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政府采购轻车简从 自主老总议公车改革
公车改革提出多年以来始终“难产”,随着日前中央政府明确提出,对公车使用要严格按
规章
办事,公车改革才终于迈出了实质性步伐。有消息称,公务车采购标准有望近期修订,自主品牌再传利好,符合公务用车标准的自主车型也将陆续推进。面对公务车采购的市场前景,国内各自主品牌纷纷摩拳擦掌,各车企老总也开始畅想公务车采购所带来的示范效应,并对公务车改革提出了自己的建议,希望能以此共同推进公务车采购自主品牌的进程。
阅读全文>>
2013-04-02
来源:北京商报
作者:蓝朝晖 王万利
公车采购催生新对策 警惕隐性公车消费
公务车采购自主品牌进展得并没有预想中的顺利。” 目前由于没有强制性
规章
出台,一些地方政府甚至一边在政策上附和中央的精神,一边依然大规模采购合资品牌。公务员购车享补贴,费用仍是来自于纳税人,但由于形式上是公务员自己购买汽车,也促使了享受补贴的公务员心安理得地购买合资品牌、进口汽车。
阅读全文>>
2013-03-13
作者:俞凌琳
蒋苏华:维修保养票据是重点维权证据
昨日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。
规章
规定,保修期限是不低于3年、6万公里,三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里,规定自2013年10月1日起施行。凤凰汽车连线盈科律所蒋苏华律师,针对消费者如何维权的问题进行咨询。
阅读全文>>
2013-01-16
来源:凤凰网汽车
汽车三包新规全文 2013年10月1日起施行
今日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。
规章
规定,保修期限是不低于3年、6万公里,三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。规定自2013年10月1日起施行。
阅读全文>>
2013-01-15
汽车三包新规:有效期不低2年或5万公里
国家质检总局今天(15日)发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。”李明刚强调,目前的三包规定主要针对为生活消费需要而购买和使用的乘用车,有些单位为汽车营运、生产经营活动而购买使用的汽车产品,没有纳入
规章
的调整范围。
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2013-01-15
作者:沈静文
遮挡车牌/闯两次红灯 分扣光驾照重考
那些不守
规章
、爱闯红灯和企图遮挡车牌侥幸过关的彪悍车手们注意了!闯红灯等交通违法行为有望处罚更严啦!最近公安部拟修改111号令,一不小心违章了,不仅分数全部被扣,还要重考驾照。更悲催的是,公安部还同时拟将机动车驾照申领门槛进一步提高!所以说,违章成本高,各位冲动型、存侥幸心理型的车主们,都HOLD住,马路上驾车时都乖一点吧!
阅读全文>>
2012-07-02
作者:邓莉
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