平均价格

截至6月10日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。网通社从...阅读全文>>

最新一轮成品油零售限价调整窗口将于5月28日24时再度开启，不过基于目前国际原油的平均价格依然低...阅读全文>>

油价不做调整 国内燃油第七次调整窗口已打开，但国际原油价格已经10个工作日平均价格低于每桶40美元...阅读全文>>

汽车作为一个高价消费品基本上买回来之后是不断贬值的，再加上购买时要缴纳的一大笔税金，每年要交的保险和...阅读全文>>

摩根士丹利分析师Adam Jonas于周四将其对特斯拉(TSLA.US)的“乐观预期”上调至每股500美元，较其当前股价上涨逾五成。实现如此高昂股价的前提是，特斯拉能达到该行预设的最理想情况：Cybertruck取得成功，且中国上海工厂的业绩超出预期。 “乐观的预期是，特斯拉到2024年底将销售10万辆Cybertruck，平均价格为5万美元，”作为最早看好特斯拉和电动汽车市场分析师之一的Adam Jonas认为，其上海超级工厂的表现可能会比预期的更好，到2024/2025年将达到年产量45万辆。 但大摩对特斯拉的“基本情况”目标价仍维持在250美元，同等权重评级也未有更改。 “需要明确的是，我们并不看好特斯拉的长期前景，尤其是随着时间的推移，我们认为特斯拉会越来越像传统的汽车OEM(原始设备制造商)。我们预期该公司在2020年上半年会人气飙升，但对其可持续性表示怀疑，”Jonas表示。 事实上，大摩对特斯拉有过低至10美元的空头案例，因为Jonas在6月份的报告中提及难以给出一个估值，“我们仍然认为特斯拉从根本上被高估了，但在战略上可能被低估了。” 而在最新的报告中，他重申，特斯拉已不再是一家高歌猛进的科技公司了。“因对投资委员会存在担忧，我们对特斯拉在中国的前景持谨慎态度，而Model Y也可能会蚕食大量Model 3的需求。特斯拉将在德国柏林新建一间名为‘Gigafactory 4’的汽车工厂，恰恰证明特斯拉将被投资者视为一个汽车公司，而非高增长的科技公司，其估值也反映了这一点。”阅读全文>>

根据彭博社的预测，今年电动车的电池组平均价格为 156 美元/千瓦时，对比 2010 年的超过 1100 美元/千瓦时，成本下降了 87%，他们预计，到 2023 年，电池成本应该在 100 美元/千瓦时左右，对消费者和厂商来说都是利好。 法国国家能源公司（BNEF）今天在上海举行的峰会上发布了 2019 年电池价格调查预测，随着 2024 年累计需求超过 2TWh，电池价格将降至 100 美元/千瓦时以下。这一价格被视为电动汽车将开始达到与同级燃油车 相似的价位。但是，这取决于销售地区和汽车细分市场。 根据他们的预测，到 2030 年，电池市场的年产值将达到 1160 亿美元，这还不包括对供应链的投资。而随着技术的不断突破，预计 2030 年左右，电池的成本会有希望降至 61 美元/千瓦时。硅负极、固态电池和新的负极材料将会是未来研究的重点。阅读全文>>

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雪佛兰探界者在中型SUV里面是一款性价比较高的车型，入门级平均价格在14万左右，这让大多普通消费者，...阅读全文>>

当前，购买和使用汽车的成本越来越高。据统计，新车的购买平均价格为22.7万元人民币左右。因此，涌现出很多消费者在购买20万元（人民币）左...阅读全文>>