吉利全球中心
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吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧与网通社沟通时则进一步介绍了新基地的情况：“吉利第三研发中心建成后，全球工程师将达到1.8万人可为产品提供更多技术输出。”阅读全文>>
2016-02-02
来源：网通社
吉利汽车今年在成都南充开工建设了首个新能源商用车项目，被业内称为吉利集团进军商用车领域的关键一步。同时，吉利汽车在全球市场开始布局新能源商用车。日前，网通社从吉利汽车官方获悉：吉利在英国投资5千万英镑(约合4.9亿元人民币)，建设前沿技术研发中心和新工厂，用以研发与生产9种不同车型，涉及吉利控股集团将推出的轻量化新能源商用车。值得一提是，后续在英国工厂生产的多款商用车，与吉利在中国南充建设新能源商用车基地所投产的车型相同，都将出口全球市场。阅读全文>>
2015-10-23
来源：网通社
经过战略转型后，吉利汽车逐步确立了未来的发展方向，一系列新产品的快速导入和销量回暖给企业以很强的信心。与此同时，吉利的国际化进程也在有条不紊的进行中。近日，吉利控股集团董事长李书福在与网通社社长李安定会晤时便谈到了这一话题。阅读全文>>
2015-05-29
来源：网通社
2013年7月15日，奇瑞汽车继黄华琼升任销售公司总经理之后，第一次迎来最大一次机构调整。奇瑞销售总公司更名为营销公司，酝酿了2年之久的分销中心计划正式实施。而就在去年的6月和7月中旬，吉利和长城汽车分别进行过一次大区制改革，与奇瑞不同的是，吉利裁撤品牌帝豪、全球鹰和英伦汽车营销事业部，整合成南区、中区与北区营销事业部，而长城恰好是裁撤了大区制，实行销售总部对经销商的直接管辖。阅读全文>>
2013-07-16
来源：凤凰网汽车
未来基于新架构生产出的车型将面向全球市场，中国市场将是重点的投放市场，研发中心CEO Mats Fägerhag指出中高级车是市场竞争最激烈的领域，沃尔沃和吉利将在开发、测试、采购、成本控制等方面都能发挥协同效应和规模化优势，以适应竞争日益激烈的市场环境。阅读全文>>
2013-02-20
来源：凤凰网汽车
程远有话就说：7月6日，中汽技研中心发布了今年第二批C-NCAP车型评价结果，吉利全球鹰GX7以50. 3分获得“超五星”安全评价。表面看，参与本次碰撞的15款车型，自主品牌与合资车型各有5款获得五星及以上评价，数量相等。阅读全文>>
2012-08-23
道奇公羊霸王龙外观设计极具冲击感，前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级...阅读全文>>
2023-04-06
