凤凰网汽车讯 据德国商报报道,全球范围内汽车销量正在下滑,汽车制造商的利润率也难以维持以前的水平。但...
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2019-06-22
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja
凤凰网汽车讯 据德国商报报道,戴姆勒
赢利能力下降,并决定大力缩减开支。按照最新的要求,企业管理费用将...
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2019-05-23
来源:凤凰网汽车|1
凤凰网汽车讯 2018-2019财年,对于汽车来说,属于流年不利的多事之秋。据德国商报报道,宝马集团...
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2019-05-17
来源:凤凰网汽车|1
作者:凤凰网综合
凤凰网汽车讯 据德国商报报道,德国汽车工业正面临着一系列的问题,比如英国脱欧、美国有意提高汽车进口关...
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2019-02-27
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja
据德国商报报道,曾为大众集团
赢利机器的奥迪汽车深受“柴油门”事件影响。几年以来,持续为企
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2019-02-25
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja
据德国汽车周刊报道,日产汽车调低了今年的
赢利预测,雷诺将在近期内宣布
赢利计划。在终结了戈恩的统治之后,汽车联盟急需开拓一个新的时代。
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2019-02-14
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja
据德国商报报道,特斯拉已经连续两个季度实现
赢利,发展势头不容小觑。但在电动车领域一枝独秀多年之后,随着传统汽车制造商纷纷调转船头关注电动车业务的发展,特斯拉面临着严峻的竞争局势。此外,一位重要的高管近日宣布离职。
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2019-02-02
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja
据德国商报报道,宾利的盈利问题已经困扰母公司大众集团多年。大众集团大股东保时捷和皮耶希家族已经快要耗尽耐心。
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2019-01-08
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja
据德国商报报道,汽车制造商们很长时间以来只专注于传统燃油机车的生产制造和销售,而没有正确估计数字化变革的影响力。人无远虑必有近忧,这种短视的选择反映在了营收水平上。今年德系车企的平均
赢利水平下跌到了自2009年以来的最低点。
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2018-11-28
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja
据德国商报报道,大众日前公布了未来几年针对未来出行黑科技高达440亿欧元的投资计划。这意味着,未来几年大众将面临很重的财务负担。同时,电动车战略也要耗费大众不少资金。在多重财务压力之下,大众表示有信心维持持续性的
赢利增长,这是汽车行业的传统力量相较于以特斯拉为代表的新贵们最大的优势。
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2018-11-21
来源:凤凰网汽车|1
作者:Tanja