民营经济
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国家统计局9月汽车行业增加值22.5%，汽车消费增13%，新能源车产6.5万增66%，1-9月的民营汽车投资增11%，新能源车累计46万，增84%。9月汽车增加值达到23%较8月的22%稍有拉升，而9月工业增加值较8月微降，汽车经济贡献大。阅读全文>>
2016-10-20
来源：崔东树|0
全国政协委员、吉利集团董事长李书福28日在2014中国民营经济大家谈活动上表示，目前，沃尔沃汽车国产化项目进展比较顺利，已于今年1月份完...阅读全文>>
2014-03-03
来源：新华网|0
在我看来，豪华车增速放缓更主要的原因还是在于宏观经济持续放缓，特别是中小企业、民营非公经济的不景气。据国家统计局公布的数据，今年一季度国内GDP同比增长7.7%，GDP增速低于预期，而且和去年同期8.1%的增速相比也出现下滑，经济下行压力日益明显。阅读全文>>
2013-05-16
来源：凤凰网汽车
一个打破终端垄断价格的新型成品油交易模式正在北京酝酿。3月4日，北京石油交易所(以下简称北油所)内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，该交易所正计划在5月份启动成品油现货交易平台，以加油卡的方式推出，针对个人和企业。目前正与北京地区的民营加油站及批发商洽谈合作事宜，还希望以后将中石油、中石化也纳入交易体系中。阅读全文>>
2013-03-05
华东地区地处东南沿海，包含海峡相隔的台湾，特殊的自然环境令华东地区的经济以超过全国增速的发展，浙江又是中国经济比较发达的沿海对外开放省份，吉利汽车便在浙江安营扎寨，由李书福的带领下创造了一个又一个民营汽车企业的奇迹；与浙江相交接的福建是东南汽车的大本营，原福建省机械厅副厅长凌玉章一手创办了东南汽车，给福建地区工业带来突飞猛进的发展，今天我们就来介绍这两家企业。阅读全文>>
2012-10-04
来源：凤凰网汽车
历时三年近五个月，沃尔沃国产化历经无数劫难才修成正果。当2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车100%股权及相关资产时，李书福或许怎么也不会想到，已成为中国在外跨国公司的沃尔沃在华国产竟然要走合资的途径，事情就是这么离奇，以至于李书福自嘲“政府要求沃尔沃和吉利合资，等于我是左手和右手签了协议”。阅读全文>>
2013-08-27
来源：证券日报|0