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文/Autodealer随着信息技术的快速发展与经济社会的高度融合,数据已成为经济社会发展不可或缺的战略
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,大数据正日益对全球
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、流通、...
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2018-03-15
来源:中国汽车经销商
抽身印度,押宝中国,通用决定了!
日前,通用汽车宣布将在2017年内退出印度和南非的销售市场,通用在印度当地
生产
的汽车转为出口,经营
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集中投向回报率更高的美国和中国市场。
阅读全文>>
2017-05-31
来源:踢车帮|0
德国宝沃汽车向“智造”时代全速迈进
德国宝沃汽车正在通过数字技术实现新的整合,利用互联技术集中更强力
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,对
生产
、销售、服务、营销体系进行新的构造;得益于敏捷和高扩展...
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2016-04-22
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
福田“转让”北京工厂
生产
德国宝沃新车
批复公告显示,目前北汽福田用于
生产
部分车型的北京多功能汽车厂整车
生产
资源
在改造项目实施后,并入到北京宝沃汽车有限公司。从某种意义上讲,这也许代表着北汽福田把北京多功能汽车厂“让给”德国宝沃汽车,用于宝沃品牌新车的投产。
阅读全文>>
2016-03-11
来源:网通社
作者:孙琦
福特将“代工”长安自主 投产悦翔V3-图
2015年3月份,长安2015款新奔奔长安合作伙伴长安铃木工厂“代工”
生产
正式下线,这开启了合资工厂
生产
自主品牌车型的新模式。整合集团优势,将合资伙伴的
资源
互补充,长安开辟了一条全新的发展的道路,未来长安还将扩大与合资伙伴的合作。近日,长安汽车股份有限公司副总裁刘波在与网通社沟通时表示:“未来长安与合资伙伴的合作会越来越多。包括悦翔V3在福特的哈飞工厂“代工”
生产
”。长安福特哈飞工厂代工
生产
悦翔V3,成为合资工厂
生产
新奔奔、逸动EV之后又一大深化合作成果。
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2015-12-16
来源:网通社
作者:徐跃翔
江淮加速整合轿车平台 将推9款全新产品
汽车平台化研发凭借着利用率高、成本低廉等一系列优势逐渐成为各大汽车制造厂商在未来的发展方向。按照江淮汽车的战略规划,2015年将实现70万辆的销售目标,而到2017年则要实现100万辆的销售目标。对此,江淮汽车战略与市场管理部部长崔亦章表示:为实现这一目标,江淮汽车将进一步整合和利用此前轿车产品的平台
资源
,未来江淮在乘用车领域将考虑平台化
生产
,比如在轿车平台开发SUV、MPV以及Cross产品。
阅读全文>>
2014-08-18
来源:网通社
作者:李超
方向:收购洋品牌北汽该如何找“北”?
品牌收购之后,洋品牌与原品牌共处在同一车企集团屋檐下,极有可能发生品牌价值外溢,所以,要利用这样的机会,有意识将洋品牌的平台、技术、人力等
生产
要素
资源
向自主品牌导入,让自主品牌吸纳转化被消费者认可的洋品牌价值优势。
阅读全文>>
2014-04-09
来源:凤凰网汽车
作者:方向
东风PSA联姻推进缓慢 试水俄罗斯市场
近期有海外媒体报道称,标致雪铁龙集团(以下简称PSA)最近放弃了将俄罗斯合资工厂 (卢加工厂)70%的股份出售给东风汽车公司(简称东风汽车)的计划,作为出售股份的替代计划,PSA可能在俄罗斯为东风
生产
汽车。“假如这一合作计划达成,东风汽车可以借力PSA的海外市场
资源
;作为回馈,东风汽车也或将给PSA提供新的支持。
阅读全文>>
2013-08-08
广汽中兴汽车基地项目签约 自主需协作
汽车业重组又传来最新“战况”。昨日,宜昌市政府、广汽集团、中兴汽车“宜昌汽车基地项目合作签约暨都市方舟AUV下线仪式”在宜昌举行。根据安排,广汽方面重组中兴宜昌分公司,日后有望在宜昌
生产
各种乘用车。由于去年广汽已和奇瑞整合
资源
“造车”,对于类似合作,车企人士指是时代趋势,自主品牌乘用车需要分工协作。
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2013-05-17
作者:刘俊
政策助推企业转型 “壳”或成稀缺
资源
汽车行业长久以来备受诟病的
生产
资质“终身制”终于被打破。对于不能维持正常
生产
经营的汽车、摩托车
生产
企业,实行为期2年的特别公示管理(新建企业除外),要求其整改、尽快满足准入条件。随着一些落后车企
生产
资质的注销,未来闲置整车资质“壳
资源
”的争夺必会愈演愈烈,车企的扩张成本也将随之提高。
阅读全文>>
2012-07-27
作者:李香才
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