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2018-03-16 来源:汽车小常识
原标题:一眼就能看到底,皮卡在中国不会有未来 一看到这个标题,或许有人会说:又在下“死亡通知书”阅读全文>>
2018-01-25 来源:myautotime
一晃15年,“WTO”、“入世”等等之类的词汇也逐渐淡出人们视线,伴随着不常被提及的频率,而成为中国经济发展的一个时代坐标。阅读全文>>
2015-06-09 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
旧的一年已经雨打风吹去,新的一年风口已至。2015年第一季度自主车企财报出炉,有人欢喜有人忧。透过财报,我们可以看到自主三大“风口”已至。阅读全文>>
2015-05-25 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
厂商关系博弈的存在,既会让经销商得利,又在长远上让主机厂获益。只是主机厂需要像适应这样的“新常态”,适应逐渐强大起来的经销商。阅读全文>>
2015-04-02 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
今天的中国汽车工业已经进入到合资3.0时代,无论是东风风神L60由神龙制造,风神销售的模式,还是北汽德奔的成立,都预示着合资已经进入到反哺自主品牌的新阶段。阅读全文>>
2015-03-14 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
早在多年前就已瞄准新能源汽车的王传福,就被看成是中国汽车产业的“堂吉诃德”。但就如同一枚硬币有正反两面,在看好比亚迪的同时,我们也要清楚光鲜背后的烦恼与隐忧。阅读全文>>
2015-03-03 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
宝马重金进行一次微信广告实验,其背后折射出的是对汽车产业传播形式“同质化”的破题。在营销与产品日益趋同的时代,“差异化”是摆在所有品牌面前的重要课题。阅读全文>>
2015-01-30 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
凤凰汽车评论 非常时期,人事动荡总是在所难免。对中国汽车产业而言,2014年是令人难忘的一年,2014年中国汽车销量2349.19万辆,连续六年蝉...阅读全文>>
2015-01-16 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
凤凰汽车评论 尽管不曾闻到硝烟,但商场的战争其实早已打响。商业伙伴间的关系,也因利益的阴晴不定而如六月的天气。上个月,马斯克煞有介...阅读全文>>
2014-12-11 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
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