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科尼塞格(Koenigsegg)作为一家来自瑞典的超级跑车制造商,其对于极致的追求无可限量,在2014年北京车展上亮相的ONE:1车型则是最佳典范。近日网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,柯尼塞格将于5年内推出一款搭载全新引擎的4门旗舰车,新车在动力单元将搭载具有革命性创新的“无极”引擎(无凸轮轴设计),用以取代传统凸轮轴组件的引擎。阅读全文>>
2015-03-12 来源:网通社 作者:王京松
保时捷作为一家以跑车研发及制造为主要方向的厂商,其麾下911车系代表了该品牌在量产车领域的最高成就。继911GT3车型被冠以“公路赛车”之后,日前保时捷将推出其高性能版本--911GT3RS。网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,高性能版新车将搭载重新调校的4.0L水平对置引擎,其最大功率达368kW。此外,新车还在汽缸压缩比、变速箱匹配及行走系统做出多项改动,使全新911GT3RS综合性能更加趋于赛车化调教,百公里加速成绩定格于3.3秒。阅读全文>>
2015-03-11 来源:网通社 作者:王京松
法拉利作为征战于F1赛场多年的老牌劲旅,其积累的赛场经验多被用于民用车领域,其良好的空气动力学设计使得厂商车队在20世纪末多次夺得了年度总冠军,而“跃马”厂商在其最接近于F1赛车的F12车型基础上又不断做出完善,使其气动布局更为兼顾道路驾驶。近日网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,法拉利将推出一款F12BerlinettaLussobyTouring(以下均简称为F12Berlinetta特别版车型)车型,与标准版F12Berlinetta相比,该车可将更多气流引入车体,形成内部气流运动,使流经车体的气流更为稳定,以便服务于强劲的动力单元,而这些均源自全新设计的气动布局。阅读全文>>
2015-03-10 来源:网通社 作者:王京松
2014全年宝马在中国共销售45.5979万辆,同比增长16.7%,中国市场依然是宝马全球第一大市场。销量突飞猛进的同时,宝马通过研发UKL前驱平台实现产品、品牌模块化,进一步控制成本。网通社近日通过芬兰著名媒体Worldcarfans获得一组全新宝马1系三厢版本冰雪测试的照片,该车最快将于今年年底发布并将实现国产。新车外观细节上依然可以看到宝马的经典元素,并将搭载宝马全新的1.5T三缸发动机。在豪华品牌紧凑型车市场,宝马1系上市后将直接竞争奥迪A3。阅读全文>>
2015-03-09 来源:网通社 作者:冯博
英国豪车品牌阿斯顿马丁于去年推出全新大型4门轿跑Lagonda,该车传承了1976年款经典车型Lagonda的设计风格,并继续使用这一名称,这款车型只针对于中东地区销售,且限量100台。近日阿斯顿马丁决定针对欧洲和南非市场再次推出200台限量Lagonda。网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,这次销售往欧洲和南非的限量版车型为LagondaTaraf,此车在中东版基础上对引擎功率重新调校并增加右舵版本,但此次销售目标仅锁定为欧洲及南非富豪。作为豪华品牌重视的中国市场而言,虽然目前此车销售目录尚未涵盖中国,但未来有望引入中国市场。阅读全文>>
2015-03-03 来源:网通社 作者:王京松
网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉:XC40将作为沃尔沃旗下的首款紧凑型SUV率先进行投产。据了解,沃尔沃XC40的车身尺寸接近奥迪Q3,该车有望搭载Drive-E系列的1.5T三缸引擎。此外,沃尔沃将与吉利共享CMA平台,并在未来推出更多出自该平台的产品。阅读全文>>
2015-02-28 来源:网通社 作者:孙琦
豪华品牌对于高性能产品的追求总是乐此不疲,一方面可以展示本品牌的技术储备,另一方面也可以提升品牌形象的同时,展现多元化的品牌性格,对于奥迪来说就不得不提旗舰跑车--奥迪R8。网通社从芬兰媒体worldcarfans了解到:奥迪全新一代R8将在3月日内瓦车展上亮相,车身外观与内饰都有比较大的改动,并且大幅降低车身重量,动力方面依然搭载排量为5.2升的V10自然吸气发动机。此外,新能源车型R8e-tron纯电动版本有望年内上市。阅读全文>>
2015-02-28 来源:网通社 作者:虞宁
入门级跑车对于汽车制造商们来说并不是以销量为第一诉求的产品,真正吸引消费者的是这类车型打开敞篷在公路上驰骋的感觉,如宝马Z4。前宝马设计师克里斯·班戈留在设计代号为E85的Z4时融入其著名的“火焰哲学”风格,该车长前悬短后悬的手法打破了宝马一贯的沉稳并成为其在宝马任职期间浓墨重彩的一笔。日前网通社通过芬兰著名媒体worldcarfans了解到:宝马与丰田合作将打造Z4的继任者--宝马Z5,新车将搭载2.0T发动机,并有望于2017年推出。阅读全文>>
2015-02-24 来源:网通社 作者:未知
欧盟的排放标准日益严格,单一的发动机技术突破已经无法应付,因此各厂家的混动、纯电动产品层出不穷。宝马此前推出了i3、i8,接下来还将基于现有车系平台研发更多新能源产品,网通社通过芬兰著名媒体Worldcarfans了解到:宝马正在研发一款插电混动车型,产品将被命名为i5或i7,其概念车有望亮相今年9月的法兰克福车展。新车将以全新5系加长为基础,配备插电混动系统,综合功率达400kW。阅读全文>>
2015-02-13 来源:网通社 作者:未知
平台化已经成为汽车制造闭环里重要的基础技术,平台技术可实现同级别车型的材料、技术共享,对产品竞争力的提升十分直接。宝马未来将基于UKL平台开发一系列前驱车,其中就包括2系旅行、全新1系以及全新X1。近日网通社通过著名芬兰媒体Worldcarfans了解到在采用新平台后宝马X1有望轴距全面加长,并推出一款7座版本车型,搭载1.5T三缸引擎。尽管在损失一些驾驶乐趣的基础上,宝马更加注重在空间上的表现。阅读全文>>
2015-01-20 来源:网通社 作者:虞宁
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