强点
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对于豪华品牌，消费者们除了看中它的logo和豪华体验之外，更多关注的点则投向了性能方面，性能强则是王道。 今天小哥就为大家带来了两款豪华SUV，它们分别是发现和奔驰GLE，除了骨子里的豪华气质，看看它们两者谁的性能更优秀。阅读全文>>
2020-03-14
来源：老司机出品
说到捷途这个品牌，对于常驻在一线城市的消费者来说，可能稍显陌生，然而其客观的销量与数千家终端经销网络的建立，却成为自主品牌中不可忽视的一股新生力量！这么一个主打二三线城市的汽车品牌，凭借着极高的性价比，捕获了众多消费者的芳心。那这样一台大七座SUV到底值不值得买？今天的文章给您答案。 1、捷途X90定位于中型SUV，可提供5/6/7三种座椅布局选择，产品的多样性更加突出，同时也提供1.5T/1.6T两种动力选择。 2、目前捷途X90 1.6T车型已经正式上市。新车推出悦旅版、智旅版、尊旅版、耀旅版4款车型，其售价区间为10.99-14.29万元。 △外观造型大气稳重 外观方面，捷途X90给人留下了不错的初印象，造型上采用了家族式“徽城翘楚”设计理念，带有一定的中国风特色。中网运用了多幅镀铬设计，并搭配LED天使眼大灯以及点阵式日行灯，勾勒出时尚而大气的前脸设计。 尾部整体设计比较简单，倒是尾灯造型有点熟悉，是不是跟上一代奥迪Q5的尾灯造型相似。双边单出的排气布局，且确实是真排气，车尾底部的包围比较粗糙，实际效果并不是很好。 △内饰简约，但科技感强 内饰整体造型简约富有质感，大量的软质材质填充、金属亮条装饰和亮黑色面板，提升了内在的豪华感，同时采用“物语星空”的设计理念，营造出不错的视觉效果。 在副驾驶前的面板上设计师借鉴了北斗七星的设计思路，如在夜间行车，配合上车内的氛围灯会营造出较为不错的星空效果。 △两种动力选择 该车共有两款发动机，分别是1.5T和1.6T，1.5T发动机最大功率108kW，峰值扭矩210N·m，1.6T发动机参数为最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。其中1.5T发动机匹配6速手动和8速手自一体变速箱，而1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。 △空间表现如何？ 身高181cm的体验者将前排座椅调整到最低后，头部空间还剩一拳左右的距离。 坐到第二排保持前排座椅位置不变，腿部空间剩余两拳左右的距离，头部空间剩余一拳两指左右，第二排空间表现较为不错。 坐到第三排，将前排座椅调至最前，头部空间较为紧凑，腿部空间剩余一拳两指左右的距离。 大值子通过小熊油耗APP上398位车主提供的9.61L/100km真实油耗来看，还是比较费油的。这主要是因为发动机功率较小而车身较大的原因，也就是大家俗称的“小马拉大车”，但好在只需添加92号汽油即可，按照当前一升油6.74元，按每年行驶2万公里计算，一年大约花费12954元，每月约1080元，每公里约0.65元。 捷途X90的保养周期每隔5000公里或6个月到4S店进行定期保养，小保养（更换机油机滤）大约花费377元左右，汽油滤芯定期检查，有需要的时候进行更换。捷途X90一般每隔20000公里进行大保养，大保养是在小保养的基础上增加部分项目，具体以4S店为准费用一般在580元左右，实际价格以4S店为准，6万公里总常规保养大约花费在5100元，在竞品车型中较高。 好了，这期关于捷途X90的话题就聊到这里了，如果你对本文这款车还有任何疑问，不要犹豫！不要等待！立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号：xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-04
来源：58车
又一本客车蓝皮书问世，这意味着客车行业从业者又多了一本“案头必备宝典”。 2019年11月22日，由方得网、社科院社科文献出版社等主办的“2019~2020中国客车蓝皮书发布会”在北京华龙大厦举行，活动现场重磅发布了《2019~2020中国客车产业发展报告》（客车蓝皮书）。 2019~2020客车蓝皮书以详实的数据及分析，系统、全面地展现出2019-2020年中国客车行业发展趋势和政策导向、中国新能源客车产业补贴政策解析及趋势预判，并指出了未来客车市场存在的挑战与机遇。可以说，这本书里蕴藏着诸多商机。 出席本次发布会的嘉宾有：社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉，社会科学文献出版社首席编审周丽，客车蓝皮书主编、方得网总编辑姚蔚，客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀，以及宇通、福田欧辉、比亚迪等多家客车企业代表。 第六册客车蓝皮书问世 为行业发展与创新提供智库支持 继前五册客车蓝皮书被奉为行业宝典后，第六册客车蓝皮书正式出版上市。 2019中国客车蓝皮书发布仪式 本次发布会上，首先举行了《2019~2020中国客车产业发展报告》的新书发布仪式。发布仪式上，社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉，社会科学文献出版社首席编审周丽，客车蓝皮书主编、方得网总编辑姚蔚，客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀共同为新一册蓝皮书揭幕。 社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉致辞 据社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉介绍，皮书系列是社会科学文献出版社编辑出版的蓝皮书、绿皮书、黄皮书等年度专题研究报告的统称，是社会科学文献出版社的著名图书品牌和中国社会科学院的知名学术品牌。“在中国客车领域内，客车蓝皮书是唯一获批出版的皮书系列。目前，客车蓝皮书已连续出版六册，每年为客车行业的发展和创新提供智库支持，实为不易。” 客车蓝皮书主编、方得网总编辑姚蔚致辞 方得网总编辑姚蔚表示，《2019~2020中国客车产业发展报告》是方得网组织国内客车行业专家与学者，编写的有关中国客车产业发展的第六册年度研究报告。“该书由一系列权威研究报告组成，针对中国与世界客车发展状况和热点问题进行年度监测。本书深入客车行业、客车制造及运营企业，潜心研究，针对客车行业的现状与发展态势，展开深入分析和前瞻预测。每年出版一本，具备权威性、前沿性、原创性、实证性、时效性等特点。” 姚蔚表示，与往年一样，《2019~2020中国客车产业发展报告》的作者团队同样非常强大。本书特约撰稿人包括：中国人工智能学会智能驾驶专委会理事、重庆大学汽车工程系主任、教授、博士生导师郑玲；重庆交通大学共享出行实验室创建人、《中国巴士与客车》年鉴系列主编王健；国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车研究组负责人谢国平；交通运输部科学研究院综合运输研究中心战略与政策室主任、高级工程师刘振国；中国汽车技术研究中心有限公司政策研究中心新能源汽车与财税政策研究室工程师李鲁苗；中国汽车工程学会高级研究员吴胜男；扬子江汽车集团有限公司总经理助理、总工程师雷洪钧博士等人。 姚蔚介绍了最新一册客车蓝皮书的主要内容。本书分为总报告、行业发展报告、细分市场报告、企业发展报告、大事记等五个章节。本书既有详实的数据资料，又有理性的客观分析，可以让读者快速了解近年来中国客车行业、道路客运行业以及新能源客车行业的变化及发展趋势。 发布会内容丰富 干货满满 2018-2019年，是我国客车行业发展过程中一个新的转折点。为了更清晰、更深入地阐述中国客车行业正在发生的大变革，本书对2018-2019年中国客车产业、客车企业、各个客车细分市场的现状及前景进行了详细阐述，并提出了五个主要观点： 一是新能源客车补贴政策连续大幅退坡，客车市场整体销量不断下滑；二是新能源客车年销量下降至10万辆以下规模，客车行业面临着产能过剩、价格战、销量下降、利润下滑等诸多考验；三是氢燃料电池客车近年来迅速崛起，为客车企业带来了新的机遇；四是中国制造的新能源客车加速走出国门，驶入海外市场乃至发达国家市场，为中国客车行业继续引领全球客车产业发展创造了良好条件；五是客车智能驾驶领域的研发成果不断显现，产品迭代速度加快，多家主流客车企业都推出了最新一代的无人驾驶客车，智能网联技术和自动驾驶技术成为客车行业新的风口。 对于新能源客车产业发展趋势，本书分析指出，客车企业竞争格局基本“尘埃落定”，龙头企业的行业集中度稳步提升，强者愈强的“马太效应”日益明显。2018-2019年，一些客车老牌企业和坚定发展新能源客车业务的新企业，由于在客车领域的投入持续且稳定，品牌力日益强大。因此，包括新能源客车领域在内的客车市场竞争格局不再像前几年那样动荡和快速变化，而是逐渐趋于稳定，这有利于产业的健康可持续发展。 在“细分市场报告”中，本书分析了多个细分市场存在的挑战与机遇。比如，在轻型客车市场，从需求端看，“80后”“90后”逐渐成为消费中坚力量，“体验、尝新”类价值观逐渐升温，房车租赁业务和酒店式房车开始迅速升温；再比如，在氢燃料电池客车市场，欧、美、日等发达国家和地区的氢燃料电池客车发展现状如何？中国氢燃料电池客车的技术开发和示范应用取得了哪些突破？中国政府和企业应如何发展氢燃料电池客车？针对这些热点问题，本书同样为读者提供了全新视野和可靠资料。 预测未来趋势 为客车行业把脉 本次发布会上，以客车蓝皮书发布为契机，客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀还在现场做了“2019-2020年客车市场分析及预测”的演讲，分析了2019年国内客车市场形势与变化，同时预测了2020年客车市场发展走势。 客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀做现场演讲 谢光耀分析指出，2019年，我国客车市场呈现出波浪式的发展曲线，全年预计下滑至16万辆左右。“今年以来客车整体市场全线下降，1-9月累计销量由1-8月的增长2%转为下滑4%，1-10月同比降幅扩大到8%。在接下来的两个月里，11月、12月预计受到2020年补贴政策退坡预期的影响，将再次出现‘抢装’，四季度产销会有一波‘冲刺’和环比增长，但全年销量同比下滑已成定局。” 对于新能源客车市场，谢光耀也进行了详细分析：“受政策过渡期刺激及各地财政资金紧张等因素影响，预计2019年新能源客车销量将进一步下滑至8万-8.5万辆，全年市场爆发点主要集中在1月、7月和8月，9月、10月份市场则出现大幅下滑。” 谢光耀进一步指出，在未来两年，新能源客车市场规模预计将保持在6万-8万辆水平，行业内基本不再有新进入者，同时行业仍将受到补贴继续退坡、各地财政资金紧张等两大因素的影响。“在严峻的国内市场形势的倒逼下，主流新能源客车企业加速‘走出去’步伐，新能源客车出口有望在未来两三年取得更多突破性进展。” 除了海外市场有望增长外，氢燃料客车也是未来增长点之一。谢光耀判断，在未来两年，氢燃料电池客车市场发展迅猛，2020年有望突破千辆规模。“从近年的表现来看，氢燃料电池客车行业快速发展，产销量大幅增长，2019年1-9月市场销量规模为608辆，同比增长三倍。同时，越来越多区域进入小批量试运行阶段，探索新的发展模式，比如上海、北京、河北张家口、河南郑州、辽宁抚顺、广东佛山、江苏如皋等地。” 可以说，本次客车蓝皮书发布会，内容非常丰富，干货满满，但时间毕竟有限，无法分享更多的观点。想了解更多，请您翻开最新一册的客车蓝皮书，一定能够收获更多！阅读全文>>
2019-11-23
来源：EV世纪
11月22日，第十七届广州国际汽车工业展览会在中国进出口商品贸易会展馆拉开帷幕。东风启辰以“智趣星生”为主题，隆重揭幕A+级SUV头等舱——启辰星，并发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。 VSA智能模块架构是东风启辰集全球智慧、为中国消费者专属打造的智能化造车体系。该架构集灵活性与前瞻性两大特点于一身，涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，以智能模块化平台解决方案，带来智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性，全面满足未来智能时代中国消费者多样化的高品质出行需求。 作为VSA智能模块架构下诞生的首款车型，启辰星汇聚“雷诺-日产-三菱”联盟全球智慧，融入品牌全新“混元美学”设计理念，以全新造型设计及领先技术，为中国消费者带来专属的VIP级舒享体验。 东风启辰总经理马磊表示：“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。面向启辰新十年，集联盟全球智慧，为中国消费者专属打造了VSA智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们创造更加精彩的智趣用车生活。” A+级SUV头等舱“启辰星” 定义2020年代VIP驾乘新标准 随着中国汽车市场的日渐成熟，消费者购车时对设计、技术、品质等方面的要求不断提高。东风启辰自二次创业以来，深化对市场的了解与判研，苦练内功，集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力，深耕自主设计和技术研发，能力不断提升。 此次东风启辰重磅亮相的全新车型——启辰星，正是VSA智能模块架构下的首款力作，也是东风启辰面向2020年代汽车消费需求，结合联盟技术支撑和对中国车市的深度理解，及九年经验积累所打造的一款全新战略车型，并将于2020年一季度上市。 “万物之精，上为列星”， 定位为 “A+级SUV头等舱”的启辰星，集全球智慧，为中国消费者用心打造四大核心卖点，它拥有48项技术亮点，以VIP48作为核心产品标签。启辰星面向新一线轻中产推出，在陪伴他们面对压力稳定前行的同时，也满足他们对生活品质的追求，带来专属的VIP出行体验。 联盟技术，VIP极致品质 随着消费者对汽车品质要求的不断提升，卓越品质必然成为VIP诉求中最重要的一环。东风启辰在启辰星车型的研发生产中，共享联盟的成熟技术与专业团队，充分融合国际智慧与全球联盟供应链体系，以合资高标准质量管理体系保证至高品质。 启辰星作为VSA智能模块架构的首款新车，在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面都有全面提升。启辰星搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受；专业舒适的底盘调校，针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能调整，实现操控性和舒适性的完美平衡；配合Zone Body区域车身结构、业界领先的乘客舱高强钢94%占比等超五星被动安全设计，令驾乘更为安心、舒心。 全新造型，VIP极致气场 外观造型是消费者购车、用车的第一印象。启辰星采用了家族“混元美学”设计理念倾心打造，设计灵感来自宇宙和星球，以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，将群星闪耀光芒和引力张力融为一体，达成强烈视觉冲击与饱满力道的完美结合。 启辰星采用V-Galaxy星空家族前脸，镶嵌66颗立体星钻，如群星闪烁熠熠生辉；双子星LED大灯创新引入星空阵列式灯带布局，有效拓展视觉宽度，搭配流水动态迎宾灯，融贯一体呈现大美之姿；全新星级车标，焕新品牌形象，令启辰星行于路上，气场绽放，引人瞩目。 启辰星车身流畅的高肩线贯通周身，气势与美感浑然天成；完整舒展的饱满型面，呈现出蓄势待发的力量；镀铬窗线宛若浩瀚深空之星轨，简练优雅，令人一眼倾心；天幕式全景天窗直入苍穹的宽阔视界，让驾乘人员享受与自然通行的出行时光。 越级舒适，VIP极致享受 舒适，是VIP座驾永恒的关注点，更是中国消费者购车首要考量的因素之一。基于VSA智能模块架构的大型化平台，启辰星拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽，以及全平后排地台，构建出越级的超大驾乘空间和豪华储物空间。 整车配备了零重力座椅，模拟太空零重力状态，参考人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑，有效降低疲劳。副驾驶席更有具备带有腿托、腰托的女王副驾座椅，主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能，悉心考虑乘客的多种个性化需求。主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能，自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等环境控制，更能加倍愉悦驾乘者的身心，帮助乘客在惬意舒适中尽享未来旅途。 智趣科技，VIP极致畅游 随着车联网的发展，汽车作为生活中的第三空间，其移动生活的属性越发重要，也是打造“VIP座驾”不可或缺的一环。启辰星配置了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶仪表盘，以游戏手机般的流畅感，给乘客带来玩家级的沉浸式交互体验。 启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务；其语音交互系统，率先实现具备粤语方言识别功能的四音区语音交互，支持全应用场景语音控制，并具备声纹ID识别功能，在便利性基础上充分保证了安全与隐私，结合智能辅助驾驶系统，以智趣科技带来轻松无界的行车体验。更以标配的BOSCH ESP 9.3系统、包括主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能，充分保障了驾乘人员的平安出行。 启辰星，是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型，更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。其以全新的设计语言，全新的智能模块架构，展现出东风启辰勇于开创新格局，致力于跻身主流阵营的崭新面貌。正如其全新星级车标所喻示的——奋力展翅的双飞燕，代表着东风启辰将以崭新的面貌，自信向上、奋力翱翔。 创领未来， VSA智能模块架构演绎自主造车新趋势 与启辰星一起闪耀登场的，还有凝聚启辰九年造车积淀的全新架构——VSA智能模块架构。 近年来，汽车行业结构调整，消费持续升级，市场焦点逐步转移至先进核心技术的竞争当中。面向新十年，东风启辰立足于多年的造车积淀，传承“雷诺-日产-三菱”联盟优势，为中国消费者专属打造的智能化造车体系——VSA智能模块架构。未来，VSA智能模块架构将以“星”为起点，导入一系列全新车型。 智•领未来，可迭代升级的前瞻性智能布局 基于对汽车智能化、网联化发展趋势的深入洞察，启辰VSA智能模块架构采用了前瞻的电子电气系统架构布局，可全面匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶，未来将全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能，可实现车、家，甚至生活方方面面的高速链接，带来更加智能、便捷的用车生活。同时，VSA智能模块系统严格按照国际标准流程进行自动驾驶功能开发，将逐步带来L2乃至更高级别的自动驾驶，覆盖全场景智行体验。 动•由芯生，高效节能的全动力布局与设计优化 为打造澎湃而又节能的驾驶体验，VSA智能模块架构全面适配三极联盟体系内高性能发动机，包括自然吸气、涡轮增压等传统燃油动力，以及混动、纯电等新能源动力，实现行业领先的全动力布局。同时，东风启辰通过采用轻量化材料、行业领先的空气动力学设计，并搭载iBooster智能电控制动系统，整合多种先进技术，在提升驾驶快感之余，有效降低油耗及能耗，为中国消费者带来更加高效节能的移动出行体验。 驭•行无界，兼顾安心与乐趣的操控性 为适应复杂、多样的道路情况，通过多项适应中国路况的底盘技术优化升级，打造了兼顾安心与乐趣的驾驶体验。VSA智能模块架构的底盘系统，可实现多类型悬架的灵活适配，并搭配更先进的EPS技术、底盘安装布局，带来车辆行驶稳定性与动态刚性的全面提升，将提供更加精准的指向性，更加稳定的弯道及直路表现，同时满足中国消费者安心与操控乐趣两大基本需求。 尊•享款待，媲美豪华品牌的乘坐舒适性 为给中国消费者打造越级享受，VSA智能模块架构通过先进的技术手段，构建车宽、前后悬、轴距可调的灵活结构，实现同级领先的大尺寸车内空间与后排膝部空间，满足前后排驾乘人员的空间需求。此外，东风启辰还通过增加遮音及吸音材料应用等多项技术手段，带来领先同级、媲美豪华品牌的整车NVH静谧性；采用符合人体工学设计的前后排座椅，给予驾乘人员充足的支撑性和包裹感，于细节之处尽显关怀，实现极致舒适的乘坐体验。 安•全守护，贴身保镖级的全方位安全屏障 在中国消费者关心的安全方面，VSA智能模块架构采用高强度、高刚性车身和完善的安全装备，为消费者打造一道贴身保镖级的全方位安全屏障。包括融入了多项独有的、经得起严苛考验的受力结构，且整车高强钢使用比例高达94%，结合更先进的焊接工艺，将提供国内领先的车身安全防护，给消费者时刻安全的驾乘保障。安全配置上，除了全面安全驾驶辅助系统，该架构所有产品将标配自锁式锁舌安全带与六安全气囊的配备，构建主被动安全双重保障体系，带来行业领先的安全守护。 多维进化，立体布局丰富智趣内涵 2019年，在竞争日益激烈的背景下，东风启辰坚持以高品质为基石，“智•趣科技”为核心差异点，塑造了“强健体魄”加“优秀大脑”的双重魅力。今年1-10月，东风启辰上险数累计达96548台，市占率稳步提升，排名同比上升3位，在车市下行大背景下实现稳健发展。 泰山不辞细壤，方能成其高；沧海不捐细流，方能就其大。销量成绩的背后，是东风启辰长久以来对品牌智趣内涵的持续深耕。依托自身造车积淀，东风启辰在产品更新迭代的征途上高歌猛进。一方面，以行业少有的力度，重磅发布三款EV新车并持续推动启明星计划落地，铸造了东风启辰“传统造车新势力”的独有标签；另一方面，推出高品质跨界SUV全新启辰T90，进一步完善新能源车和燃油车双线并进的产品布局。 今年以来，东风启辰先后携手江苏卫视《最强大脑》节目、2019 FIBA世界杯、中国男篮国家队三大顶级IP，围绕“优秀大脑”和“强健体魄”两大魅力标签开展系列营销活动，为品牌导入大流量与高关注。同时，东风启辰持续深化推行菱形营销方法，并在该方法的指引下，借势2019 3X3黄金联赛，实现了从总部到区域、从线上到线下的紧密联动及1+1＞2的传播效果，让营销下沉一线，赋能终端销售。 在渠道及终端体验层面，东风启辰导入全新的建店标准革新终端形象，并加速启辰智慧专营店在全国铺开，让“智•趣科技”通过线下触点与消费者建立紧密连接，增强消费者到店的智趣互动和科技体验，为智趣生活家开启VIP体验时代。 近年来，东风启辰凭借高品质与强智联双核驱动，从技术、产品、体验等多方面推动启辰品牌稳健向上。随着启辰星与VSA智能模块架构的到来，东风启辰进一步完成了整体产业链的全面升级，为品牌下一段的加速向前打下了扎实的根基。接下来，东风启辰将不惧挑战、奋楫扬帆，用更完善的产品矩阵、更富质感的用车生活、更周到贴心的服务，为中国消费者打造更加欣喜的移动出行体验。阅读全文>>
2019-11-23
来源：EV世纪