争夺者
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近年来，国内汽车各细分市场中，SUV市场虽然增长趋势迅猛，给人一种未来皆为SUV天下的印象，但实际上A级车市场依旧牢牢占据者国内车市近60%的份额。而且从市场格局来看，合资品牌A级车占了绝大部分份额的市场，在这其中入门A级车市场日渐成为众多汽车厂商争夺年轻一代消费群体的杀手锏。面对勤恳踏实而又崇尚美好生活的年轻一代消费者更为多元化的消费需求，只有适应市场竞争趋势的高性价比车型才能在终端市场保持持续稳定的销量。那么，一款适应市场的入门A级车型，要具备怎样的素质才能赢得消费者的青睐呢？我们不妨以斯柯达2018款昕锐为例，来分析一下。阅读全文>>
2017-11-23
来源：汽车凹凸卡|0
大众、丰田和通用汽车就汽车制造商最高桂冠的争夺愈演愈烈。三家车企各有千秋，都以自己独有的魅力吸引着更多的消费者和市场。日前，德国媒体报道了博斯咨询公司(Booz & Company)最新的一项调研结果。分析表明，大众汽车的研发支出是全球企业的领头者，是研究最为密集的企业。阅读全文>>
2013-10-23
来源：凤凰网汽车|1
曾在2006年、2009年、2011年三夺达喀尔拉力赛摩托车组总冠军的西班牙名将科马(Marc Coma)因伤将无缘本届比赛。他在今年10月份参加摩洛哥拉力赛时不慎摔伤，胳膊受伤严重，虽经过努力治疗，但目前的情况仍不能让他重新投入比赛，因此无奈做出退赛的决定。2013年达喀尔拉力赛开赛在即，摩托组少了一位冠军的有力争夺者。阅读全文>>
2013-01-04
来源：凤凰网汽车
说了那么多，归根到底还是回到了核心技术这个方面，核心技术对于产业来说意味着垄断。近些年来我们都注重于品牌建设却失去了对核心技术的掌握，对可持续研发能力的开发。特斯拉的经验告诉我们，做产品是最低的档次，制定标准才是王者之风。阅读全文>>
2014-06-25
来源：凤凰网汽车
据德国媒体报道，在欧洲经济危机的情况下，大众在全球的销量还取得了相较于去年的大幅度增长。不过，从过去几年的各种不利因素的影响中回复元气的丰田也在加紧竞争，不会让大众轻易实现其称霸世界汽车界的计划。阅读全文>>
2013-06-18
来源：凤凰网汽车
