日记
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8月30日，2014第二届中国越野拉力赛(CGR)进入发车24小时倒计时，在经过前一天忙碌的报名、车检工作之后，赛事组委会在今天安排了较为轻松的培训工作，这其中包括针对车手领航的比赛规则说明、针对媒体的注意事项讲解。阅读全文>>
2014-09-01
来源：凤凰网汽车|1
2014年8月29日，第二届中国越野拉力赛(CGR)开赛在即，参加比赛的来自全国各地近三十支车队、七十余台赛车陆续集结于北京八达岭营地。本次比赛全程4982公里，其中特殊赛段12个(含两个超级短道赛)，共1781公里。阅读全文>>
2014-08-30
来源：凤凰网汽车|1
7月18日，一汽丰田全新RAV4“追逐热气球 草原深度试驾会”在内蒙古赤峰市克什克腾大草原如期举行。驾车驰骋草原、乘热气球天空漂流，这正是RAV4一直倡导的生活方式和“敢于挑战”的突破精神所在，而克什克腾草原复杂多变、险象环生的路况再次检验了RAV4卓越的品质。此外，活动中还首次向媒体试映了三集RAV4“重生日记”纪录片。3000元、1箱油，历尽艰难、横跨中国的传奇之旅，更加深了参与者对RAV4“突破”精神的理解。阅读全文>>
2014-07-22
来源：凤凰网汽车|1
6月6日，2014环塔拉力赛在甜蜜之都——新疆哈密落下大幕。来自郑州日产爱好者车队的三台量产锐骐皮卡赛车251号(付光明/马磊)、252号(侯自伟/李东峰)、253号(宋胜利/赵世有)全部顺利完赛,在汽车组120余台车的总成绩榜上分列第46、30、29位，同时，凭借着这三个车组的稳定发挥，郑州日产爱好者车队也获得T2组原厂柴油厂商队杯冠军。阅读全文>>
2014-06-09
来源：凤凰网汽车|1
6月5日，2014环塔拉力赛将进行第八赛段的争夺，赛段全长520km，是国内长距离越野拉力赛历史上第一次超500km的赛段，这就要求赛手要会合理的分配体力。阅读全文>>
2014-06-06
来源：凤凰网汽车|1
6月4日是本届2014环塔拉力赛的第三个休息日，也是最后一个。现阶段人和赛车都已经进入了疲劳期，郑州日产爱好者车队的维修保障人员，在全力检修三部T2量产组的锐骐皮卡赛车的同时，为了给车手们减压，以便更好的迎接明天的520km超长马拉松赛段，车队内特举行了一次趣味横生的“鉴宝”大会。阅读全文>>
2014-06-06
来源：凤凰网汽车|1
6月3日，本届环塔拉力赛的第七赛段继续在哈密上演，赛段呈环形设置，起点和终点都在哈密的南湖乡，赛段全长280km，主要以戈壁、河床、沙漠等地形为主，难度并不是很大，但是伴随着整个比赛，一直困扰所有车组的路书问题又给大家带来了大麻烦。阅读全文>>
2014-06-04
来源：凤凰网汽车|1
5月31日，本次环塔拉力赛转战至鄯善，迎来了真正的沙漠赛段考验。今天进行的第五赛段全长220公里，起点设在鄯善城边的海市蜃楼观景台。赛段大部分是沙漠路段，其中不乏有高大的沙山，但比赛中阻挡车队前进的不仅是由沙山形成的天然屏障，更是遭遇了能见度为零的恶劣沙尘暴天气。阅读全文>>
2014-06-04
来源：凤凰网汽车|1
5月30日，本次环塔拉力赛进入第四赛段的争夺，赛段起点位于喀木斯特，距离五彩城大营96公里，终点设在省道S228，全长96公里，随后将是300多公里的超长行驶路段。阅读全文>>
2014-06-04
来源：凤凰网汽车|1