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张译

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原标题:对话东南总设计师雪龙 用心自主研发 58车:首先恭喜东南DX3获得了58车颁发的2017年阅读全文>>
2018-03-20 来源:58同城
原标题:祖同兼任总经理 东风乘用车公布高层调整[ 7月26日,东风乘用车公司召开干部大会,宣布领导阅读全文>>
2018-07-27 来源:中国汽车质量网
凤凰汽车讯 6月29日,由新诺视线传播机构承办,40家全国主流汽车网络媒体等主流汽车网络企业共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的第十...阅读全文>>
2016-07-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
或许两年之后,再回顾2018年北京国际车展的时,会发现这届车展俨然成为中国汽车进程中的分水岭。虽然有人吐槽此次车展在交通与安保上存在着...阅读全文>>
2018-05-05 来源:车市红点
第十二届全国人大代表、天能集团董事长天任今年将提交15项议案,涉及让市场决定新能源汽车发展、规范蓄电池行业准入、强化废铅蓄电池回收...阅读全文>>
2015-03-04 来源:第一电动网|0
据中国之声《新闻晚高峰》报道,就在北京严查非法运营的专车时,上海对专车运营公司发出了罚单,因为将私家车纳入其商业运营平台,使得滴滴...阅读全文>>
2015-01-14 来源:央广网|0 作者:白宇
刚听到小虞同志离开人世,虽然不是太突然,因为前两天有人已告知,说是小虞病况严重,已进入告危状态,我想在这两天约一、二位老同志去看...阅读全文>>
2014-11-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:陈光祖
作为消费者来说,大可不必理会那些所谓降价将会伤害品牌的言论,因为产品品牌的基础与价格并不具有直接的关联,产品的品质才是品牌的基础。如果汽车企业一方面希望通过降价扩大市场份额,另外一方面却又降低自己的产品品质来维持自己的单车利润,那么这家汽车企业必然会被市场淘汰。阅读全文>>
2014-03-18 来源:凤凰网汽车|1 作者:张志勇
中国汽车市场的厂商秩序必须得到重整,中国汽车市场中的消费者利益必须获得维护,从目前的种种迹象来看,一个全新的市场重塑的时代将很快来临。阅读全文>>
2014-04-14 来源:凤凰网汽车|1 作者:张志勇
政策本身应该跟着市场需求走,而不是让政策控制着市场需求跟着政策走。试点政策的合理性在于,政策制定者担心新能源汽车市场作为一个全新的市场,一下子放开,容易引发许多不确定性的问题。但是,这种来自于产品、技术的不确定性为何要让政策来承担?为何不放给新能源汽车生产企业呢?阅读全文>>
2014-05-14 来源:凤凰网汽车|1 作者:张志勇
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