质量的制造体系。所以,“我们有中国首个专属平台ME,还有蜂巢能源为我们量身定制的车用电池,这种专属待遇,让的发展提速更有底气。” 目前国内新能源市场尚在培育阶段,以取得消费者信任为要务,不做无谓的“高大全”。基于专属ME平台,为用户和细分市场量身了打造了R1和iQ,不仅能带来安全和愉悦体验,配置和价格又都“刚刚好”,从而赢得越来越多消费者的信赖,成就了逆势上涨的速度。 R1 301公里续航版“乘胜追击”,Head to Head刚刚开始 宁述勇表示,与竞品迎头撞击的竞争才刚刚开始。为了抢夺6万-7万元主流电动小车市场,在现有车型基础上,推出更有吸引力的R1 301公里续航版,补贴后全国统一售价6.98万元,即日起上市。 为感恩回馈前1000名购买R1 301公里续航版的用户,即日起至今年12月31日,开启“保值焕新,购车无忧”活动,赠送车主1年7折保值回购服务,确保他们用车无忧。同时,车主还可购买“长城金融焕新产品”,享受最高长达3年的5折焕新服务,以及7天无忧回购创新服务。不仅如此,当前用户购买R1 301公里续航版及其它指定车型,除了可免费获赠充电桩及一年基础流量礼包,更有好礼三选一:零息超值套餐,现金优惠3000元,最高金融贴息5500元;增换购套餐,现金优惠3000元,增换购支持2000元,最高金融贴息3500元;全额全险套餐,全额保险支持5000元,最高金融贴息3500元。(具体详情请咨询品牌当地经销商) iQ 350公里和450公里续航的2020年款也将披挂上阵,为家庭出行和网约车/出租车市场提供出行利器。 回归初心,志在全球:与Z世代共造未来 展台的休息区,给车展观众带来了一项大惊喜——“全球青年共创计划”优秀作品展,这里有地面行驶+空中飞行二合一的“未来城市飞行者“,有在陆地悬浮和在高楼大厦外体“飞檐走壁”的“城市中心大厦轨道概念汽车”,有新潮青年们各种天马行空的创造力和语不惊人誓不休的表达欲。 共创计划让“解锁”了中国电动车设计和开发的全新路径,让大家知道电动车还可以这样造,这是以用户需求为主导的前提下,回归初心,志在全球的重要举措。 自品牌建设开始,就致力于在功能和情感层面上满足用户的需求,打造了用户经营品牌“唯•ME营”,倡导“不将就、不妥协、不焦虑”的潮美生活方式,近品牌跟用户之间的距离,同时寻求与用户的品牌价值共创。 自品牌诞生之初就将目光指向了海外,因此当联合国全球契约组织今年上半年倡议发起“青年可持续发展创新项目”时,积极响应,于今夏启动了“全球青年共创计划”。这场活动让全世界不同行业、拥有跨领域经验的年轻人聚集在一起,乐于分享、善于合作,以多元化的思潮和设计手段,赋予了未来新能源车更丰富的情感表达和个性色彩,呈现出年轻消费群体的真实意愿。 宁总认为,知道车始终是为人服务的。全球青年共创计划意味着学会倾听全世界用户的声音,也让更加确信Z世代青年将是品牌持续造血和更新的动力源泉,更是主张’即时寻乐ZAO起来’的另一层含义。” 小米加入“联盟计划”,打造用户经营体系2.0 自的用户经营品牌“唯·ME营”推出以来,的用户经营体系运作得“风生水起”,各种用户社群活动、用户激励机制、用户关怀行动都成效斐然。但不仅要和年轻用户ZAO起来,还要联动更多的合作商一起为用户创造价值,这样的行动被称为“联盟计划”。 此前,与360成立了“儿童守护者联盟”,为儿童安全发声;还携手国家电网、南方电网、星星充电等行业主流企业组建“超级充电联盟”,解决用户充电痛点难点。本届车展,又邀来一个同样年轻、同样够酷的中国知名品牌——小米,希望两个行业巨头的强强联合,为双方用户创造更多价值。 “经纪人”曾经是在粉丝经营上的一项重大成果和明星项目,推出以来备受欢迎。这一次,双方将面向3亿米粉全面开放金牌经纪人所提供的各种优惠福利及便捷服务,推动双方优势互补、资源互补实现互利共赢、共同发展。 此外,基于小米的智能生态布局及5G商业元年的来临,双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。 和小米的牵手意味着的用户经营体系迎来了新的发展模式,将正式进入用户经营体系2.0阶段;“联盟计划”各种惊喜也将不断涌现,值得粉们保持期待。 宁总表示,2020年是中国新能源车C端市场爆发元年,也是全面进击的一年,时刻以用户需求为导向的将迎来更快的发展:不仅会有A00和A0级的小车,还可能做更多更大车型。对于,一切皆有可能“,未来的精品化之路,将与用户和粉丝一起ZAO起来。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
坐网约车时,你最希望遇到什么样的座驾?如果将范围限定为电动车,那么答案可能会相当一致——iQ。理...阅读全文>>
2019-10-25 来源:5S养车
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3月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布充电设施建设数据。 2022年2...阅读全文>>
2022-03-11 来源:第一电动汽车网
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2018-09-12 来源:汽车有智慧V
12月10日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了最新的充电桩数据。截至2019年11月,联盟...阅读全文>>
2019-12-10 来源:EV世纪
[汽车之家 资讯] 日前,电动汽车极速充电行业全国首个产业联盟――“电动汽车产业极速充电生态联盟”正...阅读全文>>
2022-07-16 来源:汽车之家
近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)2018年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况信息发布会在京召开。充...阅读全文>>
2018-03-15 来源:汽车行业观察
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