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老大难

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二胎家庭买车是一个老大,5座的轿车和SUV都不能买,坐不下啊,平时上班没问题,一旦节假日想带全家一起出游,就犯难了,买七座车也很心塞,因为国家规定七座车不能享受六年免检,每年都要上线检查。阅读全文>>
2018-03-13 来源:掌尚车市|0
说到会开不会停,新手朋友们马上就打开了话匣子A:我现在停车还是老大,愁,求解救。B:最近停车靠修,好久没有一把进C:我也是停车不行,...阅读全文>>
2018-01-23 来源:手把手驾培
新能源汽车的普及问题,一直是个老大。高昂的成本,转瞬即逝的续航,充电麻烦的囧境,深深困扰着春芽破土的新能源汽车。看起来虽好,用起...阅读全文>>
2018-01-02 来源:车市进言
备受关注的长安CS75四驱版车型在成都车展正式上市,售价区间为:14.28万-16.38万元。新车一上市就有不少消费者开始纠结选四驱还是两驱版。选四驱还是两驱一直是老大问题,大伙都清楚两驱更省油,四驱通过性更佳。那么在售价相近的情况下,我们该如何来选择呢?是偏向两驱车的高配置,还是将四驱坚持到底。为了让消费了更全面的了解长安CS75两驱和四驱版,小编特别选取相近价位的两款车型。消费者可以根据自己的喜好来选择钟意的车型。阅读全文>>
2015-09-07 来源:网通社 作者:林垚
长安差能不足已是老大问题。为了解决这一困境,除不断扩大自身产能外,长安还发挥集团优势,请合资企业为其代工生产。长安汽车总裁朱华荣表示,综合考虑集团布局,自主车型“注入”合资公司生产未来将成为长安汽车的常态。此前,长安已经将奔奔拿给长安铃木进行试生产。近日,长安汽车内部人士向网通社表示:本月20日,“铃木造”的奔奔将正式下线。未来,铃木将每年为长安代工4万台奔奔。阅读全文>>
2015-03-17 来源:网通社 作者:林垚
国务院12日发布《大气污染防治行动计划》,十条内容中,多项与汽车及相关产业相关。笔者认为,这将对中国汽车产业的转型升级产生倒逼作用。新能源汽车发展慢、低速汽车升级难、黄标车淘汰难、车油不匹配、能源转绿难等多年的“老大”问题面临全新的外部环境推动力,这正是中国下决心治理“雾霾危机”给汽车业带来的转型发展机遇。阅读全文>>
2013-09-16 来源:新华网|0 作者:南辰
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