销售策略

据投中网消息，特斯拉正在陆续关闭中国市场位于购物中心等豪华地段的体验店，且负责门店选址部门的多位员工已被裁撤，原业务由充电部门接管。 截至目前，北京朝阳大悦城和上海浦东嘉里中心的两家特斯拉体验店已经关闭。据相关人士透露，特斯拉正在有计划地关闭位于一二线城市豪华地段的体验店，一方面是停止扩张，另一方面是待商场2-3年租期到约后不再续约。就此消息，汽车之家向特斯拉公关部门求证，截至发稿前，尚未得到回复。 今年2月，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾宣布将关闭其大部分实体商店、解雇一些零售员工，并表示有些店将用于车辆展示，未来仅在线上销售汽车。迫于员工和部分用户的不满，几天之后，马斯克又向员工发送了第二封邮件，称高客户流量和高销量的门店绝对不会关闭。 特斯拉还表示，如果可以增加销量，还会开设更多门店。关于具体的销售策略，特斯拉始终没有公布相关方案。就在近日，特斯拉还宣布计划将中国的维修保养店数量增加一倍，从29个增加至63个，快速充电站数量增加39%至362个，并将展厅进行改造。 与其说特斯拉体验店关闭，倒不如理解成“为降低成本而进行的改造”。原因是在关闭商场体验中心的同时，特斯拉将新开一些从售前到售后，集销售、维修、充电等功能于一体的“特斯拉中心”，这类门店更接近于传统的4S店，只是特斯来还将保持其直营的模式。 据悉，特斯拉目前在中国共有30余家体验店，选址均在一、二线城市的商业中心地段，每个月单店运营成本大概40-50万元；位于偏远地段的售后服务中心也在30家左右，每个月单店运营成本大概30万。而转型后的“特斯拉中心”将同时拥有售前、售中和售后的服务能力，租金下降，整体运营成本大幅降低。 今年第三季度，特斯拉在中国市场的销量同比增长了63.4%，随着上海超级工厂的竣工和投入生产，未来特斯拉的市场空间依然可观。阅读全文>>

日前，据海外媒体报道，马自达下调了2019财年的业绩预算目标。销售额从原定目标3.7万亿日元（约合人民币2500亿元）下调到3.5万亿日元（约合人民币2300亿元），全球销量从原定目标161.8万辆下调到155万辆，销售利润则从原定目标1100亿日元（约合人民币75亿元）下调到600亿日元（41亿元），这个金额较去年同期下降27%。阅读全文>>

2018年对于上一代轩逸来讲是值得纪念的一年，销量超越了常年霸占紧凑车型销量王宝座的大众朗逸，可谓是阅读全文>>

▶东风日产轩逸将继续保持同堂销售策略 ▶现款东风日产轩逸将成为新一代轩逸·经典 ▶将继续搭载...阅读全文>>

“加价1万多等3个月，变成了加价2万多马上提车”，这是《懂车情报局》文章中对雷克萨斯ES销售现况的描述。面对国五切换国六的排放政策，相比凯迪拉克拉下老脸拼命降价清仓的举措，雷克萨斯ES则显得云淡风轻，依旧保持了那股高傲的销售态度，而销售策略也仅仅是简单的从加价阅读全文>>

一直以来中国车企都在寻求全球化的销售策略，以实现在中国之外的市场能够扩大影响力，但随着中美贸易摩擦的...阅读全文>>

汽车优惠大到底是一件好事儿还是...阅读全文>>

现在丰田汉兰达依旧在加价，为什么？没有一款真正有竞争力的车型来撼动它的位置。再一个就是丰田的销售策略，营造出一种很难买的氛围。阅读全文>>

凤凰汽车评论 掌门人的更替往往带来企业经营思路以至人事的大波动。武佳碧完全认同前任戴雷博士的市场和销售策略。她明确提出：我们对中国...阅读全文>>