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2020-02-15 来源:懂车刘
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2020-02-15 来源:懂车刘
2020,给自己买辆车吧 (长按视频可分享) 这是我来北京的第4年 只想为...阅读全文>>
2020-01-19 来源:有车以后
近年来,长安福特的品牌销量持续下滑,虽然近期随着新品推出略有回暖趋势,但总体而言仍不容乐观。作为福特全新品牌战略下的首款车型,新一代福克斯曾被给予厚望,不过其上市后的表现却并未达到预期。除了市场大环境的低迷之外,很多人还将矛头直指新车的动力总成,毕竟如今市场对于三缸发动机的接受程度还普遍不高。虽然动力总成受到诟病,但评价一款车型的综合素质却远不止这一处,本期《实用性测试报告》我们就带来了这款全新福特福克斯,看看它在实用性方面的表现到底如何。 测试车辆:2020款福特福克斯 三厢 EcoBoost 180自动ST Line 官方指导价格:15.08万元 一、功能性配置测试环节 测试车两个前车门均配备了无钥匙进入功能,采用感应解锁方式,锁车的触控区域位于拉手上,感应范围较大。经实测,操作过程中解锁和落锁的过程都比较顺畅,并未出现失灵或是卡顿现象。车内一键启动位于方向盘右侧,角度设计略微有些刁钻,好在稍加熟悉后就能适应。 发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖要连续两次拉动车内把手,然后直接掀起发动机舱盖即可。引擎盖内部配有一根手动支撑杆,支撑稳定性出色,而且由于发动机舱盖本身并不算重,所以开启过程不会感到费力。 二、舒适性配置测试环节 2020款福特福克斯ST Line是运动版本,所以其在内部配置方面的表现较为一般,包括座椅电动调节、记忆、通风以及加热等,均未能提供。相比于售价相同的普通版车型,ST Line车型更加强调运动性的营造,包括增加的运动套件以及特殊标识等,但诸如座椅电动调节等配置的删减,确实也是在一定程度上影响了车辆的实用性体验。 在主驾驶座椅测试中,2020款福特福克斯的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm,可调节行程较长,能够满足大多数驾驶者使用。 皮质多功能方向盘支持上下以及前后4向手动调节,上下可调节角度为6.5°,伸缩长度为5cm,可调范围比较适中。 新车配备了第二排中间座椅的独立头枕,填充柔软而且还支持上下调节。独立的头枕能够保证乘客的舒适性以及安全性,所以此项配置非常有必要。不过2020款福特福克斯后排所配备的头枕尺寸略有些小,包括两侧座位的头枕也是如此,因而倚靠舒适性表现一般。 2020款福特福克斯前排配备了中央扶手,但并不支持前后移动以及角度调节,在正常驾驶坐姿下,扶手箱不能为驾驶员手肘提供有效支撑。扶手箱盖板采用了皮质材料包裹,而且还加入了红色的缝线点缀,因此其虽然在实用性方面较为鸡肋,不过视觉效果还算美观。 三、多媒体测试环节 测试车搭载了一块8英寸悬浮式中控屏,支持手机互联、语音控制以及车联网功能。界面清爽简洁,反应速度以及流畅度均表现出色。比较遗憾的是测试车辆并未选装导航系统,因此车载导航部分未能进行测试。 收音机界面简单明快,功能布局也十分清晰。比较遗憾的是界面内虚拟按键的尺寸设计的略有些小,因此在交互感受方面还存在提升空间。 功能性方面,手动电台输入以及预设电台等功能均有支持,操作十分便利,几乎不存在任何的学习成本。预设电台只需要在当前电台下,长按预设栏中的列表即可完成保存或是替换。 四、空间配置测试环节 作为与消费者息息相关的空间测试方面,在此前的试驾文章《运动精髓领袖 试驾全新福克斯1.5T三厢》,我们已经对其乘坐空间进行了体验,而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。 前排储物槽数量丰富而且容积也都很大,位置设计合理,拿取物品十分方便。中控台下方的储物槽带有防滑垫,连体式杯架内部还带有限位器,细节设计相当贴心。比较遗憾的是门板储物槽容积较小,而且没有进行空间划分,实用性一般。 除了常规的储物槽之外,新车前排还设计了卡槽,这在同级别车型中已经不太常见。卡槽的大小以及进深都比较适中,使用十分方便。 后排储物空间较为常规,包括座椅背袋、门板储物槽以及水杯架等,满足日常使用毫无压力。中央扶手上的杯架采用了隐藏的抽屉式设计,不用的时候可以收起来,整洁利落。 2020款福特福克斯后备箱内部空间规整,两侧轮拱虽然有侵占现象但并不影响使用,能够满足日常家用需求。此外,后排座椅还支持4/6比例放倒,可以大幅提升后备箱空间扩展能力。 五、安全配置测试环节 在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时会存在一些偏差,仅供参考。 在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为201cm,成绩相当优秀,在测试过的同级别车型中处于上游水平。 后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为1580cm。 外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。 2020款福特福克斯并未配备双曲率镜片,而且后视镜的尺寸也不很大,不过显示的后侧范围却非常大。调整好驾驶坐姿,实测外后视镜的可视角度结果为左侧26°、右侧21°,在测试过的同级别车型中属于上游水平。 在测试过程中,后倒车雷达共分四段,最远在170cm处开始感应到后方物体,可见其倒车雷达功率非常大。后续每段距离间隔逐渐递进,间隔并不均匀。在测试标准中,持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯,从实测数据来看,2020款福特福克斯持续蜂鸣提示距离为23cm,相比25cm的测试经验值标准值略低一些。 倒车影像画面清晰度尚可,画面并没有明显畸变。倒车影像中的辅助线可以随着方向盘转动角度而变化,便于驾驶者预判泊车时的形式轨迹。屏幕右上方还带有车辆雷达的显示,标记线由近及远共有红、绿、黄三种颜色,便于驾驶者参考。 车辆在日常使用中,经常会遇到转弯或者调头的情况,这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小,则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小,在车辆转弯或调头时能做到心中有数,避免剐蹭等情况发生。经过实测,2020款福特福克斯的转弯半径为5.06m,属于同级别平均水平,常规道路完成掉头动作较为轻松。 新车四个车门上方均配备了车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要,而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。 总结: 实测下来,2020款福特福克斯在实用性方面的表现还算中规中矩,考虑到测试车型为ST Line版本,因此在配置方面的不足就也能够理解。总体上看,对于一般的家用场景来说,新款福克斯还是完全能够胜任的,而且作为老牌车企福特品牌旗下的明星产品,其在基本的人体工程学设计方面也都体现出了较高的水平,表现令人满意。当然,如果能够在细节问题上更进一步,例如改进前排扶手的设计以及后排座椅头枕尺寸等,相信还会更加完美。阅读全文>>
2019-12-06 来源:车质网
在一遍遍的闭馆广播结束后,2019年最后一个大规模车展也就拉上了帷幕。本届车展58车邀请到多位来自58部落的“红人”、58同镇的“站长”,从第一天媒体日到最后一天车展结束分批次进行参观体验,过程中除了为大家带来直播报道外,还通过投票的形式分车型挑选出了他们心目中最值得推荐的几款。今天,我们就一块来看一下“自主品牌轿车”中票数最多的5款分别是什么车。 >>>江淮乘用车时隔6年重金打造的全新三厢掀背轿车,拥有比同级车型稍大的尺寸+巨大的后备厢开口,适合对空间有一定需求的年轻人或年轻家庭; >>>由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)主导操刀,无论外观内饰都很有设计感; >>>与江淮大众车型共线生产,采用德国VDA质量管理体系,相较以往江淮家轿在整体品质上有一个不错的提升。 这款车已经在车展前夕正式上市,售价为8.48万-11.58万元。其中前10000名订车客户可享上市抢“掀”价,即在官方指导价基础上优惠9000元,同时还有智能运动手表相送。 另外,购买嘉悦A5的用户还有“三大惊喜”:1、终身送流量;2、金融助购3年0利息;3、至高6000元增换购补贴。 江淮嘉悦A5 车型 官方指导价格(万元) 1.5T 手动自由型 8.48 1.5T 手动精英型 8.88 1.5T 手动超越型 9.68 1.5T 手动超越+型 9.88 1.5T CVT自由型 9.48 1.5T CVT精英型 9.88 1.5T CVT精英+型 10.08 1.5T CVT超越型 10.58 1.5T CVT超越+型 10.78 1.5T CVT梦想型 11.58 推荐理由:用与大众朗逸相同甚至更低的价格,即可换来更运动的外观造型、更大的车身尺寸、更宽敞的后备厢开口、更丰富的实用配置(氛围灯、电视直播等)、与大众车型共线生产的品质,10万元左右想买辆三厢轿车的话,嘉悦A5非常值得考虑。 >>>广汽新能源基于第二代纯电专属平台GEP推出的纯电动三厢轿车,主要竞品有比亚迪秦Pro EV、吉利几何A等,相比之下在车身尺寸上占有一定优势; >>>NEDC续航里程能达到510km,尽可能降低大家选购电动车时的里程焦虑; >>>走向精品高端电动车之路的重要车型,外观内饰不仅设计得很用心,用料做工的豪华性上也值得肯定,另外还有太阳能天窗、L2自动驾驶等比较领先的科技配置。 这款车其实在今年4月份已经上市,补贴后指导价格为13.98万-20.58万元。购车拥有终身免费软件升级、终生免费道路救援、终生免费数据流量等福利。 广汽新能源Aion S 车型 补贴后价格(万元) 炫 530 13.98 炫 630 15.38 魅 530 14.68 魅Evo 530 15.98 魅Max 530 19.28 魅 630 15.98 魅Evo 630 17.28 魅Max 630 20.58 推荐理由:如今市场可选的电动车有很多,但在同价位里能将内饰用料、功能配置、续航里程做到Aion S这样的却不多。用一位58部落红人的话来讲,这款车对于工作在限号比较厉害且经常拥堵的大城市实在是太合适了,不仅内饰豪华、跑得远,还有自动驾驶,开起来身体不累、心里也不累。 >>>这款车定位于纯电动紧凑型三厢轿车,可以看做是比亚迪e2的三厢版车型,归属于e系列车型并在比亚迪e网进行销售; >>>“e系列”与“王朝系列”属于并列关系,前者主要面向15万及以下市场,主打实用性价比,而后者则主要面向20万-30万及以上市场,主要追求驾乘体验; >>>共分为两种续航版本:“长续航”车型工信部纯电续航里程为405km,“短续航”版本则为305km。 这款车在本届广州车展期间正式上市,共推出3款车型,补贴后价格为10.38万-11.98万元。 目前这款车首付仅需20%就能买到手,且最高24期0息。另外,购买此车还有2年免费云服务、最高享60G免费流量、免费赠送价值6000元的充电桩、6年或15万公里超长质保、电芯终身保修等福利,12月31日前购车用户还将免费赠送最高价值4000元的sport+运动套装。 比亚迪e3 车型 补贴后价格(万元) 智·舒适型 10.38 耀·豪华型 11.38 创·尊贵型 11.98 推荐理由:相信比亚迪在电动车领域的实力不用过多介绍,通过奔驰、丰田等国际一线品牌与其的合作就可见一斑。而作为旗下价格更亲民的e系列车型之一,比亚迪e3自亮相以来就受到了足够的关注,不仅是限牌城市工薪阶层的代步利器,更可成为出租车、网约车的不错选择,成为赚钱小能手。 >>>小鹏汽车属于“造车新势力”中的一员,由于初代产品用户满意度较高,目前其在路上的能见度还不错(尤其是广州); >>>小鹏P7定位于中型纯电动轿跑,拥有溜背造型的车身,整车尺寸比宝马3系长轴版稍大、接近特斯拉Model S; >>>主要竞品锁定为国产特斯拉Model 3,目前预售27万起,预计明年二季度交付。 这款车在本届广州车展上公布了补贴后预售价,区间为27万-37万元。不同车型的具体价格目前还不可知,最晚要等到2020年第二季度正式上市时即可见分晓。 小鹏P7 补贴后预售价(万元) 27.00-37.00 推荐理由:由于小鹏汽车总部位于广州,其在当地的影响力比全国其他城市要更大一些,所以生活广州的“红人”、“站长”对这个品牌有着更好的认知和了解。之所以推荐这款车,主要是因为初代产品小鹏G3的口碑还不错;另外从车展现场的体验来看,小鹏P7无论是溜背的造型、铝合金的车身、丰富的科技配置、不错的做工和用料都能给人留下比较的印象,对于不是特别在乎品牌、喜欢尝鲜的年轻人来讲确实值得考虑。 >>>广汽传祺的旗舰轿车,这次推出的是中期改款车型; >>>外观内饰采用全新的设计,前脸变得更加凶猛,车身侧面线条将“肌肉”勾勒得更加明显; >>>将换装4B20J1高功率版本2.0T发动机,比现款更有劲儿。 目前这款车还没有正式上市,感兴趣的朋友可以持续关注一下。现款车型的官方指导价为14.98万-25.98万元,可供参考。 推荐理由:旗舰车型往往承载一个品牌的最高技术水平和最先进科技成果。广汽传祺GA8作为品牌下旗舰轿车,虽然相比同级别合资车型在整体竞争力上可能稍有不足,但好在价格能更实在,足以被当作选购时“龙头凤尾”中的“龙头”,对于更看中性价比和实用性的朋友来讲不乏为一个不错的考虑对象。 相比合资品牌,虽然自主品牌在轿车领域的竞争力不如SUV更大,但基本上都没有放弃在轿车上的研发投入,无论是相对传统的企业还是所谓的“造车新势力”。而且从大家挑选出的5款车型来看:首先,轿跑风格的车型越来越受欢迎,甚至能占到其中的4款;其次,大家对品牌及车型的喜好还有地缘上的差异,除了独领风骚的江淮嘉悦A5外,其余4款车都来自广州或深圳。不知道这5款“站长红人看车团”挑选出的车型是否符合你的口味呢?欢迎跟我们联系说出你的需求,或直接在下方进行评论。 如果你对本文这款车还有任何疑问, 不要犹豫!不要等待! 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号:xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-05 来源:58车
12月4日晚,一汽大众在杭州为旗下最新的小型SUV——探影TACQUA举行上市发布会。新车共发布了7款车型,售价区间为11.49-15.99万元。新车具体有哪些卖点,我们通过58秒来看懂它。 一汽大众探影共发布了4款车型,其中1.5L车型两款,1.4T车型两款,售价区间为11.49万元-15.99万元,具体价见下图: 探影是大众小型SUV T-Cross的国产版本,新车在一汽大众生产,与上汽大众的途铠相比,探影基本上保持了T-Cross设计,显得更原汁原味。 新车搭载1.5L和1.4T两种动力,分别匹配了6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱,两套动力系统都有搭配在其它大众车型上,已经经过了各种验证。 1、更原汁原味的设计 南北大众一直实行双车战略,一汽大众探影相比兄弟车型上汽大众途铠来说,外观和内饰完全保留了海外车型T-Cross设计,是更原汁原味的国际车型。 2、启用大众最新的LOGO标识 大众的VWLOGO今年进行了瘦身设计,探影启用了新LOGO,此外家族全新多功能方向盘也搭载在新车上,相比旧款方向盘,新的方向盘显得更为粗壮。 3、尺寸虽小,但乘坐空间可一点也不小 为了拥有宽敞的的乘坐空间,探影将四个车轮尽量往四个边角延伸,从而得到了相当不错的乘坐空间。 为了满足前后排乘客的储物需求,探影前后门板的储物格都做得比较大,前门还特意设置了一个暗格用来放长条形的雨伞等物件,比较人性化。手套箱和扶手箱限于车身尺寸比较小,所以整体的容积不算很大,防止钱包、钥匙等小物件比较适合。前排中控台下方有一个很深的储物槽,主要是给前排乘客放手机,杯架则是前排的标配。 4、配置实用有看点 大众新一代10.3英寸全液晶数字仪表可显示转速、车速、油耗等10余种信息,并可将中控导航完全投射到仪表屏幕。中控台液晶屏幕的精细度进一步提升,整个界面相当简洁,触控式操作相当方便。 顶配车型拥有座椅加热、无钥匙进入和启动以及全景天窗都是很实用的配置,略显遗憾的是全系都没有配备电动座椅。 在安全配置上,探影配备了预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)让驾驶更安心 。而倒车雷达和倒车影像则会让很多第一次买车的消费者不用惧怕在狭窄的地方泊车。 5、好开好玩 作为针对年轻人的一款车型,探影不仅在设计上足够亮眼,而且开起来也很有驾驶乐趣,这款车上市前我们在莫干山好好体验了一番,在山路上驾驶可谓游刃有余,而且相比轿车离地间隙更高,所以也不惧一般的烂路。 探影的主要竞争对手主要有上汽大众的途铠、丰田的C-HR等同级别车型,有着大众品牌背书,相信探影能为自己在上市上争夺到不错的市场份额。 大众作为国内最受消费者喜欢的品牌,其旗下车型上市必然受到广大消费者的关注,大家觉得探影的售价怎么样?值不值得买?欢迎添加大值子微信号:xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-04 来源:58车
说到捷途这个品牌,对于常驻在一线城市的消费者来说,可能稍显陌生,然而其客观的销量与数千家终端经销网络的建立,却成为自主品牌中不可忽视的一股新生力量!这么一个主打二三线城市的汽车品牌,凭借着极高的性价比,捕获了众多消费者的芳心。那这样一台大七座SUV到底值不值得买?今天的文章给您答案。 1、捷途X90定位于中型SUV,可提供5/6/7三种座椅布局选择,产品的多样性更加突出,同时也提供1.5T/1.6T两种动力选择。 2、目前捷途X90 1.6T车型已经正式上市。新车推出悦旅版、智旅版、尊旅版、耀旅版4款车型,其售价区间为10.99-14.29万元。 △外观造型大气稳重 外观方面,捷途X90给人留下了不错的初印象,造型上采用了家族式“徽城翘楚”设计理念,带有一定的中国风特色。中网运用了多幅镀铬设计,并搭配LED天使眼大灯以及点阵式日行灯,勾勒出时尚而大气的前脸设计。 尾部整体设计比较简单,倒是尾灯造型有点熟悉,是不是跟上一代奥迪Q5的尾灯造型相似。双边单出的排气布局,且确实是真排气,车尾底部的包围比较粗糙,实际效果并不是很好。 △内饰简约,但科技感强 内饰整体造型简约富有质感,大量的软质材质填充、金属亮条装饰和亮黑色面板,提升了内在的豪华感,同时采用“物语星空”的设计理念,营造出不错的视觉效果。 在副驾驶前的面板上设计师借鉴了北斗七星的设计思路,如在夜间行车,配合上车内的氛围灯会营造出较为不错的星空效果。 △两种动力选择 该车共有两款发动机,分别是1.5T和1.6T,1.5T发动机最大功率108kW,峰值扭矩210N·m,1.6T发动机参数为最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。其中1.5T发动机匹配6速手动和8速手自一体变速箱,而1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。 △空间表现如何? 身高181cm的体验者将前排座椅调整到最低后,头部空间还剩一拳左右的距离。 坐到第二排保持前排座椅位置不变,腿部空间剩余两拳左右的距离,头部空间剩余一拳两指左右,第二排空间表现较为不错。 坐到第三排,将前排座椅调至最前,头部空间较为紧凑,腿部空间剩余一拳两指左右的距离。 大值子通过小熊油耗APP上398位车主提供的9.61L/100km真实油耗来看,还是比较费油的。这主要是因为发动机功率较小而车身较大的原因,也就是大家俗称的“小马拉大车”,但好在只需添加92号汽油即可,按照当前一升油6.74元,按每年行驶2万公里计算,一年大约花费12954元,每月约1080元,每公里约0.65元。 捷途X90的保养周期每隔5000公里或6个月到4S店进行定期保养,小保养(更换机油机滤)大约花费377元左右,汽油滤芯定期检查,有需要的时候进行更换。捷途X90一般每隔20000公里进行大保养,大保养是在小保养的基础上增加部分项目,具体以4S店为准费用一般在580元左右,实际价格以4S店为准,6万公里总常规保养大约花费在5100元,在竞品车型中较高。 好了,这期关于捷途X90的话题就聊到这里了,如果你对本文这款车还有任何疑问,不要犹豫!不要等待!立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号:xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-04 来源:58车
最近几年吉利汽车都是超百万级的销量,其中走量的远景家族功不可没。远景家族共有五款车型,主打十万元以下市场,其中定位最高的全新远景X6主打7-10万元价格区间的紧凑级SUV市场,最新款车型上市一个月就突破一万辆的销量,相当于每5分钟就卖出一辆全新远景X6,可见它的受欢迎程度。究竟全新远景有什么魔力能让消费者买单,我们通过全方位的体验来找答案! 远景X6其实就是远景SUV的改款车型,这款车在10月28日正式上市,售价6.89-9.99万元。新车定位为紧凑级SUV,长宽高分别为4546/1834/1715mm,轴距2661mm。 吉利远景系列走的是入门路线,与同是紧凑级SUV定位的博越相比,价格要低很多,对于预算十万元以下打算购买SUV的消费者来说,是不错的选择。 更精致、更年轻是全新远景X6给人最直观的变化,其实全新远景X6整体的轮廓沿用了旧款的设计,但由于在细节上的变化让这款车有了新的面貌。 我们先来看看前脸,大灯的造型没变,但里面的结构发生了变化,细看给人感觉更精神。前格栅和大包围的设计也经过了优化,看起来更精致。 侧面最大的变化就是采用了悬浮式车顶设计,与旧款相比D柱显得更加饱满,从侧面看过去新车会显得更大。 尾部的变化可以说是最大的,竖条式的尾灯改成了横条式,并有一条贯穿整个尾部的镀铬装饰条让尾灯相连接,横向的设计让整车看起来更宽大,此外下包围也采用了新的造型,最吸引人的是两个方形的排气孔,稍显遗憾的这是假的排气孔,但为了增加运动感也算是不错的设计。 与外观一样,内饰的设计也变得更年轻化,特别是中控台区域,采用了悬浮式触控屏、全新的方向盘以及液晶仪表等,总体上看它的新内饰与旧款相比简直就是两个时代的车型。 旧款的远景SUV在设计上可以收有些落伍了,方向盘和中控台的屏幕都不是当下年轻人喜欢的设计,而新车的方向盘采用了平底式的三幅式方向盘,配上镀铬功能按键,不仅运动而且显得很高端。透过方向盘看到的是全液晶仪表,这仪表跟吉利嘉际等车型是一样的设计,简单明了。悬浮式触控大屏尺寸达到了10.25英寸,分辨率很高,显示十分的清晰。集成了吉利最新的GKUI 19智能车联系统,功能得到了极大的提升。 我们今天试驾的是2020款 1.4T CVT亚运版,属于顶配车型,但价格也才9.99万元,在配置方面也是可圈可点。搭载了全速自适应巡航、智能语音控制系统、远程控制系统等当下最受消费者关注的配置。此外像座椅加热、AUTOHOLD、陡坡缓降、360°全景影像等实用的配置一个也不缺,10万元以下确实性价比很高。 远景X6搭载的GKUI 19智能车联系统具有远程控制功能,这个配置在寒冷的冬天真的非常实用,早上出门提前打开你暖风,就算是昨晚停在户外盖着厚厚的一层雪,都不用担心,坐进车内不仅暖和,而且能更快融化掉覆盖在前挡风玻璃的积雪。 智能语音控制系统采用了科大讯飞3.0语音识别技术,可控制多媒体、空调、车窗和行车记录仪等,让驾乘更加轻松安全。 作为一款主打家用的紧凑级SUV,远景X6是远景系列最大的车型,它可以满足家用的大部分需求,前后排空间很宽敞,无论是头部还是腿部都是更主流的紧凑级SUV没有任何太大的出入,甚至跟自己啊博越PRO相比也不落下风,空间上完全没有任何的问题。 车内的储物空间也设置的比较合理,首先是前后的门板储物槽空间很大,放折叠雨伞和几瓶矿泉水很轻松。中央扶手箱和手套箱虽然算不上很大,但随身的物品轻松放进去。中控台下方的储物格和杯架也很合理,随身的手机、车钥匙等都有相应的地方。 后排配了一个USB接口,下方还设置了一个小储物格,手机充电放在里面很合适。中央扶手有两个杯架,两侧门板储物槽还能放下四瓶矿泉水,即使满座也能应付。 今天试驾的顶配车型搭载的依旧是型号JLB-4G14TB的1.4T发动机,最大功率104/5200(kW/rpm),最大扭矩235/1600-4000(N·m/rpm),匹配的是CVT无极变速箱。 说说这款车的整体动力输出情况,首先是低扭不错,起步很从容,不用踩大脚它就轻快起步,而且转速再1600转的时候就能输出最大的扭矩,所以我们起步只要保持一定的油门深度,它的动力输出还是很有力度。在中途60-80km/h的速度下继续在加速,动力虽然爆发点不是很猛烈,但超越一般的车辆也很轻松,整体的动力输出还是比较连贯的,就是中途加速油门稍微踩深一点发动机的噪音有点明显。在高速上速度在100km/h在加速超车,动力要比自然吸气的发动机来的猛烈一些,以它匹配的CVT变速箱也会将动力梳理的很平顺,不会出现什么顿挫感。我认为7-10万元这个级别里,这样的动力表现也没什么可挑剔的。 这套动力系统还有一个很大的优势就是燃油经济性不错,综合百公里油耗才6.4升,而我们试驾走走停停,还要停下来拍车,它的车载油耗显示也才8升。 远景X6采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂,这样的搭配比很多对手扭力梁后悬挂规格都要高一些。试驾的车型配的轮胎尺寸是225/60 R18。作为一款面向家庭的SUV车型,它的悬架整体调校偏软,过减速带和坑洼的路面滤震不错,不会有很强烈的弹跳感,属于前后排后能接受的范围。 它的转向很轻盈,停车场停车一个手也能轻易揉起来,但是高速上110km/h的速度下它给人的感觉又挺稳当,当然它的极限不算很高,如果你硬是要将速度推到140km/h以上,作为一款10万元级的SUV车型,由于高离地的原因,给人的信心不是很强。 远景X6上市后,经销商表示对这款车很有信心,上市首月它就销量破万,5分钟就能卖出一台远景X6,说明广大的消费者也很喜欢这款车。 总结:7-10万元买一款有口皆碑的紧凑级SUV,其实可选择的也并不算太多,虽然这个级别里也有一批自主品牌的车型,但是品控能有吉利那么出色的还真不多。如果想10万元以下买一款大空间的紧凑级SUV,我认为吉利远景X6还是值得考虑的。 如果你对本文这款车还有任何疑问, 不要犹豫!不要等待! 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号:xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-02 来源:58车
在人民大会堂举行新车上市活动,或许是近几年汽车行业的首次。是什么车这么“当红”、会有这样的上市操作?58秒,我们快速了解一下长安欧尚X7到底是什么来路。 7.77万- 11.77万。共有6款车型,其中包括2款六挡手动版本、4款七速湿式双离合版本。 车型 官方指导价格(万元) 1.5T+6MT 精英型 7.77 1.5T+6MT 豪华型 8.77 1.5T+7DCT(湿式) 精英型 8.77 1.5T+7DCT(湿式) 豪华型 9.77 1.5T+7DCT(湿式) 尊贵型 10.77 1.5T+7DCT(湿式) 旗舰型 11.77 伴随上市也公布了一系列优惠政策。比如补贴方面有5000元置换购车补贴、3000元长安系增购补贴等。更吸引人的是“欧尚Style”会员用户还有很多专享权益: 长安欧尚X7是长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV,和大家熟悉的哈弗H6、吉利博越定位接近,是核心竞品。 长什么样,好不好看,大家可以通过几张图片相相面。看不见的动力方面,全系搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机(最大功率131kW,最大扭矩265Nm),匹配7速湿式双离合器变速箱。 在大家都强调性价比的时候,它在强调“质价比”。以设计、性价比、品质为主打卖点。 性价比高不高,只有对比一下才知道。下面拿哈弗H6和吉利博越PRO帮大家对比一下。 >>简单对比下价格 哈弗H6有1.5T、2.0T两种动力以及手动、双离合两种变速箱版本。全系售价区间是10.3万-13.6万,自动挡起步价为11.3万。 博越PRO有1.5T、1.8T、2.0L三种动力以及手动、手自一体、双离合三种变速箱版本,可选择性很多。全系售价8.88万-15.68万,其中自动挡起步价需要10.78万。 很明显从长安欧尚X7,7.77万-11.77万的价格区间来看,比上述两款竞品要更加实惠。自动挡起步价只要8.77万,竞品买手动挡的钱,可以直接来享受自动挡了。如果只从价格来看,长安欧尚X7的性价比还不错,那配置、实用空间等方面又如何?毕竟性价比是个综合因素。 >>配置表现如何? 其实大家都知道现在新推出的自主品牌产品配置都不低。先关注下安全方面,有ABS、EBD、TCS等十大安全系统,以及前排正面气囊、侧气帘组合,以及整车占比高达75%的高强度钢材料的运用,全方位提升车辆行驶安全性。 日常用到的实用配置方面,同级独有人脸识别系统(人脸识别打开车门/启动车辆)、行业首批兼容5G的智能车机芯片、开放式智能网联系统(点歌娱乐、车况检测等等)、触控大屏、全天候360°车况视频影像、一键全自动泊车、长安车系首发P档自动驻车、加热/记忆座椅、LED灯组、全景天窗、四门配备一键车窗升降等等,满足日常享受及实用是没有问题的。 >>实用空间方面呢? 得益于长安欧尚X7越级的车身尺寸,特别是轴距比一般竞品都要长,为实用空间提供了更好的保障。 从最经常乘坐的后排空间来说,可以说非常宽敞。更具亮点的是后排纯平,中间坐乘客也不难受。论宽敞度和平整度,比哈弗H6、吉利博越PRO表现要更好。 综合以上产品力表现及价格来说,长安欧尚X7的性价比还是蛮有诚意的。 “质价比”指的是长安欧尚X7一直在强调的赶超合资车型的品质。 那品质具体表现在哪些方面呢?简单说几点: 全系标配1.5TGDI中国心十佳发动机,采用高压缸内直喷系统,带来更高的燃烧效率和循环热效率。已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证,百公里油耗7.4L,动力性和燃油经济性受用户好评。 底盘来自长安底特律研发中心,由专业底盘调校师进行调校。采用双底盘软连接设计,可减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来舒适驾乘感受。 源自英国研发中心的7DCT湿式变速箱,相比干式双离合变速箱更有优势,带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的动力输出。该变速箱由长安自主研发,累计已超过300余万公里整车道路可靠性测试。 此外还有高强钢环形车身设计、33处震动解决方案,40处NVH解决方案、100%环保材料,打造更健康的车内环境、历经10万次开关试验的麦格纳全车锁、100%门板软包覆、万能行李箱工具盒…… 以合资品牌为对标,基于三大件下功夫,同时在其他方面更强调品质感,这或许就是长安欧尚X7强调的“高质价比”。 综上,可能已经超过了58秒,但相信大家对这款车长安欧尚X7又有了全新认识。如果您对这款车感兴趣,或者有其他任何问题,都欢迎添加我的微信,咱进一步交流:xiaozhuli_0506(长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-11-29 来源:58车
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