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新中期

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网通社从丰田官方了解到:一汽丰田将在天津建设生产线,该生产线并于2018年中期开始投产车型,产能将达到10万辆/年;该工厂还将作为以TNGA为前提的全工厂,提高整体生产效率,强化生产体制。阅读全文>>
2015-08-05 来源:网通社 作者:陈亮
去年奔驰税前利润从6.2%提高到8%,但利润与宝马的9.4%和奥迪的10.1%还有一定差距。蔡澈表示:“将采取一系列措施使奔驰在中期完成10%的利润目标”。聚焦核心业务、继续推动平台化共同化、强化与雷诺日产联盟合作三大策略将得到深入贯彻,长期目标利润率将翻倍,超过10%。阅读全文>>
2015-08-04 来源:网通社 作者:徐翀
A6L作为一汽-大众奥迪投产的中大型轿车,在中国消费者的脑海中一直存有“官车”的印象,不过随着2012年全A6L的上市,更为年轻的造型设计,也让更多普通家庭所接受。而在前不久中期改款A6在海外发布,更为现代化和运动的造型让人们眼前一亮。而关于改款车型的上市时间,一汽-大众奥迪内部知情人士近日向网通社表示,款奥迪A6L最快将在今年下半年内上市销售,车将更趋于年轻化。另外,我们从国家工信部了解到,款A6L将搭载一款排量更小的1.8T发动机作为入门动力配置,入门售价也或将因此有所降低。阅读全文>>
2015-07-27 来源:网通社 作者:陆宏伟
英菲尼迪此前在法兰克福车展中发布了Q30概念车,该车将成为该企业旗下的入门车型,量产车型目前已在欧洲技术中心完成研发工作。日前,网通社从英菲尼迪官方了解到:Q30将在今年9月份的法兰克福车展中发布,该车将率先在英国桑德兰工厂投产并且将于内年上市。根据东风英菲尼迪此前制定的“到2018年,总销量超过10万辆,其中国产车型占一半”的中期发展规划,加上此前有英菲尼迪高层表示:“Q30将推出为中国消费者量身打造车型。”结合这两点来看,该车有望通过先进口后国产的形式在国内市场销售,车将与奥迪A3以及宝马1系等同级别车型展开角逐。阅读全文>>
2015-07-22 来源:网通社 作者:陈亮
在今年上海车展期间,升级的全福克斯重磅来袭。车将于今年三季度上市,虽然只是中期改款,但全福克斯改变并不小。车搭载了1.0T、1.5T两台小排量增压发动机,令该车的百公里综合工况油耗最低仅为5.2L。全福克斯和福克斯有什么哪些改变和升级?相信是很多粉丝关心的问题。下面小编将为大家一一解答。阅读全文>>
2015-06-19 来源:网通社 作者:林垚
英菲尼迪旗舰轿车Q70L已于5月22日正式上市,车共分为六款车型,售价39.98-64.98万元。作为中期改款车型,Q70L对外观、配置、动力、安全等方面进行了升级,车车身长度为5130mm,相比于老款车型增加35mm,值得一提的是,英菲尼迪Q70L增加了超视距前端碰撞预警系统(PFCW)等4项安全配置,安全性能得到大幅提升。近日,网通社受邀参加了英菲尼迪Q70L产品体验之旅,笔者体验的是2.5L奢华版(顶配车型),车在动力输出和操控性等方面的表现都很优异。阅读全文>>
2015-06-16 来源:网通社 作者:肖蒙蒙
海马汽车近两年开始在SUV市场全面发力,在先后推出海马S7、S5等产品,不久前又推出中期改款的海马S7。这款经过全面升级的海马S7,包括在动力系统上首次搭载自主研发的1.8T涡轮增压发动机,并匹配原装进口6速手自一体变速箱,令该车的百公里综合工况油耗仅为8.4L。值得一提的是,海马S7还配备目前十分炫酷的“手势控制”等科技功能,成为该车又一出众的亮点。阅读全文>>
2015-06-01 来源:网通社 作者:梁一平
英菲尼迪Q70L中期改款车型已于今年4月举办的上海车展中正式亮相,车外观和内饰得到大量升级,更具运动感和时尚感。Q70L动力系统依然搭载2.5LV6自然吸气发动机以及3.5L混合动力系统,不过随着国内市场小排量增压发动机的逐步普及,英菲尼迪Q70L未来有望搭载更小排量的增压发动机。日前,英菲尼迪(中国)战略企划部负责轿车业务的技术人员在与网通社编辑沟通时表示:我们正在考虑英菲尼迪Q70L搭载2.0T涡轮增压发动机的问题,但还不能确定是在这一代车型还是下一代车型上搭载。目前Q50L已经搭载的2.0T涡轮增压发动机动力输出强劲,与Q70L搭载的2.5LV6自然吸气发动机相比动力大幅提升。阅读全文>>
2015-05-20 来源:网通社 作者:陈亮
2015年第一季度宝马在华共销售11.5万辆,在豪华车销量榜上排名第二,其中3系共销售2.2万辆,占比19%。随着豪华车市场增速放缓,除丰富产品线之外提升已有车型的竞争力同样有助于销量提升。近日,网通社从海外媒体Netcarshow获得一组宝马3系中期改款的官方图,款车型在外观上稍作调整,顶配车型由335i改为340i,入门车型将搭载三缸1.5T发动机。此外,3系还将推出插电混动车型。阅读全文>>
2015-05-11 来源:网通社 作者:冯博
纳智捷品牌自去年六月推出首款紧凑跨界车“优6SUV”后,仅五个月时间单车订单就已达3.5万辆,成为纳智捷一轮的销量增长点。但单一车型的热销并不能支持一个品牌的成长,对此,纳智捷品牌也展开相应部署。纳智捷5sedan的中期改款车型定名为“纳5”,的命名方式也预示着该车将重获生。阅读全文>>
2015-04-15 来源:网通社 作者:梁一平
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