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导语：四年又四个月，一台SUV可以达到什么销量水平？作为华系品牌的代表之一，吉利SUV产品的开山之...阅读全文>>

最近几年吉利汽车都是超百万级的销量，其中走量的远景家族功不可没。远景家族共有五款车型，主打十万元以下市场，其中定位最高的全新远景X6主打7-10万元价格区间的紧凑级SUV市场，最新款车型上市一个月就突破一万辆的销量，相当于每5分钟就卖出一辆全新远景X6，可见它的受欢迎程度。究竟全新远景有什么魔力能让消费者买单，我们通过全方位的体验来找答案！ 远景X6其实就是远景SUV的改款车型，这款车在10月28日正式上市，售价6.89-9.99万元。新车定位为紧凑级SUV，长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距2661mm。 吉利远景系列走的是入门路线，与同是紧凑级SUV定位的博越相比，价格要低很多，对于预算十万元以下打算购买SUV的消费者来说，是不错的选择。 更精致、更年轻是全新远景X6给人最直观的变化，其实全新远景X6整体的轮廓沿用了旧款的设计，但由于在细节上的变化让这款车有了新的面貌。 我们先来看看前脸，大灯的造型没变，但里面的结构发生了变化，细看给人感觉更精神。前格栅和大包围的设计也经过了优化，看起来更精致。 侧面最大的变化就是采用了悬浮式车顶设计，与旧款相比D柱显得更加饱满，从侧面看过去新车会显得更大。 尾部的变化可以说是最大的，竖条式的尾灯改成了横条式，并有一条贯穿整个尾部的镀铬装饰条让尾灯相连接，横向的设计让整车看起来更宽大，此外下包围也采用了新的造型，最吸引人的是两个方形的排气孔，稍显遗憾的这是假的排气孔，但为了增加运动感也算是不错的设计。 与外观一样，内饰的设计也变得更年轻化，特别是中控台区域，采用了悬浮式触控屏、全新的方向盘以及液晶仪表等，总体上看它的新内饰与旧款相比简直就是两个时代的车型。 旧款的远景SUV在设计上可以收有些落伍了，方向盘和中控台的屏幕都不是当下年轻人喜欢的设计，而新车的方向盘采用了平底式的三幅式方向盘，配上镀铬功能按键，不仅运动而且显得很高端。透过方向盘看到的是全液晶仪表，这仪表跟吉利嘉际等车型是一样的设计，简单明了。悬浮式触控大屏尺寸达到了10.25英寸，分辨率很高，显示十分的清晰。集成了吉利最新的GKUI 19智能车联系统，功能得到了极大的提升。 我们今天试驾的是2020款 1.4T CVT亚运版，属于顶配车型，但价格也才9.99万元，在配置方面也是可圈可点。搭载了全速自适应巡航、智能语音控制系统、远程控制系统等当下最受消费者关注的配置。此外像座椅加热、AUTOHOLD、陡坡缓降、360°全景影像等实用的配置一个也不缺，10万元以下确实性价比很高。 远景X6搭载的GKUI 19智能车联系统具有远程控制功能，这个配置在寒冷的冬天真的非常实用，早上出门提前打开你暖风，就算是昨晚停在户外盖着厚厚的一层雪，都不用担心，坐进车内不仅暖和，而且能更快融化掉覆盖在前挡风玻璃的积雪。 智能语音控制系统采用了科大讯飞3.0语音识别技术，可控制多媒体、空调、车窗和行车记录仪等，让驾乘更加轻松安全。 作为一款主打家用的紧凑级SUV，远景X6是远景系列最大的车型，它可以满足家用的大部分需求，前后排空间很宽敞，无论是头部还是腿部都是更主流的紧凑级SUV没有任何太大的出入，甚至跟自己啊博越PRO相比也不落下风，空间上完全没有任何的问题。 车内的储物空间也设置的比较合理，首先是前后的门板储物槽空间很大，放折叠雨伞和几瓶矿泉水很轻松。中央扶手箱和手套箱虽然算不上很大，但随身的物品轻松放进去。中控台下方的储物格和杯架也很合理，随身的手机、车钥匙等都有相应的地方。 后排配了一个USB接口，下方还设置了一个小储物格，手机充电放在里面很合适。中央扶手有两个杯架，两侧门板储物槽还能放下四瓶矿泉水，即使满座也能应付。 今天试驾的顶配车型搭载的依旧是型号JLB-4G14TB的1.4T发动机，最大功率104/5200（kW/rpm），最大扭矩235/1600-4000（N·m/rpm），匹配的是CVT无极变速箱。 说说这款车的整体动力输出情况，首先是低扭不错，起步很从容，不用踩大脚它就轻快起步，而且转速再1600转的时候就能输出最大的扭矩，所以我们起步只要保持一定的油门深度，它的动力输出还是很有力度。在中途60-80km/h的速度下继续在加速，动力虽然爆发点不是很猛烈，但超越一般的车辆也很轻松，整体的动力输出还是比较连贯的，就是中途加速油门稍微踩深一点发动机的噪音有点明显。在高速上速度在100km/h在加速超车，动力要比自然吸气的发动机来的猛烈一些，以它匹配的CVT变速箱也会将动力梳理的很平顺，不会出现什么顿挫感。我认为7-10万元这个级别里，这样的动力表现也没什么可挑剔的。 这套动力系统还有一个很大的优势就是燃油经济性不错，综合百公里油耗才6.4升，而我们试驾走走停停，还要停下来拍车，它的车载油耗显示也才8升。 远景X6采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，这样的搭配比很多对手扭力梁后悬挂规格都要高一些。试驾的车型配的轮胎尺寸是225/60 R18。作为一款面向家庭的SUV车型，它的悬架整体调校偏软，过减速带和坑洼的路面滤震不错，不会有很强烈的弹跳感，属于前后排后能接受的范围。 它的转向很轻盈，停车场停车一个手也能轻易揉起来，但是高速上110km/h的速度下它给人的感觉又挺稳当，当然它的极限不算很高，如果你硬是要将速度推到140km/h以上，作为一款10万元级的SUV车型，由于高离地的原因，给人的信心不是很强。 远景X6上市后，经销商表示对这款车很有信心，上市首月它就销量破万，5分钟就能卖出一台远景X6，说明广大的消费者也很喜欢这款车。 总结：7-10万元买一款有口皆碑的紧凑级SUV，其实可选择的也并不算太多，虽然这个级别里也有一批自主品牌的车型，但是品控能有吉利那么出色的还真不多。如果想10万元以下买一款大空间的紧凑级SUV，我认为吉利远景X6还是值得考虑的。 如果你对本文这款车还有任何疑问， 不要犹豫！不要等待！ 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号：xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

11月28日在美丽的山城重庆捷途品牌全新中型SUV——捷途X95正式上市，此次共推出6款车型，售价区间为9.99-15.09万元。接下来我们就用58秒的时间来了解一下这款车吧。 1、捷途X95是捷途品牌推出的一款全新中型SUV， 基于由奇瑞汽车自主研发的iPeL平台打造，虽然这款车与X90一样都是品牌当中的中型SUV，而且也十分相似，但捷途X95的定位更高，可以把它看作捷途品牌的旗舰型SUV。 捷途X95的售价区间为9.99-15.59万元，共推出6款车型。其中2款车型搭载1.5T+6MT的动力总成，4款车型搭载1.6T+7DCT的动力组合。其中前10000名客户尊享四重礼，第一：终身三免礼（整车质保/基础保养/基础流量）第二：超级金融礼（36期0首付0利率或最长5年贷 超低月供）第三：超级置换礼（不限品牌 至高20000元置换补贴）第四：无限畅听礼（5年娱乐流量 无限畅听）。 外观方面，捷途X95延续捷途家族式设计，采用尺寸较大的六边形进气格栅，左右两侧为黑色烤漆装饰条包围。不过格栅内部则采用了时下较为流行的点阵式造型，看上去更加大气。同时大灯组的线条相比X90变得更加硬朗，而且灯组内部采用了全LED光源，预计点亮之后有着不错的视觉效果。 由于捷途X95采用了悬浮式车顶的设计，所以从侧面看上去整台车具有很强的时尚感。实拍车型采用了20英寸多辐式轮圈，并搭配规格为255/45 R20的马牌轮胎，个人感觉这个尺寸的轮胎搭配这么大的一款车刚刚好。 车尾的设计以简洁为主，尾灯的造型颇有几分某德系豪华车的影子，而捷途品牌的英文LOGO被放置在尾灯组的中间。车尾下方采用了双边共两出的排气布局，排气口周围还使用了镀铬材料进行装饰。 内饰整体造型简约富有质感，大量的软质材质填充、金属亮条装饰和亮黑色面板，提升了内在的豪华感。车内并没有设计过多的实体按键，大量的控制模块都被集成在了中间这块12.3英寸的中控大屏幕当中，同时空调面板也采用了更具科技感的触屏设计。 捷途X95采用了一款三幅平底式多功能方向盘，在三点钟和九点钟方向采用打孔式设计，握感出色，而且方向盘上的部分多功能按键还支持触控操作。 12.3英寸的中控屏幕支持方向盘控制、触控、操作旋钮以及语音控制四种操作模式，屏幕的分辨率和系统的流畅程度都比较不错，而且对于刚刚接触这套系统的新手来说也比较容易上手。 动力方面，捷途X95搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机的最大功率197Ps，峰值扭矩290N·m，传动方面匹配7速湿式双离合器变速箱。 总结：捷途X95是进入中型SUV市场的一款产品，凭借大气时尚的外观、丰富的配置以及灵活空间选择，同时起售价只有9.99万元，可以说在同级中具有较高的性价比优势。对于预算有限，且追求一定配置的消费者，那么这款车还是值得考虑。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

2019第17届广州国际车展开幕，在车展现场，北京现代带来了一款全新纯电动轿车-菲斯塔纯电。新车是根据燃油版菲斯塔打造而来的一台纯电动车，这款产品此前已经登上过工信部目录，目录显示，新车NEDC综合工况续航将达到490公里。 从车名我们就能够知道，新车是根据燃油版菲斯塔打造而来的一款电动版车型，整体外观设计延续了燃油版的造型，细节部分进行了更改，封闭式的中网外加细长的大灯，拉宽了车头的视觉效果，营造出了低矮的战斗气息。 燃油版车型凶猛的中网已经不见了，取而代之的是全新设计的封闭式中网，与车身同色视觉效果整体，同时贯穿式的镀铬装饰条也让车头更有层次感。 车标下方隐藏的是车辆的充电接口，通过车内开关可以将其开启。左侧为支流快充口/右侧为交流慢充口。 大灯延续了燃油版车型的设计风格，内部造型相比于普通透镜的设计视觉上更加科幻。在光源方面，使用了全LED设计。 车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。与燃油版车型相比，车长和高度均有细微变化。 车尾延续了燃油版车型的设计风格，内凹设计的贯穿式尾灯搭配小鸭尾设计让车尾具有不错立体感的同时，还营造出了很好的运动效果。 尾灯是贯穿式设计，但中间部分并不能点亮，夜晚的时候缺少了一定的识别性，不过当尾部LED示宽灯点亮后，视觉效果和立体感还是不错的。 在车标上方设计了一个摄像头，作为倒车影像使用，旁边的黑色按钮为后备箱开启按键。 内饰部分，菲斯塔纯电动版与燃油版的设计区别不大，只是经过了一些电动化的修改，例如将换挡机构采用了按键的方式，另外各功能区分布也比较清晰，悬浮式的大也为整个内饰增加个很多设计感。 方向盘为平底三幅式造型，银色装饰外加细腻皮质看起来非常高级，方向盘握感也非常出色。在方向盘上放还设计有丰富的多功能按键，左侧控制多媒体，右侧控制行车电脑以及辅助驾驶等功能。 在方向盘后方传统燃油车设计的换挡拨片作为动能回收使用，左侧为+，右侧为-，从0-4共有四个等级，在后面的试驾中会提到具体感受。 中控屏幕为10.25英寸，在智能网联方面，搭载了百度2.0智能网联系统，与昂希诺纯电动相同。这套系统除了百度导航、QQ音乐、蓝牙电话、蓝牙音乐功能以外，还拥有场景化语音交互、OTA升级、智能语音控制等功能。如果家中有百度智能音箱，通过与音箱对话，就能操控车辆的一些功能，比如预约开启空调。 仪表盘采用了半液晶设计，由于展车不支持启动，因此光宇仪表盘的功能在这里就无法展示了，不过类似于续航显示等常规功能一定是会配备的。 菲斯塔纯电动去除传统换挡杆设计，改为按键式电子档杆，操作起来非常便利，还优化了中控台空间。 空调面板采用了传统机械式操作，旋钮手感不错操作起来非常方便。从图片可以看出，我们是拍的车型还配备了方向盘加热，前排座椅加热和通风功能，保持了韩系车配置高的特点。 在动力部分，新车将搭载大陆汽车系统（天津）有限公司提供的永磁同步电机，电动机最大功率135kW，最大扭矩310N·m。电池为三元锂材料，单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池总成由江苏悦达新能源电池有限公司提供，电池系统能量密度为141.4Wh/kg。电池容量为56.5度，新车NEDC综合工况续航将达到490公里。阅读全文>>

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