退车

七天无理由退车广汽吉奥星朗“敢为天下先”

2013年的广州车展上，广汽吉奥展台格外引人注目。广汽吉奥除了在车展上展出了新的车型、启用了名模兽兽之外，还发布了一个轰动业界的消息：...阅读全文>>

2013-12-06 来源：凤凰网汽车|1 作者：综合报道

颜景辉:“三包”提前消费者可放心购车

就在一个月前，有多家媒体报道称，“三包”出台后厂商有可能将责任推至经销商处，又有经销商称“就算“三包”正式实施，退车几乎不可能”。舆论矛头似乎指向了“不负责任的汽车厂商”。但就在这秋高气爽的九月，汽车厂商来了个集体“亮剑”，“三包”真的提前了！阅读全文>>

2013-09-03 来源：凤凰网汽车作者：傲敦

经销商对“三包”叫苦不迭大呼退车没戏

三包就是包修、包换、包退。其实在汽车销售链条上，汽车厂家、经销商和消费者之间是三角关系。不过对于三包政策，作为第一执行者和第一责任人，经销商们从国家质检总局发出相关政策开始，一直叫苦不迭，最近甚至喊出“退车没戏！，撑死了也就是三包变两包！。阅读全文>>

2013-08-06 作者：丁飞高庆秀

“三包”无望退车责任或被推给经销商

距离10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施还有一段时间，近日，《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》等186项国家标准被批准，使汽车“三包”再次成为公众讨论的焦点。日前，媒体走访了北京多家经销商，大部分经销商表示，“汽车三包”政策只是很美好的愿景，实际上却行不通，退换车在他们看来是不可能的事。阅读全文>>

2013-08-02 来源：中国新闻网

汽车“三包”退车条款缩水将了谁的军

不久前，就调研结果，质检总局先是曝出4S店近半数销售假冒配件的消息，继而又让“三包”补充条款中的退车范围进一步缩水。尽管这些都是管理部门按章可操作的步骤，但是将这两个问题联系在一起探讨，就不难看出，管理部门在实施汽车“三包”问题上存在着很大的妥协成分。试想，如果不是配件水分巨大，“三包”缩水现象又从何而来？！阅读全文>>

2013-07-22 来源：凤凰网汽车作者：凌然

据《劳动报》报道，经过长达10年之久的讨论，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车“三包”)规定将于10月1日正式实施，首次明确包括汽车性能故障等在内的4种情况可予以免费退车。记者昨日获悉，国家质检总局还公布了《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》，今后所有家用汽车的三包信息全部上网公开，同时组建汽车三包专家库，消费者可上网查询三包信息，并可选择专家提供技术咨询。阅读全文>>

2013-07-12 作者：陆燕婷

汽车三包实施在即被指包服务不管质量

10月1日，对中国汽车行业有着里程碑意义的“汽车三包”将正式实施。但在这离实施之日仅剩三个月时，相关部门、企业、经销商、甚至消费者似乎仍未认识到“汽车三包”的真正意义。有关部门虽在汽车企业当中进行了一百多场调研，却从未认真听听冲在第一线的经销商的声音。有的汽车企业虽然早在几年前就开始研究“三包”，但还有更多的企业未有真正动作。消费者当然更是一头雾水，乐观者认为有了“三包”，车子出了质量问题，退车、换车肯定再不用费口舌，悲观者认为，即使有“三包“，因为没有第三方鉴定机构，车子出了问题还是纠纷不清。阅读全文>>

2013-06-19

“汽车三包”政策细化退车概率接近零

汽车三包的出台有多艰难，消费者对之的期盼就有多热切。当全国1亿多名车主欣喜地认为，今年10月1日，汽车三包正式实施后，车主维权就有了尚方宝剑时，却不知这把尚方宝剑还未出鞘，就已开始悄悄收敛锋芒。阅读全文>>

2013-06-05 作者：李东颖

质检总局发布新规：以下情况可以退换车

记者从国家质检总局刚刚公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中获悉，有效期内，汽车出现因严重安全性能故障累积修理2次以上，发动机、变速器及其主要零件因质量问题累积更换2次，转向系统、制动系统、悬架系统累计更换2次，故障未排除或出现新故障，消费者可换车或退车。销售者需在15个工作日内出示换车或退车证明，并一次性退清货款。具体情况如下：阅读全文>>

2013-01-15