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2.0T+8AT+智能分时四驱,全新一代的Jeep牧马人又在重新设立游戏规则了。阅读全文>>
2017-11-30 来源:名车志Daily|0
法兰克福车展尚未开幕,在北京时间9月7日深夜,宝马集团董事长打响了第一枪阅读全文>>
2017-09-08 来源:凤凰网汽车|0 作者:青竹
“互联网+”时代的到来改变了汽车行业的游戏规则,消费者不再满足于实体店购车的单一消费方式,O2O电商模式成为大势所趋。4月3日,上海通用汽车宣布雪佛兰电商自平台正式上线。作为业内创新创建完整自有电商平台的汽车品牌,雪佛兰正试图为广大消费者搭建一个包含选车、购车、售后服务等涵盖用车全生命周期的O2O自电商平台,构建厂家、经销商、用户三者共赢的品牌电商生态。即日起,用户只需通过电脑或移动设备连接雪佛兰电商自平台,即可轻松享受O2O浪潮下的便捷用车生活。阅读全文>>
2015-04-10 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
除非是钱多到买车只冲着大排量去,烧多少油都无所谓,一般人买车还是关注油耗状况的,同等价位当然是倾向于选择油耗小的车了。正是由于人们...阅读全文>>
2014-03-17 来源:中国网|0
有时候,原来多变框架下的“游戏规则”完全可以通过新的双边协议来改变。特别是以美国为代表所发起的TTP谈判,想先把中国排除在外,然后再打算逼迫中国接受的做法是绝对不能接受的。阅读全文>>
2014-02-25 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
虽然中国根深蒂固的“官本位思想”在商品经济大潮中受到了不小的冲击,商业精英们的“金本位思想”也越来越浓烈。但是限于国内现实的政治环境,官方依旧是社会最大财富的持有者,国家的财富和资源依旧由官方在主导分配,因此以“官车起家”的一汽奥迪,其在国内车坛的地位依旧难以彻底撼动。奥迪在未来的车坛中依旧拥有“武林盟主”话语权,而且“加长版”就是奥迪带给中国的,其他车型要想在国内混个脸熟,少不了要学习奥迪这一手,游戏规则都是奥迪定的,所以谁又能折断奥迪这根“标杆”呢。阅读全文>>
2013-01-14 来源:凤凰网汽车 作者:郎永强
在美国市场深陷“油耗门”的现代起亚预计将拿出近亿美元对美国车主进行补偿。记者就此事联系采访现代起亚中国相关工作人员表示,尽管涉及车型多有在中国进口或者国产销售,但是中美两国对于车辆油耗标识的游戏规则不同,在中国所售车型不涉及“油耗门”。阅读全文>>
2012-11-20
Mansory迈莎锐誉金版改变了游戏规则中国正在以前所未有的速度发展.新的上层阶级开始享受生活和奢侈品.中国正汇聚了全球的美食、时尚、豪华...阅读全文>>
2019-06-22
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