标普拉多

日前，爱卡汽车获悉，坦克600(参数|询价)将于成都车展首发，随后将于今年四季度上市。据了解，坦克6...阅读全文>>

日前，从相关渠道获悉，坦克600或将于成都车展正式亮相，而关于坦克600的上市时间或将被定在2022...阅读全文>>

从客观角度来讲，2020款哈弗H9的推出让它有了竞争丰田普拉多的资本。 博格华纳TOP四驱、三把锁、...阅读全文>>

别老是顶着普拉多，换代帕杰罗不香吗？堪称换标日产途乐 对于喜欢越野车的朋友来说，三菱帕杰罗这款车绝对...阅读全文>>

大众品牌旗舰SUV途锐换代车型于2018年年底上市，目前指导价格为56.98-81.98万元，这款定价上对标宝马X5（69.99万起售）、奥迪Q7（68.38万起售）的产品在国内却卖得不甚理想，一直通过以价换量的方式卖车。日前，网上车市从北京地区大众进口汽车经销商处获悉，大众全新途锐终端优惠普遍10万元起步。 以售价56.98万元的2.0T领航版为例，目前这款车北京地区基本都没有现车，需要提前订车，优惠完后46万元左右。相比之下，比途锐整体尺寸更大（汉兰达车长4890mm，途锐车长4878mm），已经国产的丰田汉兰达终端售价则相当坚挺，部分车型甚至还要加价提车，而此前汉兰达3.5L顶配更是卖到了42万元之多。从这个角度看，或许有相当一部分途锐潜在用户转投了汉兰达阵营。 作为一款上市仅一年的车型，大众新途锐自身产品力还是相当不错的，尺寸、造型、配置等方面较上一代车型有了明显改善。不过，对消费者而言，在45-80万元价格区间有太多豪华SUV可供选择，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7以及近期上市的凯迪拉克XT6、林肯全新飞行家等，其中新竞品凯迪拉克XT6在动力、配置、尺寸全面领先途锐的情况下价格也更占优势。 综合来看，尽管新途锐有着不错的性价比，但大众在品牌上处于全面劣势，毕竟有这个消费能力的用户对品牌还是相当看重的。同时，途锐又不像丰田普拉多这种拥有极强越野能力，相比豪华车竞品有差异化竞争优势，也不像汉兰达拥有极好的市场口碑。因此，当前途锐如此大打价格战也是对于豪华品牌上下打压，以及自家兄弟上汽大众途昂竞争格局下的无奈之举。 另外，从局外人角度看，当前依靠途锐一款走量车型（年销量在1-2万辆左右）支撑的大众进口汽车体系颇有食之无味、弃之可惜的味道。根据大众中国的数据，2018年大众品牌在国内市场销售新车311万辆。但两个国产体系上汽大众、一汽-大众大众品牌的销量则达到313万辆，排除统计口径不同导致的误差，大众进口汽车总量预计也不会超过3万辆。阅读全文>>

我们把时间回到15年前，那那时候汽车市场基本被合资车垄断了。而国产车只能依靠着别人的三大件生存，而且...阅读全文>>

更运动的一代、更舒适的一代、更豪华的一代，3系每次改款换代时都会被贴上这样的标签，作为如今宝马家轿阵...阅读全文>>

在大7SUV阵营中，途昂、普拉多都是最热门的“抢手货”，销量走高，受关注的程度高。但汽车江湖就是这样...阅读全文>>

前两天，哈弗H9正式上市，20.98万~27.28万元的价格比老款整体下调了一些，加上宣传的前中后三...阅读全文>>

说到硬派越野SUV，你还在以为这一领域就是合资品牌的天下？确实，大家第一时间想到的硬派越野SUV大多...阅读全文>>