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燃油车时代,别克凭借着新世纪和GL8赢得了市场的好评,也为别克品牌打开了中国市场,而在电动时代...阅读全文>>
2023-04-22 来源:太平洋汽车网
网上车市获得了奇瑞艾瑞泽8 GT的最新实车图片:新车整体外观与艾瑞泽8,细节处融入黑元素,...阅读全文>>
2023-03-27 来源:网上车市
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2023-03-27 来源:网上车市
电动时代的豪华轿车应该是什么样?奔驰用EQS给出了答案。这台定位同S级,并以科技装备...阅读全文>>
2022-09-27 来源:车质网
记得几年前电动革新刚刚开始时,业内外认为这是自主品牌努力了几十年后,实现“弯道超越”的最佳时机...阅读全文>>
2021-12-29 来源:Buycar买车网
自从内燃机发明以来,提升热效率是内燃机最核心的技术追求,尤其在进入混动时代以后,高热效率发动机...阅读全文>>
2020-10-22
日前,我们从国家工信部获取到福特锐际PHEV车型申报信息。从申报信息来看,整车设计与现款燃油版车型,采用家族的六边形格栅以及狭长的灯组。尾部设计同样延续燃油版设计,保留了双边共两出的排气口并在尾阅读全文>>
2020-06-02 来源:第一电动汽车网
  近日,作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商的博格华纳,蝉联全球杰出雇主调研机构授予的“中国杰出雇主2020”认证。经过10大主题100多个问题的调研,博格华纳再获殊荣,这充分肯定了企业在中国地区优秀的人才策略、招聘和培养,以及入职后的学习与发展、绩效管理和领导力发展等规划。 未来,博格华纳也将继续以其优秀的人力资源战略使员工的职场环境变得更好、更丰富,将“创业精神、脚踏实地、注重结果、勇于挑战、敢于担当、关爱他人”的六大企业文传承延续。   博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示:“博格华纳很荣幸能连续两年蝉联中国杰出雇主这奖项,这个荣誉认证再次肯定了我们中国地区每位员工的出色表现。相较于去年,我们今年在人才培养和企业文方面加大了投入,系统的人才管理和多元的员工福利是保障博格华纳不断发展的坚实基础。在全球车企不断变革的大环境下,博格华纳始终力于为员工提供更好的作环境以应对未来的挑战。”   与时俱进的全新数字科学人才培养体系   博格华纳直坚持本土人才的培养、领导力的发展及绩效管理。在人才培养方式上,坚持使用70-20-10的人才发展法则,即员工的成长经验70%来源于日常工作中的学习与挑战,20%来源于上级、导师或同事的辅导和经验分享,10%来源于培训项目。 今年,博格华纳在以往例行的人才盘点和梯队建设外,还更新了其招聘及入职流程,将更多科学有效的市场营销技术应用其中。旨在全方位提升候选人的入职前体验,也能更好地进行双向选择,这其中包括微信招聘、数据分析、潜在候选人挖掘等方法。 后续的人才培养计划相较于去年也有全面更新,博格华纳新推出Level-up Leadership及Level-up Potential等线上学习发展课程,帮助员工通过线上线下学习交流等方式提升领导力及潜力。为了更好地服务员工及平台整合,企业也于今年上线了Workday Performance绩效管理模块,升级原有的绩效考核系统TMS(人才管理系统),更好地将人力资源各个模块和系统有效融合,大大提升有效性与及时性。   此外,博格华纳今年还更新了提供给员工的自助学习平台,以确保最新的学习方案在支持业务发展的同时,做到更人性、智能和便捷。除了常规的微信和领英平台的信息共享,博格华纳还运用高效便捷的线上员工自助信息系统,以及得到好评的Yammer 员工内部交流平台。   卓越的多元企业文   博格华纳始终关注多元项目的发展,于今年开展了包括女性工程师、针对工程师接班人的扬帆项目、中国区每年次人才盘点Talent Review等系列项目,提倡企业文的多元性及包容性。员工福祉方面,博格华纳则力于为员工提供健康的职场环境,鼓励员工积极参与定期举办的体育活动及运动挑战赛,旨在提升和改善员工福祉及满意度。同时,博格华纳还发起了总裁安全卓越奖捐款、赞助Enactus创行项目、小橘灯、和Turbo Run等诸多项目,企业社会责任意识不断增强,也极大地提升了其统筹管理能力,多途径吸引更多优秀人才的加入。   五大核心要素保障全面薪酬   博格华纳延续了往年全面薪酬管理的理念,不断完善“薪酬、福利、员工认可、职业发展机会、员工关爱”这五大方面的管理机制,给员工提供富有竞争力的全面薪酬回报。博格华纳直十分注重员工的自豪感、归属感和个性需求,会结合年度的绩效考核和管理评估进行薪酬评估,有针对性地定制个人发展计划,帮助公司在吸引多样人才的基础上,也能激励和保留高绩效的优秀雇员。阅读全文>>
2019-12-05 来源:EV世纪
与本田样,马自达也是位“技术狂”,只不过它更低调,又非常偏执。虽然马自达在国内市场上的表现与影响力,无法和其它几位“日系”对手相提并论,但它仍有不少忠实的消费者和粉丝。虽然马自达拒绝了涡轮增压,却没有拒绝新能源。在发展电气的道路上即使起步较晚,可它背后暗藏实力,不容小视。在2019年东京国际车展上,马自达带来了自己第款纯电动车型,MX-30。 外观:“魂动”设计再进 外观是马自达车型的魅力之,“魂动”设计语言就是灵魂,作为首款纯电动车型,MX-30延续了设计方面的优势。不仅完成度极高,细节考虑更是非常用心。例如,不少纯电动车型将充电口放在了前脸位置,从而破坏了美感。而马自达MX-30的充电接口仍被安排在右后翼子板处,与传统燃油车型近乎,并未刻意强调自己的新能源身份。 内饰:制造绿色、科技车内环境 内饰设计方面,马自达MX-3在风格上发生了些转变,增加款屏幕,科技氛围强于自家任何款车型。其内饰保证了日常实用性,最关键的是,内饰以环保材料打造,为用户创造健康、绿色的用车环境。这些材料亦是回收材料,减少对地球资源的消耗,充分体现品牌的社会责任感,为行业树立榜样,值得点赞。 动力:开创e-SKYACTIV技术 市场前景分析: 总结: 近年来,马自达不断丰富自己的产品线,特别是SUV车型,已经覆盖了很多级别。日前,又推出了CX-30,进军小型SUV细分市场,丰富了消费者的选择。在新能源领域,马自达刚刚起步,未来的发展任重而道远。马自达MX-30是款完成度很高的产品,它有着动感的家族外观,科技且环保的内饰,先进的e-SKYACTIV纯电动系统。当然也存在明显的不足,35.5kWh容量的电池组无法更好地满足续航需求。但马自达早就意识到了这点,后续会推出长续航版本,进步提升产品力。阅读全文>>
2019-12-05 来源:车质网
11月28日,“兴力量新起航|中兴智能汽车新基地建成投产暨新车发布会”在珠海盛大举行。珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航先生、珠海市委常委、常务副市长曾进泽先生、珠海市委常委、秘书长吴轼先生、金湾区委书记阳冰先生、珠海市委常务副秘书长,办公室主任李秉勇先生、中兴通讯创始人侯为贵先生、珠海公共交通运输集团有限公司总经理蒋模平先生、深圳市西部公共汽车有限公司董事长赵俊峰先生、香港捷联车身工程有限公司董事长湛源先生、格力集团董事长周乐伟先生、以及珠海市、金湾区各级领导、深圳巴士集团、韩国JJ MOTORS、英国Alexander Dennis等国内国际客户嘉宾及媒体朋友逾200位嘉宾莅临出席活动。 逾200位嘉宾莅临现场 中兴智能汽车有限公司是全球领先的综合通信解决方案提供商-中兴通讯股份有限公司控股子公司。2016年7月,中兴智能汽车组建成立并同步启动规划新基地建设。新基地占地规划1200亩,期建成区占地733亩,拥有研发中心、试验中心、总装、焊装和涂装3大车间、U形试车道等,已经获得新能源整车制造资质、底盘制造资质,建成实现年产新能源客车5000辆。 在新基地建成投产仪式环节,中兴智能汽车总经理蒋代卫先生、香港捷联车身工程有限公司董事长湛源先生、中兴智能汽车董事长王翔先生先后辞。 中兴智能汽车总经理蒋代卫先生辞 蒋代卫先生代表公司对各位领导、嘉宾、合作伙伴及媒体朋友的莅临表示欢迎。蒋代卫先生表示,过去三年是公司发展最重要的关键起步阶段,基地建成投产仅仅是中兴智能汽车企业发展开启新篇章的第页。中兴智能汽车将秉承“智造好车,智联未来”的企业愿景,聚焦客户、聚焦产品、聚焦先进技术研发,立足珠海,服务珠海,辐射粤港澳大湾区,积极拓展国际市场,与社会各界道,力于成为推动行业进步的中坚力量。 香港捷联董事长湛源先生辞 湛源先生提到,香港捷联车身工程有限公司与中兴智能汽车子公司“广通客车”双方从2009年开始便建立了战略合作关系,双方合作开发的豪华客车大巴超过1000台,在香港市场具有极高的市场信誉和竞争力。湛源先生祝贺中兴智能汽车新基地建成,相信双方的全面战略合作会越来越紧密。 中兴智能汽车董事长王翔先生辞 王翔先生代表中兴通讯对珠海市、金湾区政府的支持表示感谢,对中兴智能汽车新基地建成投产表示衷心祝贺。王翔先生提到,截止目前,中兴通讯在中兴智能汽车项目已累计完成投资超过10亿元。2019年,中兴通讯全面推进5G商用步伐。5G技术在汽车领域全面深入应用,将成为中国汽车工业实现弯道超车的重要着力点。中兴智能汽车也将借助5G技术浪潮全面提速在车联网技术、自动驾驶技术方面的集成应用,积极为中国城市智慧交通建设贡献新力量。 郭永航、侯为贵、王翔、曾进泽、吴轼、蒋代卫、阳冰、李秉勇、赵俊峰、湛源等领导嘉宾同登台,共同启动并见证中兴智能汽车新基地建成投产这企业发展的重要里程碑时刻。 中兴智能汽车产品中心总监姚成 最后,在新车发布会上,中兴智能汽车产品中心总监姚成先生登台发布。姚成表示,公司高度重视产品研发创新,在短短三年间,完成了产品谱系开发。目前,公司产品涵盖6至12米纯电动公交车、豪华旅游车、氢燃料客车、自动驾驶巴士等多种自主研发车型。此次发布的是其中6127城市客车、6118豪华大巴、6685自动驾驶微公交三款新产品。 自动驾驶微公交亮相 新车发布会尾声,公司自动驾驶微公交压轴亮相,在驾驶员没有任何操作的环境下,徐徐穿过舞台,环饶会场周,赢得了与会嘉宾的喝彩。 自动驾驶微公交造型灵动,全长6.8米,标配座位12个,续航里程达300公里。采用V2X信息交互识别,通过使用车载传感器和摄像系统,可以感知周围环境,实现变道超车、自动泊车等功能。目前,该车主要应用于老城区或园区内的通勤接驳,其前悬和后悬较短,是为了适应老城区路窄、弯多、坡陡等应用环境,有效解决乘客最后公里出行难题。 期间,郭永航、侯为贵、曾进泽、吴轼、阳冰、李秉勇、蒋模平、赵俊峰、湛源等领导嘉宾详细参观了公司车间、试验中心及展厅,公司总经理蒋代卫陪同参观。阅读全文>>
2019-12-02 来源:EV世纪
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