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2019政府工作报告:加强工业、
燃煤
、机动车三大污染源治理
凤凰网汽车讯 3月5日,第十三届全国人大二次会议5日上午9时在人民大会堂开幕。会上,国务院总理李克强...
阅读全文>>
2019-03-05
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
陈全世:发展微型电动车是节能减排必由之路
目前新能源汽车产业发展面临两大挑战:一,节能减排的问题。不是发展电动车一定能够节能减排。新能源汽车节能和二氧化碳的排放量是我国当前发电量中
燃煤
电厂占主导地位的条件下,电耗带来的二氧化碳排放量到底比燃油车高多少,高还是低,开发推广什么样的新能源汽车才能达到节能和减少二氧化碳排放的目标,这是一个问题,大家一直在争论。
阅读全文>>
2017-01-16
来源:凤凰网汽车|0
作者:综合报道
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发展微型电动车是节能减排必由之路
雾霾这么严重 “害命”也要开吗
雾霾这锅到底该谁来背?其实这个问题一直争论不休:
燃煤
、机动车排放、工业生产、甚至气象都是元凶之一。
阅读全文>>
2016-12-27
来源:车域无疆|0
外媒:中国发展电动汽车会加剧雾霾?
路透社1月27日报道,在
燃煤
发电的中国,电动汽车激增加剧对雾霾恶化的担忧。根据汽车厂商对迅速增长的中国电动汽车市场的规划,未来电动汽...
阅读全文>>
2016-01-29
来源:路透社|0
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中国新能源汽车推广
中国新能源汽车补贴
中国电动车推广
电动车不摇号
电动车不限行
北京九年来六次启动单双号限行
机动车、
燃煤
、工业生产、扬尘是形成本市PM2.5的主要来源,其中机动车的贡献最大,占到了31.1%,因此北京要治理污染,机动车是当务之 急。...
阅读全文>>
2016-01-12
来源:北京晨报|0
作者:吴婷婷
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PM2.5下降
单双号限行无用
单双号限行违法
雾霾头号源头
环保部:
燃煤
才是雾霾形成的罪魁祸首
自12月5日起,受冬季污染物排放量大和不利气象条件的影响,京津冀及周边地区多个城市空气质量转差,大范围出现重污染天气。环境保护部启动...
阅读全文>>
2015-12-11
来源:环保部|0
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汽车尾气
汽车摇号
汽车限行
治理雾霾
雾霾
人大代表邹兵:治理雾霾需靠电动汽车
科技日报北京3月14日电 我看到一份资料,PM2.5中的50%—60%源于
燃煤
,20%—30%来自燃油,也就是直
燃煤
(油)是造成环境污染的重要因素。与欧...
阅读全文>>
2015-03-15
来源:科技日报|0
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人大代表
人大代表邹兵
凤凰汽车
治理雾霾
靠电动汽车
北京环保局:PM2.5来源 本地机动车居首
经过一年半的监测及研究分析,昨天,北京市环保局正式发布了北京市PM2.5来源解析最新研究成果。北京市全年PM2.5来源中,区域传输贡献约占28...
阅读全文>>
2014-04-17
来源:京华时报|0
作者:王硕
排放不达标的柴油车才是雾霾“元凶”
2013年年底,来自中科院大气物理研究所张仁健课题组的一份报告震惊了汽车界。课题组研究发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、
燃煤
...
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2014-01-09
来源:中国青年报|0
作者:马连华
张力军:治雾霾亟需修法 推行区域限值
包括兰州、成都等在内的城市,也已制定了大气污染应急预案,陕西省大气污染联防联控领导小组办公室也在2012年建立了预案。张力军告诉 《每日经济新闻》记者,“大气污染应急预案的制度,现在还是根据地方的实际情况来决定,下一步环保部要制定统一标准。
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2013-03-05
作者:李泽民
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