环保性

作为曾经老款劲炫的车主，它给我最深的印象就是皮实耐用、性价比高。新款劲炫在前不久的广州车展上正式上市，时尚运动的外观着实让我一惊，内饰也是一改老款车型单调的样子，下面就随我一起看看，这款新劲炫到底值不值？ 三菱劲炫定位于紧凑级SUV，主打10万出头的家用市场，性价比一直是劲炫给消费者的第一印象。新车售价为：9.98-13.98万，主要竞品车型锁定在日产逍客、别克昂科拉GX等车型。 三菱新款劲炫上市价格表 车型 售价（万元） 2020款 劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 9.98 2020款 劲炫ASX 1.6L 手动乐趣版 10.98 2020款 劲炫ASX 2.0L CVT活力版 12.98 2020款 劲炫ASX 2.0L CVT智领版 13.98 58车 www.58che.com 由于新车刚刚上市，所以几乎没有优惠，如果对新款劲炫感兴趣的朋友，可以在等一段时间，当然如果你是一个不差钱儿的人这些你就不用担心了，毕竟先买先享受。 新劲炫新增了橙色车身，在延续经典的Dynamic Shield家族式前脸基础上，进气格栅新增了镀铬条装饰，多了几分硬朗，风格贴近奕歌和欧蓝德。 在车灯方面，新劲炫的前大灯、日间车灯、矩阵式造型雾灯及T型尾灯均采用LED，节能美观，使前脸更具辨识度。 在轮毂上，新劲炫利用亮眼酷黑双色切削式设计理念，采用双五辐式18寸铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。 在车尾部分，新车整体延续了现款车型的整体造型，但换装了造型更酷炫的尾灯组，以及带有扩散器设计的新造型后包围。 内饰采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感，加上三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适。 中控大屏尺寸很大，采用内嵌式的设计，整体的分辨率很高，流畅度也是很不错。 智能科技配置，首次搭载菱云悦享智联系统，高清10.1英寸电容大屏、集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统，手机镜像互联等多项功能。在安全配置方面，配备了7安全气囊、防锁死刹车系统+电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统以及RISE抗冲撞安全强化车身，还增加了胎压监测系统，实时监测胎压数据，提高行车安全。 人体工程学双色款座椅，包括黑色、黑橙、橙黑，拥有超过3000cm的高档软质皮革，兼具更强的包裹性与舒适性。而且新劲炫后排座椅还可6/4分割、折叠、倾斜靠背，提供舒适乘坐体验和更多变的储物空间。 新劲炫搭载了新一代4J系列发动机，采用三菱独门的MIVEC技术，可实现气门正时与升程连续可调，保证充沛动力输出的同时兼顾燃油经济性，实现环保需求，并满足了国六排放标准，最大功率166马力,与发动机匹配的INVECS-Ⅲ CVT变速箱。相比老款来说，整体相差不是很大，功率下降1马力，扭矩上升4牛·米。 【新款-劲炫】 【老款-劲炫】 汽车毕竟是消费品，总有卖掉的那一天。通过查询“58同城·汽车保值率”数据来看，三菱劲炫的第一年保值率是75%，第二年保值率67%，第三年保值率60%。 从二手车网站数据可以看出，一年左右的劲炫依靠公里数、车况的不同，二手车市场目前价格为10万元左右。以2018款2.0L入门款劲炫为例，新车的终端优惠就可以达到3万元左右，裸车价格维持在11万出头，所以开了一年，还可以卖到将近11万，已经是很不错了。 以上就是对广汽三菱新劲炫的基本解读，不知你看完什么感受？ 还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈~ 可以直接加“大值子”微信：xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

11月22日，第十七届中国（广州）国际汽车展览会如约而至，广汽本田携Honda、Acura、理念三品牌全车系产品闪耀亮相2.2号展馆。全新战略SUV 皓影（BREEZE）领衔，T动力、混动家族和热销车型强势出展，广汽本田全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活重磅发布，树立面向未来的全新服务标准，引发业内高度关注。广汽Honda展台不仅有丰富多彩的视觉演绎，还有先进潮流的互动区域，还设置了FUN LINK虚拟社区等专属高科技体验，观众可以在虚拟社区中体验人与人信息互换及交流的体验，感受全新服务品牌带来的全新价值。 领导合影 2019年是广汽本田极富成果的一年。随着全新动力平台布局完成，旗下车型强势焕“芯”，首款纯电动SUV VE-1以出色的SPORT EV技术和创新性服务举措开启电动化事业新起点，SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大王牌动力不断普及至更多明星车型上，产品矩阵全面升级。在众多产品的持续热销下，广汽本田700万销量里程碑顺利达成。数据显示，在车市下行的背景下，广汽本田逆势上扬，1-10月累计销量达638,788辆，同比增长7.18%，发车和终端同比双双正增长。 在汽车消费新时代，广汽本田也在积极探索人与车全新关系。此次车展，广汽本田正式发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，打造3.0服务模式。FUN LINK创享车生活以人和车为双核心，包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念，价值输出贯穿整个服务过程。在4大核心理念的引导下，广汽本田将运用先进成熟的互联网技术，全面提升客户在售后服务体验各环节的满意度和信赖度，并以人和车双核心，在特约店端持续开展各类兴趣俱乐部以及粉丝活动，让超700万车主社交互联，打造一个广汽本田与用户，用户与用户之间的自由沟通平台，共创更精彩、更多元化、充满各种可能性的汽车生活，共享更多乐趣和价值。 近年来，广汽本田年轻化战略逐步迈进，产品、技术、服务、营销等领域不断升级，以强健的体系力实现自身稳健发展。站在700万销量的节点上，广汽本田也将迈入全新发展阶段。作为拥有深厚文化的汽车企业，广汽本田始终前瞻行业，着眼未来，以技术驱动企业，用不断迭代的创新产品和服务为客户提供新价值，并与用户共同探索人、车、未来出行的无限可能。 以先进技术焕新生活，重磅产品助力广汽本田迈入发展新征程 本届广州车展，广汽本田全新战略中级SUV 皓影（BREEZE）无疑是在展台上最大的亮点。 皓影（BREEZE）自发布以来便聚焦万众期待。以“光和影”为灵感，皓影（BREEZE）实现了SHARP（锐利鲜明）X ELEGANT（优雅考究）的设计美学。延袭Honda最新家族式设计语言，皓影（BREEZE）外观散发着强烈的视觉感。羽翼式LED远近光灯与LED光带式组合尾灯首尾呼应，动感光影引人注目。此外，皓影（BREEZE）还配备19寸大轮辋，搭载6种个性车色，充分满足消费者的个性需求。移步至车内，皓影（BREEZE）搭载TFT彩色液晶仪表以及触控式中控屏，采用现代化内饰颜色以及装饰面板纹路，更辅以银色内饰条、氛围灯点缀，乘坐氛围高级且具有质感。 皓影（BREEZE）外观 内饰 颜值在线，驾驶体验更是乐趣无穷。皓影（BREEZE）搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID两套本田王牌动力系统，加速性能和燃油经济性远超同级同排量发动机，将以更丰富的产品序列为中国汽车市场提供多样的出行方案。 畅快的驾驶体验 为提供消费者更高价值的享受，皓影（BREEZE）还搭载脚踢式电动尾门、升级版Honda SENSING安全超感系统，以及本田首发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统。为满足年轻消费群体的需求，广汽本田还推出了BLACK EDITION幻夜系列，个性更独特，风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身，搭配哑光黑19寸轮辋以及车身熏黑套件，座椅还搭配有BLACK EDITION专属标识，既高级又显尊贵。 皓影（BREEZE）的推出不仅丰富了广汽本田旗下的产品矩阵，还实现了广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV的矩阵布局。此前，皓影（BREEZE）发布的极具诚意的18万起预售价已引发市场热烈反响。新车将于11月30日晚在上海正式上市并公布全系车型售价，值得广大消费者关注。 BLACK EDITION幻夜系列 另一方面，广汽本田首款纯电动SUV VE-1的上市也正式开启了新事业的起点。它基于广汽Honda成熟SUV平台打造，实现了契合电动车年轻用户喜爱的动感时尚造型，更首次导入SPORT EV技术，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，可实现电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m，NEDC综合工况续航里程达401km，0-50km/h加速更低于4秒，充满纯电驾驶乐趣。 值得一提的是，VE-1拥有出色的产品品质的同时，还为用户匹配全程贴心的售后服务。得益于本田先进EV技术、经验以及广汽本田高规格的制造体系及售后服务体系，VE-1让用户安心感与信赖感倍增。同时，它还创造性打造出全新价值服务体系——WOW STATION，通过CONNECT（共享互联）、SECURE（安心保障）、BENEFIT（增值获益）、FUN（倍至乐趣）四大价值优势，为用户提供全新人车体验。此外，为让新车更为保值，广汽本田还推出“e路无忧”服务套餐，用户可享受到比燃油车更加全面的整车检查，确保爱车时刻处于良好状态。 VE-1的上市将助力提速广汽本田电动化发展进程，也为EV市场树立新价值标杆，将给消费者提供更全面的用车选择。 VE-1时尚潮流的双色车身 两大王牌动力领衔，全系车型销量涨势喜人 以技术创新驱动企业革新。面对快速变化的市场环境，广汽本田洞悉汽车消费趋势，推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大王牌动力，构建丰富多样的产品矩阵，以满足消费者日渐多元的用车需求。 随着新车逐渐上市，SPORT TURBO动力技术不断普及，先进的发动机技术也受到越来越多的消费者喜爱。SPORT TURBO技术具备“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷”三大技术特点，兼具澎湃动力与燃油经济性，综合性能领先同级。目前，广汽本田旗下第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、新缤智（VEZEL）、冠道（AVANCIER）、四款重磅车型组成了T动力产品阵营，产品层级涵盖A级、B级轿车及SUV不同领域。数据显示，截至目前T动力车型累计销量已达364,329辆，占总销量的57%。 涡轮增压发动机 SPORT HYBRID动力阵营方面，由第十代雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动，以及刚刚上市的皓影（BREEZE）锐·混动三款重磅车型组成。它们均搭载备受好评的第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统能够针对不同的行车路况条件，在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，实现同级别全球高水平的燃油经济性。好产品不惧市场的考验，中高级混动轿车标杆第十代雅阁（ACCORD）锐·混动涨势喜人，单月终端销量一度突破5000辆，1-10月销量33,282辆，同比劲增149%。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动上市后累计销量已达17,931辆，市场供不应求是常态。据悉，搭载魔术感应门的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动 锐·至尊版正式投产并于11月8日起陆续到店，将助力奥德赛销量进一步提升。SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大动力阵营魅力全面扩散，已成为广汽本田重要销量增长点。 第三代i-MMD混动系统 作为广汽本田的支柱车型，第十代雅阁（ACCORD）1-10月累计销量185,186辆，同比增长36%，连续四个季度稳居中高级轿车市场销量冠军。自2018年上市至今，第十代雅阁（ACCORD）6次单月销量突破2万辆，截至目前已收获超过30万车主信赖。新一代凌派（CRIDER），凭借全面升级的驾乘空间、凌动有型的外观以及出色的油耗等越级魅力，1-10月销量128,204辆，同比劲增64%。新一代凌派（CRIDER）连续9个月销量过万，成为日系同级车型销量增长率第一名。引领SUV潮流新走向的新缤智（VEZEL），拥有时尚新潮的外观、配备领先同级的配置内饰与“1.5T+1.5L”的完善动力矩阵，广汽本田通过创新的业界人营销策略，持续打造时尚潮流的缤智车主圈层，助力其1-10月实现累计销量92,575辆。 此外，广汽本田冠道（AVANCIER）、飞度（FIT）、锋范（CITY）等也均实现了同级别细分市场前列的销量表现。 迈入服务3.0时代，广汽本田全新服务品牌主张“FUN LINK创享车生活”发布 在如今不断升级汽车消费市场，消费者在购车时越来越注重服务品质和体验感，能否享受到更贴心、更有价值的服务成为影响购买决策的重要因素。 自成立以来，广汽本田一直致力于为用户提供安心与信赖的销售和服务。早在1998年，广汽本田凭借“起步，就与世界同步”的魄力，率先在国内导入四位一体销售服务模式，成为国内第一家提出体系服务标准化的车企，为中国消费者带来世界级水平的汽车产品和服务。在服务标准方面，2001年广汽本田发布首套特约店销售流程，贯穿整个销售服务过程。此后，广汽本田不断对销售服务流程进行升级完善。在互联网大时代，广汽本田更努力通过多渠道、立体化、差异化的服务体系，为消费者提供便捷、贴心的购车用车服务，在J.D.Power CSI售后服务满意度评价中多年名列前茅。 广汽本田全新标准特约店 随着汽车行业“新四化”的迈进和用户需求的升级，汽车服务领域也迎来全领域进化。21年来，广汽本田不论是1.0时代的高品质标准化，还是2.0时代的效率最优化，均不断适应时代，又引领时代，服务理念已实现从“车辆维系”到兼重“车辆维系”及“车主关怀”的发展，向客户提供专业信赖、专属个性、尊贵贴心、智慧高效的服务。关注人与车双向需求升级，本次车展，广汽本田重磅推出全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，打造3.0服务模式。 FUN LINK创享车生活以人和车为双核心，包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念，价值输出贯穿整个服务过程。 首先，广汽本田通过升级硬件空间，提高客户舒适度；打造品控管理及大数据系统后台，确保维修品质，以“Satisfied安心信赖”提高客户满意度。广汽本田还通过线下特色服务，让客户维保更轻松；打造全透明化智能服务流程体验，让客户体验更智能便利，以“Smart智能便捷”解放客户时间。 广汽本田认为，特约店不应该只是服务的场所，它更应该成为人与车、人与人共创共享的重要连接桥梁。借此为契机，广汽本田引导客户共同去创造和分享价值，共同去探索人车生活的可能性。以特约店为中心，广汽本田组织一系列兴趣化、生活化粉丝圈层活动，打造车主圈交流平台；同时开展资源交流活动，实现资源共享、异业合作，发掘车主资源优势，为车主创造更多可能，以“Social社交互联”和“Sharing共创共享”促进人与人的连接，共创一个更精彩、更多元化、充满各种可能性的汽车生活，共享更多乐趣和价值。 FUN LINK创享车生活 此次全新服务品牌的发布，是广汽本田在服务领域又一次具有革新意义的重大举措，服务品牌的升级将为广汽本田企业品牌的升级与发展提供支撑，为汽车后市场树立全新服务标杆。作为中国汽车服务领域的开创者与引领者，广汽本田将继续围绕持续提高客户满意度，不断建设和完善服务价值体系，以与时俱进的服务，助力消费者实现缤纷多元的汽车梦想。 全体系协同发力，与超700万用户携手共创下一个梦想 成立21年来，广汽本田始终坚持全方位强化企业发展体质，在品牌运营、产品技术、安全性能、环保布局、渠道建设、品质服务等全领域的不断进化，以强化企业体系实力，并全面激发品牌年轻化战略，向用户传递年轻于心、持续创新、鼓舞人心的品牌形象。 今年，广汽本田更是积极感知梦想的力量，动作频频，在产品、技术、服务、渠道上持续革新，为汽车市场创造更多价值，陪伴更多消费者积极追梦。 在这个有梦敢做的时代，有梦想就要躁起来。广汽本田把握高质量用户基盘，将在11月23日打造出一场领先业界的品牌粉丝活动——广汽本田首届躁梦节。届时将有700万块积木拼装的巨型发动机模型空降现场、最有范儿潮改车集会炸裂开躁，更有诸多粉丝经典珍藏车大规模集结，展现品牌与粉丝共创的成果。 面向下一个百万征程，广汽本田将致力于为顾客提供更多超越期待的产品与服务，满足消费者用车梦想。未来，广汽本田将始终以技术为核，以全价值链体系力为基，打造雄厚的竞争实力，与用户共创下一个梦想！ 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

新能源汽车可谓是时下最为火热的话题之一，现阶段纯电动汽车显然还受到续航里程以及充电便捷性的制约，而插电混动的动力方式，既发挥了新能源汽车在环保和低用车成本方面的优势，同时传统汽油机的加持还能有效解决续航问题。2019广州车展上市的名爵eHS便是插电混动领域的新成员，本篇文章就来看看这台全新车型带来了哪些来“电”新玩法。 外观：与名爵HS相似 名爵eHS与名爵HS汽油版车型之间最为明显的区别在于前者新增了独特的“哥本哈根蓝”专属配色，与其新能源的身份十分匹配。而外观细节上，无论是“星耀力场”造型的前矩阵式格栅、全LED前/后大灯，或是尾部大尺寸扩散器以及双边共两出外露式排气，均得以保留。加之其以面带线的整车设计手法，彰显出其优雅、动感、感性的一面。 内饰：上乘的质感与用料 名爵eHS内饰的分层式布局以及大面积软质材料的使用，使其无论是视觉还是触觉都呈现出越级般的高级感。同时在配置方面，12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式触控屏、多色可调的车内氛围灯、前排座椅加热以及BOSE剧院级音响等，在同级别车型中并不多见，表现足够厚道。 动力：动力参数抢眼 市场前景分析：混动才是时下最理想的新能源出行方案 总结： 名爵eHS从外观上来看与汽油版车型差别不大，大幅保留了原有的感性与运动元素，并没有过分强调新能源属性，使其在视觉效果上更容易让普通消费者接受。同时，1.5T+电动机+10速EDU变速箱全新动力组合，带来了比燃油版更为充沛的动力储备，NEDC 75公里的纯电续航也可以很好的覆盖大部分人日常通勤的范围。名爵eHS提供了不同以往的来“电”新玩法，你想不想试试？阅读全文>>

在人民大会堂举行新车上市活动，或许是近几年汽车行业的首次。是什么车这么“当红”、会有这样的上市操作？58秒，我们快速了解一下长安欧尚X7到底是什么来路。 7.77万- 11.77万。共有6款车型，其中包括2款六挡手动版本、4款七速湿式双离合版本。 车型 官方指导价格（万元） 1.5T+6MT 精英型 7.77 1.5T+6MT 豪华型 8.77 1.5T+7DCT（湿式） 精英型 8.77 1.5T+7DCT（湿式） 豪华型 9.77 1.5T+7DCT（湿式） 尊贵型 10.77 1.5T+7DCT（湿式） 旗舰型 11.77 伴随上市也公布了一系列优惠政策。比如补贴方面有5000元置换购车补贴、3000元长安系增购补贴等。更吸引人的是“欧尚Style”会员用户还有很多专享权益： 长安欧尚X7是长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV，和大家熟悉的哈弗H6、吉利博越定位接近，是核心竞品。 长什么样，好不好看，大家可以通过几张图片相相面。看不见的动力方面，全系搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机（最大功率131kW，最大扭矩265Nm），匹配7速湿式双离合器变速箱。 在大家都强调性价比的时候，它在强调“质价比”。以设计、性价比、品质为主打卖点。 性价比高不高，只有对比一下才知道。下面拿哈弗H6和吉利博越PRO帮大家对比一下。 >>简单对比下价格 哈弗H6有1.5T、2.0T两种动力以及手动、双离合两种变速箱版本。全系售价区间是10.3万-13.6万，自动挡起步价为11.3万。 博越PRO有1.5T、1.8T、2.0L三种动力以及手动、手自一体、双离合三种变速箱版本，可选择性很多。全系售价8.88万-15.68万，其中自动挡起步价需要10.78万。 很明显从长安欧尚X7，7.77万-11.77万的价格区间来看，比上述两款竞品要更加实惠。自动挡起步价只要8.77万，竞品买手动挡的钱，可以直接来享受自动挡了。如果只从价格来看，长安欧尚X7的性价比还不错，那配置、实用空间等方面又如何？毕竟性价比是个综合因素。 >>配置表现如何？ 其实大家都知道现在新推出的自主品牌产品配置都不低。先关注下安全方面，有ABS、EBD、TCS等十大安全系统，以及前排正面气囊、侧气帘组合，以及整车占比高达75%的高强度钢材料的运用，全方位提升车辆行驶安全性。 日常用到的实用配置方面，同级独有人脸识别系统（人脸识别打开车门/启动车辆）、行业首批兼容5G的智能车机芯片、开放式智能网联系统（点歌娱乐、车况检测等等）、触控大屏、全天候360°车况视频影像、一键全自动泊车、长安车系首发P档自动驻车、加热/记忆座椅、LED灯组、全景天窗、四门配备一键车窗升降等等，满足日常享受及实用是没有问题的。 >>实用空间方面呢？ 得益于长安欧尚X7越级的车身尺寸,特别是轴距比一般竞品都要长，为实用空间提供了更好的保障。 从最经常乘坐的后排空间来说，可以说非常宽敞。更具亮点的是后排纯平，中间坐乘客也不难受。论宽敞度和平整度，比哈弗H6、吉利博越PRO表现要更好。 综合以上产品力表现及价格来说，长安欧尚X7的性价比还是蛮有诚意的。 “质价比”指的是长安欧尚X7一直在强调的赶超合资车型的品质。 那品质具体表现在哪些方面呢？简单说几点： 全系标配1.5TGDI中国心十佳发动机，采用高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率。已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证，百公里油耗7.4L，动力性和燃油经济性受用户好评。 底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校。采用双底盘软连接设计，可减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。 源自英国研发中心的7DCT湿式变速箱，相比干式双离合变速箱更有优势，带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的动力输出。该变速箱由长安自主研发，累计已超过300余万公里整车道路可靠性测试。 此外还有高强钢环形车身设计、33处震动解决方案，40处NVH解决方案、100%环保材料，打造更健康的车内环境、历经10万次开关试验的麦格纳全车锁、100%门板软包覆、万能行李箱工具盒…… 以合资品牌为对标，基于三大件下功夫，同时在其他方面更强调品质感，这或许就是长安欧尚X7强调的“高质价比”。 综上，可能已经超过了58秒，但相信大家对这款车长安欧尚X7又有了全新认识。如果您对这款车感兴趣，或者有其他任何问题，都欢迎添加我的微信，咱进一步交流：xiaozhuli_0506（长按可复制） 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

2019年11月29日，捷豹全新XEL车型正式上市。此次新车上市共推出5款不同配置的车型，官方指导价格区间为28.98-38.06万元。作为国产XEL的中期改款车型，此次捷豹官方为全新XEL提供了两款不同风格的外形设计，动力方面也有两个功率的2.0T发动机可选。更多详细解读，给我58秒，全都告诉你。 XEL是捷豹品牌在国内生产的一款中型轿车，该车以运动和豪华为主要卖点，具有浓郁的英伦风格。老款的XEL于2017年底上市，由海外版XE车型加长后投入国内市场。本次上市的是XEL的最新款车型，提供两种外形设计，配置和动力也都有所提升。 捷豹全新XEL上市共推出5款不同配置的车型，官方指导价格区间为28.98-38.06万元。搭载两种动力，分别是200马力版本和250马力版本，传动系统依然是8挡手自一体变速箱。 XEL的新设计分优雅版和运动版，主要差别在于车头造型。两种设计其实都采用捷豹家族化设计原因，中间的大型的格栅是老捷豹的设计中一步步演变而来。 XEL是加长车型，但是侧面造型的加长痕迹不是很明显，原本的设计比例还算保持完好。运动版带有外扩的侧裙，优雅版则更规矩一点。 尾部的变化不多，主要在尾灯造型方面。新尾灯更纤细，丰富的灯内细节可以减少旧尾灯那种厚重感和空白感。 新车采用19英寸轮圈，轮胎品牌是马牌MC6，尺寸是225/40 R19。不难看出这款车注重操控感，使用了四条偏运动的轮胎。 总的来说外观设计走了两种风格，加入了不少细节，增加设计感。下面进入车内，会发现内部的变化同样很大。 理论上空调这种需要在驾驶时盲操作的功能，最好能使用带有反馈的物理按钮，好在常用的调温度和风量还是用物理控制的方式的。 除挡杆外，一键启动按钮在通电时也有和F-Type一样的呼吸灯设定，透露出一种性能车的氛围。 三辐式运动方向盘非常小巧，深凹，更利于快速急打方向时。整体的造型和之前有少许改变，主要在与下辐条的镂空设计，更显机械的粗旷感。 此外，这次换挡拨片的尺寸做了相应调整，更宽大利于剧烈驾驶下的换挡操作。 不难发现XEL的中期改款,外观变化更注重性能上视觉感受，内部变化更注重操控上的功能性和科技性设计。 运动和性能是XEL的个性和特点，但不意味着它只有这点能耐。改款后的XEL在配置功能上也表现的非常丰富，拥有大量的科技及安全性配置，还有新的jaguar Touch Pro Due互联交互系统。 娱乐方面除了支持蓝牙外，还有可支持8台移动设备同时在线的4G Wi-Fi热点功能，以及可以通过数据线连接苹果手机使用的CarPlay功能。另外这套车机还有很多周边功能，像是动态管理系统，可以检测车辆的动力输出状态、G值分布，赛道圈速计时等等，彰显出它独特的运动基因。 安全性配置方面，XEL搭载了基于Adas系统的多款主动式安全系统。比如ACC自适应巡航、预碰撞预警/主动刹车、车道偏离、并线辅助等。最贴心的地方在于后门上还有提醒开门的标示，如果车后方有接近的物体，就能发光提醒开门要小心。这个配置还是比较超前的。 还有一项安全性配置和新3系一样：360度环车影像，除了倒车视角外还能的单独切换左右或车头视角，也能同时显示任意两种视角。 经过加长，XEL的后排空间得到很大的改善，尤其是腿部空间，不过因为流线型的车顶，后排的头部空间一般。下面的试乘者身高181cm，可以看到他在前排调整好坐姿后再进入后排的示范。 这款车的座椅都是皮的，包裹性在正常驾驶情况下还比较好，比较符合它运动的定位，但如果是大幅度的急转向时，腿部的支撑还有提升空间。因为是后驱车型，所以后排中间有很高的凸起，中间如果坐乘客会比较不好放脚。 XEL全系都是用捷豹Ingenium系列发动机，该机型采用直列四缸纵置布局，排量为2.0升，搭配双涡管涡轮增压技术、连续可变气门升程CVVL系统、高压中置直喷系统，可以在做到环保高效的同时保证强劲动力的输出。调教成两种动力，分别是200马力版本和250马力版本，均与采埃孚8速手自一体变速箱匹配。 通过实物观察可以看到不少先进设计细节，比如集成式的进排气歧管，可以节省很多重量及空间，令发动机本体更紧凑，更轻量化。涡轮供应商来自博格华纳，欧系制造商，尺寸非常小。这样可以让扭矩涌现的更早，也可以尽量降低涡轮迟滞，这是目前主流的Downsizing发动机设计理念。 传动系统的8速变速箱来自采埃孚，和宝马的8速变速箱是同一供应商。 作为同样有着悠久历史的传统欧洲品牌，捷豹以其独特的英伦情怀和运动与豪华兼备的格调在豪华车市场上占据着一席之地。而作为捷豹品牌的代表车型，新款XEL在主动迎合中国消费者喜好的同时，也给了用户更多的选择。如果你厌倦了BBA的千篇一律，那么更加独特的XEL或许是你的不二之选。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

　　11月22日，北京现代携旗下第十代索纳塔、菲斯塔纯电动等多款重磅车型强势登陆2019年广州国际汽车展，发布全新技术品牌“SMART+战略”，描绘全新企业愿景蓝图。全新技术品牌搭配傲人产品，彰显出强大的品牌实力。北京现代将向世人证明，在收获千万用户之后，如何用智能技术开创一个全新的时代！ 　　发布会现场，现代汽车集团首席技术官车锡柱先生为现代EV概念车45揭幕。于今年法兰克福车展完成全球首发亮相的现代EV概念车45，是一款以现代汽车全新客户体验战略——“STYLE SET FREE”为基础制作的、代表未来技术与设计方向的EV概念车型。 与此同时，车锡柱先生还针对现代汽车新能源愿景发表讲话：“当下，我们正处在全球汽车产业变革的关键时期，推动汽车产业的可持续发展是全行业的终极目标。未来，作为始终专注于新能源技术研发与应用的企业，现代汽车将持续从商品性创新、性能创新及用户体验创新着手，坚持不懈地为用户创造清洁、高效、智慧的未来出行解决方案。” 　　“改变世界，先改变自己。北京现代以变求不变，一直走在变革创新的路上。以更符合时代步调的发展战略，更具前瞻性的技术产品布局，更聚焦客户的服务理念，一步步巩固着北京现代自身的可持续发展。”北京现代品牌传播室室长车宇准先生表示：“如今北京现代再次踏上新征程。全新技术品牌的发布，将持续推动北京现代为消费者带来更环保、更智能、更高效的智慧生活而不断努力。” 　　全新战略描绘崭新蓝图 　　成立至今的十七年里，北京现代一直在全速奔跑。从最初的“现代速度”、“现代奇迹”到如今的“现代技术”、“现代实力”，北京现代完成了技术自立到技术自信的蜕变。而今全新技术品牌“SMART+战略”的发布，正是北京现代迈向新时代最好的印证。 　　全新技术品牌“SMART+战略”基于现代汽车未来移动出行的愿景（“Clean Mobility”、“Connected Mobility”和“Freedom Mobility”），结合中国消费者的需求和市场变化而来。其主要包含SMART+ Clean 智+环保、SMART+ Connected 智+互联、SMART+ Freedom 智+自由三个层面。旨在以顶尖的新能源技术、行业领先的智能科技和全方位的品质，打造更清洁、更智慧、更便捷的出行解决方案，满足用户碎片化的需求，让汽车生活科技便捷、自由无忧。 　　同时为了加速SMART+ Clean 智+环保的落地，北京现代进行了新能源战略的全面升级。新平台、新技术、新体验等方向的持续发力，也将助力北京现代更好地创建清洁环保的“氢能社会”，实现以全球最高水平最高效的新能源技术为消费者带来全新的生活方式，为中国未来可持续发展、构建和谐小康社会做出贡献。真正做到在中国、为中国，引领中国品牌持续向上的大国品牌责任。 　　领先技术打造强体系力 　　回望2019，汽车市场持续下滑。购置税调整、新能源政策退坡、国五国六切换……复杂的市场形势下，这个冬天异常“寒冷”。面对市场困境，北京现代让情怀落地，以技术实力圈粉。在逆势中，凭借千万量级背后的强大体系力，构建专属于自己的护城河。 　　现代汽车i-GMP就是技术实力最好的印证，有着全球化、模块化和平台化的核心标签。其集成设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块，实现了多车型平台共享，大幅提高车辆基本性能。而设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配的五大核心优势，更是让i-GMP在行业中站稳了脚步。在未来，北京现代更多新车将基于i-GMP打造，为中国消费者提供更优质的产品性能和优异的产品体验。 　　说到性能，就不得不提现代汽车在全球率先研发的一项新技术CVVD连续可变气门持续期技术。这款搭载于SmartStream动力总成上的技术，突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制。它的加入不仅能够让“此消彼长”的发动机性能与燃油率得到同步提升，同时还将减少尾气的排放量，为环保事业做出贡献。 　　惊艳产品彰显品牌实力 　　优异的产品从来都是展现品牌实力最直接的方式。本次车展北京现代展台，自然少不了惊艳实力的产品。其中轿车旗舰车型第十代索纳塔和新能源标杆产品菲斯塔纯电动的齐聚亮相，更是让北京现代展台增色不少。 　　什么样的产品才能称得上是新时代的豪华，第十代索纳塔大抵如是。这款面向未来的高端科技智能座驾，基于现代汽车i-GMP打造，主打革新设计、智能应用、尊享体验。它是北京现代的技术担当、旗舰车型，肩负着振兴北京现代品牌形象的重任。而此次内饰和产品实力的曝光，更让人为之称赞。首次装配的双12.3英寸一体式大屏搭载着北京现代第三代智能网联系统（百度智能网联3.0、BLE蓝牙钥匙、智能家居互联等），以同级领先的智能科技，尽显行业领导力；而可供选择的1.5T+7DCT/2.0T+8AT动力配置，将充沛动力与燃油经济性完美结合，展现出产品在道路上绝对的统治力。 　　而菲斯塔纯电动车型作为新能源产品标杆，实力依旧不容小觑。采用“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计理念的菲斯塔纯电动有着科技感、运动感的整车设计。动力方面，宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统，拥有着135kW的最大输出功率、310N•m的最大扭矩和领先同级的490KM超长续航里程（60km/h匀速行驶续航里程为610KM）等傲人成绩。 　　除了全新亮相的产品之外，现代EV概念车45、Veloster N ETCR赛车、氢燃料电池车NEXO等车型纷纷亮相展台，展现北京现代在新设计、新能源、新网联等领域的现代性和前瞻性。同时，北京现代展台还专门设置了趣味十足的互动展区，传递更加年轻鲜活的品牌形象。 　　走在后千万用户时代的北京现代，不断以引领时代的科技与产品推动着智慧出行的发展，为中国消费者提供更轻松便利的出行体验。未来已来，全新技术品牌和领先产品的发布，将推动北京现代一路披荆斩棘，开启先锋未来。阅读全文>>

11月23日至24日，“EDC x 思皓心声不凡超级电音派”终极盛宴——EDCGUANGDONG 2019横琴音乐节暨雏菊音乐嘉年华在广东珠海完美收官。众多殿堂级音乐人构成的强大阵容、梦幻绚烂的国际舞台与思皓旗下首款A0级SUV思皓E20X共同亮相嘉年华现场，带领数以万计的观众共赴激情澎湃的巅峰。 思皓品牌此次携手全球知名音乐节EDC雏菊音乐嘉年华，通过年轻人最热衷、最喜欢、最熟悉的电音派对，将智慧移动出行与年轻人的生活方式相结合，让更多的人关注并了解思皓品牌。 节奏当道燃动音乐释放不凡自我 2019年，思皓与全球三大电音节之一的EDC雏菊音乐嘉年华联袂打造“EDCx思皓心声不凡超级电音派”梦幻征程，精彩登陆全国多座城市。在刚刚过去的这个周末，EDC GUANGDONG 2019横琴音乐节暨雏菊音乐嘉年华为这场“梦幻征程”画上圆满句号。 今年EDC广东雏菊音乐嘉年华可谓亮点十足。经典巨型艺术舞台kineticFIELD华丽升级，全新舞台主题kineticLOVE配合酷炫的光效和绚丽的烟花，让观众置身于梦幻世界。同时，来自世界各地拥有不同风格的DJ艺人用最前沿的电子音乐燃爆现场。Marshmello、Alesso、Yellow Claw等王牌DJ轮番上阵，打造一场震撼心灵的终极电音狂欢派对。在绚丽的舞美视听盛宴中，电音爱好者们跟随澎湃激昂的节奏，尽情释放青春活力。嘉年华现场还为观众提供美食、美妆和多种艺术装置。 释放自我思皓拥抱年轻一代 在持续两天的音乐嘉年华里，除了世界级电音大咖的精彩表演和梦幻般的舞台设计，思皓品牌展台也吸引了众多现场观众的目光。丰富的互动游戏为所有电音迷与年轻人打造了一个释放自我的酷炫舞台。展台内的跳舞机，让来宾不出展台也可随着热情的电音节拍舞动身姿，释放年轻人独有的魅力；美妆区和网红打卡拍照区让众多潮人驻足停留，个性的造型和时尚的拍照场景吸引众人纷纷打卡留念；特别设置的“盲盒”互动区也成为当天展台的“人气担当”，不少到场来宾一试身手，盲选礼盒抽取惊喜礼品。来自思皓品牌的工作人员通过网络线上直播的形式，将酷炫的思皓展台，趣味的互动项目和精彩的电音表演展现给更多观众，与他们分享年轻人的对音乐和时尚的热忱，共同发出“不凡之声”。 此外，思皓品牌旗下首款A0级SUV思皓E20X亮相展台，吸睛无数。到场来宾为E20X 进行个性涂鸦，与E20X一起展示不凡自我。E20X是由大众汽车集团参与设计和测试的国内首款合资纯电动SUV，兼具欧式时尚设计和SUV车型的实用性和纯电动汽车的环保性。思皓E20X整体造型源自运动车型动感设计，多层次的“X”造型前脸搭配“立体三角形”贯穿式LED前大灯及尾灯构成的超高颜值，让E20X成为此次嘉年华现场人气最高的合照“伙伴”之一。 作为大众汽车集团旗下在华全新合资纯电动品牌，思皓自创立之初就精准聚焦都市年轻一代，以智能语音掌控、全场景无忧充电和情感交互体验，为他们打造极具吸引力的智慧移动出行生活，同时助力年轻人不断探索自我价值，释放更多潜能。未来，思皓将继续为用户提供更加智能化、便利化的车联网体验，让用户尽享智慧出行的便利。 思皓E20X集合了大众汽车集团多年新能源软硬件技术积累，同时搭载众多越级配置以及更合理的空间布局，给用户带来优质的驾乘感受的同时，提供更加智能化、便利化的智慧出行体验。阅读全文>>

11月22日，以“新科技·新生活”为主题的第十七届广州国际汽车展览会隆重开幕，SERES（赛力斯）携旗下新电动轿跑SUV——SF5纯电和增程双版本车型亮相A区3.2号展馆。其中，从川藏新万公里专业体验活动凯旋归来的SF5增程型首度公开亮相，彰显了技术领先性和品质可靠性。此外，SERES（赛力斯）在新电动领域自主研发的高效能增程发电机、增程底盘、高能量电池包等技术展品也悉数参展。 广州车展作为2019年车市收官战，可谓众星云集。SERES（赛力斯）与一众新能源品牌同台竞技，以国内唯一一家同时推出纯电和增程双版本的创新优势，吸引了广泛关注。立足硅谷技术高地，SERES（赛力斯）凭借自主研发的创新实力，取得了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术成果，并经过严苛测试验证了其技术的可靠性。在展台现场展出的双电机四驱驱动系统，拥有良好的功率延展性，最高输出功率达510kW，性能远超同级。高能量电池包通过多重实验验证，可成功抵御100多项各种极端状况的测试。此外，SERES（赛力斯）自主研发的增程底盘也首次在广州车展公开亮相，在智能增程电驱技术的应用上，该套系统使整车动力、综合能耗、NVH均达到最佳平衡。 SERES（赛力斯）自主研发的增程底盘 技术可靠性不仅来自于自主研发的实力，更来源于产品通过了真实路况全方位验证的底气。展台上从川藏新万公里专业体验凯旋归来的SF5，实现了电动车从拉萨到喀什路段测试零的突破，同时还创造了在恶劣环境下电动车专业体验规模及时间的马拉松记录。此次，选择中国最为艰难的极限路段作为SF5的阅兵场，不仅是SERES（赛力斯）对品质造车精神的身体力行，也是对产品品质实力和新电动技术自信的彰显。历时22天，从地表温度55℃到零下15℃的温差考验、从200米到5000米以上的海拔挑战，公司高层领导、全价值链成员以及行业专家、媒体共同参与，亲身见证了SF5在极限复杂的全路况和多变复杂的气候中的高性能表现。川藏新万公里专业体验，是SERES（赛力斯）技术可靠性和产品品质验证的缩影，实际上从去年开始，SF5已经在新西兰、牙克石、黑河、吐鲁番、三亚等地持续开展500万公里测试，只为确保每一辆交付到用户手中的产品都能让用户满意和放心。 从川藏新万公里专业体验凯旋归来的SF5 新技术带来新电动，新电动赋能新产品。SF5不仅搭载了可靠的技术，还拥有高性能的表现，自开启订金预售以来，获得了众多用户的青睐和赞誉。SF5纯电车型最大输出功率510kW，最大扭矩1040N•m，最高车速250km/h，NEDC综合续航里程超过500km。SF5增程型拥有和纯电车型相同的最大输出功率和最大扭矩，可实现230km/h的最高车速，百公里加速小于4.8秒。此外，得益于智能增程电驱技术，SF5增程型实现了“有电加电、无电加油、全时电驱、里程无忧”，续航里程达到150km（纯电续航）+R（増程器介入后的续航），满足用户一车多用的多元化、全场景驾乘需求和驾驶乐趣。同时，SF5还是首款搭载AliOS 2.0智能交互系统的量产车，它具备AI自我深度学习能力，还将陆续接入阿里生活服务生态，未来可通过超级ID串起多场景的贯穿体验。例如，借助这套智能生态系统，SF5可将车内诸多功能一键集成，充分做到上车“去手机化”，感受新出行的智能魅力。 自广州车展起至新车上市，SERES（赛力斯）面向预订用户推出了“以‘橙’相待 尊享豪礼”重磅购车福利，包括“预订尊享万元豪礼”和“下订优享关怀礼遇”，真正让用户订车无忧、用车无虑。 “以‘橙’相待 尊享豪礼”预订权益 一直以来，SERES（赛力斯）始终坚持以技术创新为核心竞争力，本届广州车展，SERES（赛力斯）以领先可靠的新电动技术带来新产品，为用户提供高效、环保、安全的新出行生活。未来，SERES（赛力斯）还将继续以新电动技术推动汽车能源变革，创享智慧移动生活，让电动车没有到不了的远方。阅读全文>>

　　11月18日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布新美式格调轿车凯迪拉克CT5上市，售价27.97-33.97万元，共推出6款配置，提供6种车身颜色和5种内饰颜色选择，更有惊喜“1年0息金融方案”和“8年或16万公里动力总成原厂质保政策”同步推出。新车已启程运往全国凯迪拉克经销商网络，即日起可陆续交付全国各地客户。 作为凯迪拉克品牌强势布局中型豪华轿车市场的巅峰力作，CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调，将惊艳瞩目的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的非凡驾控和前所未有的智能出行新体验，为这个时代独具格调的新生活精英带来“一入眼帘，直抵内心”的豪华感官新体验；更以超越市场期待的20项高价值标准配置和13项越级豪华配置，惊艳定义中型豪华轿车高价值标杆。 　　入目倾心 创新演绎惊艳造型设计 　　源自对ESCALA概念车前瞻设计语言的创新演绎，CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。得益于全新一代轻量化豪华后驱平台超强可塑性，CT5以50:50完美车身比例打造出傲视同级的4924x1883x1453mm车身尺寸。长车头、短前悬的设计与2947mm超长轴距巧妙融合，营造出优雅而灵动的车身姿态。 C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计，与小鸭尾扰流板一气呵成，勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。整车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线、一体化设计的星光门把手及首次采用的全新钥匙造型，生动诠释凯迪拉克“艺术与科技”的设计哲学。延续品牌双外观策略，凯迪拉克CT5推出风尚版与运动版车型，为新生活精英提供各具风格的新美式豪华格调之选。 　　作为对格调品味的最佳诠释，凯迪拉克CT5首次创新应用100%LED闪电灯组系统，纤长夺目的LED闪电前大灯与贯穿式的LED闪电日行灯交相辉映，LED飞翼尾灯则向三方向延伸带来角度多变的璀璨视效。其中，风尚版尾灯以亮红色水晶罩壳演绎优雅动律；运动版尾灯则以透明罩壳展示不凡运动天资。 　　入座动心 格调渲染惊艳座舱布局 　　秉持“以驾驶员为中心”的设计初衷，凯迪拉克CT5首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。中控台下方设计有集成无线充电功能的手机专用存储空间，以精致收纳优化空间布局；豪华真皮包覆的多功能真皮方向盘带来舒适握感，并集成电话语音、巡航控制、仪表信息显示等高频功能快捷按键，随心驾控信手拈来。 　　借助巧妙的人性化设计，凯迪拉克CT5的每个座椅都兼具舒适性与功能性。Moli真皮座椅以柔软舒适的天然触感完美结合Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，让每一段旅程都轻松愉悦。 座椅个性化记忆存储设置功能，令驾驶者可根据个人偏好设置座椅姿态、后视镜角度、方向盘调节等；同级独有的Haptic安全提示震动座椅功能，可及时提醒驾驶者敏感路况信息。前排座椅12向电动调节兼具加热、通风，并拥有同级唯一按摩功能；后排座椅则可按6/4比例折叠，多变灵活空间令驾乘出行更显从容。 　　凭借多项超越同级的专属豪华配置，凯迪拉克CT5为驾乘者带来独具格调的“惊艳”驾乘体验。Bose® Performance至臻系列音响系统以15颗高性能扬声器与多项独到音效科技的完美结合，带来宽广的沉浸式声场环境；全新一代Bose® ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术相得益彰，打造静谧舒适的座舱环境；ESE引擎声浪优化系统通过毫秒级算法对座舱内声浪实时修正，带来更为强烈的感官刺激。 除此之外，环绕式LED氛围灯、自动双区空调系统、负离子空气净化器等领先科技配置的锦上添花，进一步渲染出CT5极具质感的座舱豪华格调氛围。 　　所驭随心 后驱造就惊艳驾控乐趣 　　为打造酣畅淋漓的非凡后驱驾乘体验，凯迪拉克CT5采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛–米的澎湃动力，百公里加速仅需7.3秒，全面超越同级。 基于Tripower可变气门管理技术、高度智能电气化技术的创新应用，CT5拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式，百公里油耗低至6.9升。 与之匹配的全新10速手自一体变速箱，以更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布优化不同驾驶工况下的智能换挡逻辑，实现高性能和操控性的极致平衡。这一黄金动力组合令CT5在任意复杂路况下均可确保精准、高效的驾控体验，更带来燃油经济性与环保性的全面提升。 　　得益于全新一代轻量化豪华后驱平台特性，CT5以出众的底盘调校带来更加灵活、精准、稳定的操控表现，更倾力打造了一套令每一位“豪华后驱控”都醉心不已的顶尖驱动组合： MRC主动电磁感应悬挂以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，激烈驾驶下亦能提供良好支撑力； 同级独有的mLSD机械式限滑差速器可有效防止车轮空转，通过锁死打滑车轮并将动力集中输送至有抓地力一侧，即使在剧烈加速或极限过弯时仍能确保动力的平稳持续传输，显著提升CT5的操控上限； 凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统拥有对向4活塞刹车卡钳，制动盘采用碳氮共渗技术，高负荷状态下仍保持出色制动，制动距离仅为36.7米。通过这一套“驱动组合拳”的无间配合，CT5为每一位热衷驾驶的用户带来原汁原味的豪华后驱驾控体验。 除提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外，凯迪拉克CT5还首次创新引入“My Mode我的驾驶模式”，允许驾驶者自定义发动机声音、转向、悬架等车辆设定，让每一次驾控都真正做到“随心所驭”。 　　所感称心 科技赋能惊艳智能生活 　　围绕“科技制胜”产品开发策略，CT5率先搭载凯迪拉克云电子架构，以超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能（FOTA）、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全设计，为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。 这一划时代的电子架构相当于整车的“大脑和神经系统”，全面提升性能和运行效率，成为连接、驱动和控制车辆几乎所有功能的强大技术中枢。基于大幅度提升的车辆通信能力和电子带宽，凯迪拉克云电子架构每小时可处理高达4.5TB的数据量，使得整车信息处理速度提升超过5倍。 通过数据带宽和计算能力的几何级提升，CT5将拥有堪比智能手机的整车云更新功能，整车共计超过30个模块均可实现全用车生命周期的实时更新和智能升级。不仅如此，秉承“安全至上”原则，该电子架构还借鉴了航空级别的网络安全标准和技术，实现覆盖“云管端”的多层面网络安全防护，为用户带来最安心的驾乘体验。 　　依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，凯迪拉克CT5集成全新一代移动互联体验CUE，支持双蓝牙设备接入，拥有多达5种HMI交互设计，不仅实现OTA智能云更新，更搭配100G/年的终身制免费流量，令车主随时随地可畅享最新资讯服务。基于凯迪拉克云电子架构带来的更高运行效率和强悍性能，CT5的车机响应和数据传输速度大幅提升，交互体验极为流畅。全新一代云自然语音识别功能，使驾驶者通过语音交互即可控制车载娱乐信息及驾驶辅助功能。 “千人千面”的人工智能推送则带来精准化、主动化的定制信息服务。全新升级的车载APP预装酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴等精彩纷呈的热门娱乐功能，并提供天气、限行、股票、经销商预约维保等丰富车主服务功能，以人、车、云端的极速无缝互联方式，带来令人倍感“惊艳”的使用体验。 　　凯迪拉克CT5配备由6个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个高清摄像头组成的360°安全检测系统，拥有多达20项标准安全科技；更搭配全面整合车道偏离保持辅助系统、ACC智能自适应巡航、全速域防撞自动刹车等多项领先驾驶辅助功能在内的ESS强化安全策略II，全方位构筑起强大的行车安全屏障。全彩HUD飞航显示仪、第二代高清流媒体广角内后视镜、360°全模式智能自动泊车等诸多领先智能视野辅助科技的加持，让安心出行再无后顾之忧。 　　聚焦这个极富变革的时代，凯迪拉克CT5以无与伦比的性能与优雅，以及全面超越同级的强大配置，呈现令人惊艳的驾乘感官新体验；更以不断突破自我设限的瞩目新风范，为追求格调生活方式的新生活精英带来多维度的“新美式豪华”体验。 作为凯迪拉克豪华后驱型谱上的重磅产品，CT5将以中型豪华轿车高价值标杆的昂扬姿态，刷新豪华后驱轿车定义，成为引领凯迪拉克持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。承袭凯迪拉克豪华后驱轿车基因，CT5将与明年上市的CT4、全新一代CT6共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”，助力品牌在2020年完成新一轮产品阵营的崭新布局，昂首阔步，加速踏上风范新征程。阅读全文>>

中国汽车市场的持续低迷似乎并未影响豪华车销量，尤其是像保时捷这样的超豪华品牌。即将结束的2019年，保时捷品牌在中国市场的销量有望稳步增长至8.5万辆，尽管增幅小于去年。 在不久前举行的第二届中国国际进口博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）向EV世纪透露了他对今年销量的预测。 今年前三季度，保时捷在华销量增长14%，超过6.4万辆。同期，中国汽车销量为1837.1万辆，同比下降10.3%。 保时捷为何能保持销量稳步增长？严博禹说：“我认为关键还是在于不断推陈出新，推出更多的有竞争力的好产品。比如说新款Macan，全新Cayenne Coupé，还有全新一代的911，独具魅力的产品是我们保持市场活力和增长的根本原因，而且我们几乎所有车型都已经是满足国Ⅵ排放标准的车型。” 保时捷中国总裁及首席执行官 严博禹 2018年保时捷中国市场销量为80108辆，同比增长12%。全球销量为25.63万辆，同比增长4%，中国市场销量占保时捷全球销量的31%。2018年，中国乘用车市场下滑了4.1%，这是28年来中国汽车市场首次出现负增长。 如果2019年保时捷中国销量达到8.5万辆，将比去年增长6%。尽管仍将保持稳步增长，但这将是10年来保时捷中国的销量增幅首次低于两位数。表明在整体经济和车市下行的环境下，豪华车市场尤其是超豪华品牌受到的影响虽然较小，但也难以保持前几年的增长幅度。 从2009年至2018年，保时捷中国销量连续10年保持了两位数增长。其中，2015年开始，中国成为保时捷全球最大单一市场，至今已经连续4年，今年有望成为第5年。 梳理2010年至2018年保时捷中国市场销量数据可以发现，2010-2011年的销量增幅高达60%，2012至2015四年间的增幅在20%以上，2016年开始增幅回落至10%左右。 客观来说，从整体豪华车市场的表现来看，保时捷今年将实现的6%的增幅属于比较出色的业绩。在客户群体更大的BBA阵营，今年前10个月，宝马同比增长13.8%，奔驰同比增长5.8%，奥迪的增幅只有2.1%。 2020年的汽车市场会比今年更好，还是更糟糕？严博禹说中国的经济和汽车市场已经变得越来越成熟，进入了一个新常态。尽管他不太可能预测明年整体市场会怎么样，但从保时捷的角度来看，Taycan的推出给保时捷注入了非常强的信心。而且，从长远来看，保时捷对豪华车市场的前景充满信心。 新能源车型有望成为保时捷在中国市场新的增长点。根据保时捷此前公布的计划，到2022年，保时捷在电气化领域的投资将超过60亿欧元，到2025年，50%的保时捷新车将是新能源车型。 要想实现2025年的目标并非易事。机动车交强险上险数据显示，今年前三季度，保时捷插电式混合动力车型销量约占中国总销量的8%左右。不过，对于2025年的新能源车型的比例，严博禹表示乐观。 保时捷目前在中国市场销售的新能源车型主要是插电式混合动力车型，包括Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid等7款PHEV。这些车型并不仅仅意味着减低排放和环保出行，更重要的是体现了保时捷以性能为导向的混动策略，能够满足不同驾驶环境和不同驾驶风格的需要，将卓越的性能和出色的燃油经济性完美融合。 9月份上市的纯电动跑车Taycan将于明年4季度交付中国市场，此前，保时捷称已收到约3万份Taycan订单，其中1/3的订单来自中国。保时捷希望2020年能在全球销售2万辆Taycan，其中在中国销售7000辆（全系销量，包括顶配、入门级和中级）。 保时捷Taycan Turbo S 先期推出的Taycan Turbo和Taycan Turbo S两款旗舰车型的价格分别是149.8万元和179.80万元。为了让更多客户能够拥有保时捷纯电动跑车，保时捷紧接着又推出了售价114.8万元的入门级车型——Taycan 4S。 Taycan 4S提供两种电池容量，分别是79.2千瓦时的单层性能蓄电池版本和93.4千瓦时的双层高性能蓄电池版本，让消费者有更多的选择。后续Taycan还会有更多基础款和衍生车型会推出。 严博禹说，Taycan的推出帮助保时捷进一步开拓高性能纯电动汽车市场。在2025年之前，下一代的Macan也会成为纯电车型。目前Macan是保时捷在中国市场的主力销售车型，随着更多纯电车型的推出，以及配套设施和服务的不断完善，我相信2025年保时捷新能源车型占比50%的销量目标是完全可行的。 截至2020年中，全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过10万个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。阅读全文>>