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虽然新能源汽车生产资质还在准备阶段,但是云度新能源大量的新能源汽车产品研发成果已经成形。目前,云度新能源阅读全文>>
2017-01-03 来源:新能源汽车圈
至少从目前阶段来看,谋求通过代工生产的模式想来玩转造车的思路可能并不行得通。阅读全文>>
2016-11-30 来源:车业杂谈|0
目前,一汽-大众长春EA211发动机项目处于二期阶段,可以实现1.6L、1.5L、1.4T三种排量的共线生产。未来随着该项目三期的全面建成,在产能提...阅读全文>>
2016-11-14 来源:网上车市|0
北京汽车集团有限公司党委书记、董事长对网通社表示:“依托于北京汽车的一系列整合,北汽新能源将正式告别‘自我研发、自我生产、自我销售’这种单打独斗的状态,走入‘整合互通’的全新阶段。”阅读全文>>
2016-03-18 来源:网通社 作者:李超
网通社瑞士日内瓦报道目前大众集团正针对中国市场大力发展新能源市场,并公布未来将有15款新能源产品在华投产。在2016年日内瓦车展上,大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授(Prof.Dr.Heizmann)接受了网通社的采访,并关于新能源领域的发展表示:“从今年的下半年开始,大众集团新能源车发展将进入第二个阶段,实现插电式混合动力车的本地生产,刚刚发布的Phideon将在2017年推出插电混动版本。”阅读全文>>
2016-03-03 来源:网通社 作者:陆宏伟
近日网通社从福田汽车官方获悉,其已正式申请轿车生产资质,进入等待工信部批复阶段。另根据此前消息,宝沃汽车还注册了“宝沃BG”商标,该商标预计将成为宝沃今后轿车系列产品的命名。阅读全文>>
2016-02-16 来源:网通社 作者:陈旭明
专注于生产SUV车型的双龙汽车,近年来在华先后推出了柯兰多、新蒂维拉等多款SUV。在即将进入“十三五”阶段,双龙汽车将进一步加码中国市场。日前,双龙汽车销售有限公司副总经理王志宏与网通社沟通时,对未来5年双龙汽车新车的产品规划进行了解读,他表示:“双龙与未来的‘十三五’规划是不谋而合的,在汽车领域中就是如何打造更加的节能、环保、更加的人性化、智能化的产品。未来也将会推出更多优秀的车型,其中包括有轻度混合动力的车型,也有新款柯兰多的计划,还有雷斯特的计划以及长轴距版蒂维拉与柴油版蒂维拉等一系列产品。”阅读全文>>
2015-11-21 来源:网通社 作者:王安迪
在我国汽车生产资质数量维稳多年后,相关管理机制的改革终于进入了实操阶段。新能源汽车生产资质终于‘放开’了,我们当然会去申...阅读全文>>
2015-11-16 来源:中国经营报|0 作者:郑宇
广汽本田于2013年动工的第三工厂建设工作日前已进入收官阶段,根据广汽本田产品规划,该工厂将主要投产小型车,新工厂的建立无疑将成为广汽本田迈向更高台阶的“催化剂”。日前,广汽本田销售本部网络运营部部长孙宇先生在与网通社编辑沟通时表示:“三工厂这个月(9月)就启动,三工厂的启动对我们调产会起很大的作用,今年以来,我们的生产线已经进行了全面的更新升级。”由于第三工厂具备生产发动机的能力,广汽本田车型所采用的发动机由东风本田提供的现状,将得以解决。在被问及第三工厂发动机的投产计划时,他表示:“(三工厂投产之后)广本是自己的发动机生产线,以前发动机产能受限制将得到解决”,而“涡轮增压发动机这个月将在三工厂进行投产。”阅读全文>>
2015-09-08 来源:网通社 作者:陈亮
根据东风雷诺此前公布的规划,在明年将进入生产阶段,新产品将正式上市。对于将要推出的新车,雷诺高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁达业(Jacques.DANIEL)此前向网通社透露:“2016年,雷诺将向中国市场推出国产的C级SUV和D级SUV,以覆盖SUV全产品线,这就是我们的重点发展战略。”阅读全文>>
2015-09-02 来源:网通社 作者:虞宁
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