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争议垄断经营 北京出租车市场改革争议

租价低，导致出租车定位下降，但不断攀升的人口硬指标，也逐渐使出租车的供需矛盾日益明显。据了解，北京出租车的特许经营权是政府无偿配置给市场的，而这种特许经营，一定程度上使出租车业具有了“垄断经营”的性质。阅读全文>>
2013-05-08

张欣：退出机制不应将销量作为硬指标

近日，针对工信部出台的汽车行业退出机制管理办法，国泰君安国泰君安首席汽车分析师张欣对凤凰汽车表示，退出机制不应将销量作为硬指标一刀切，应遵循市场调节。同时，他指出针对外资企业来华进行“壳资源”交易应采取更严厉的管理办法。阅读全文>>
2012-07-29 来源：凤凰网汽车 作者：张翠翠

成品油进口权开放跨多重坎 硬指标苛刻

2011年，商务部外贸司批准了40家公司可进口成品油（燃料油）。而上海一家从事成品油贸易的企业负责人叶先生表示，要想获得成品油进口权，还需要有一些硬性指标。”　　依据卓创资讯的统计，目前国内有成品油批发资质的国企71家，民企为130家。阅读全文>>
2012-07-13
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