车检站
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北京时间7月28日晚，F1匈牙利站第二节练习赛结束，在一练中做出全场最快的红牛车手里卡多继续领跑二练，维特尔和博塔斯拿下二三，维尔莱茵与帕默尔的撞车事故引发了第二节练习赛的两次红旗。阅读全文>>
2017-07-29
来源：凤凰网汽车|1
本市机动车检测将出台统一标准，其中单辆车的检测时间将比以前缩短近20分钟。昨天，记者从市质监局了解到，今后车辆检测时，将由“三岗合一”取代以前的“三观”。目前，市质监局正在对此进行调研和对检测机构进行专项监督检查。阅读全文>>
2012-10-09
阿根廷当地时间1月3日上午，参加第36届达喀尔拉力赛的中国哈弗车队来到了位于罗萨里奥的行政中心进行车队随从人员的行政检验，尽管由于时间关系最终并未能办完全部手续，但赛事主管加沃里的热情欢迎，仍然给了哈弗车队总监董明及所有中方人员以极大的鼓励。阅读全文>>
2014-01-04
来源：凤凰网汽车|1
由于今年春节假期与月底正好重叠，有一周时间无法检车，引发各地车主纷纷提前密集检车，这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显，检车制度饱受诟病，改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消，还是保持不变？检车服务是推向市场，还是维持现有的“垄断”？如何才能既保证安全，又让广大车主满意？记者进行了采访。阅读全文>>
2014-02-01
来源：新华网|0
节操碎一地的机动车年检制，终于启动重大改革。5月16日，公安部、国家质检总局联合发布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，推出试...阅读全文>>
2014-05-23
来源：南方日报|0
利马当地时间1月3日下午，第35届达喀尔拉力赛冠名赞助商道达尔在法国驻秘鲁大使馆举行酒会，欢迎前来参赛的道达尔军团一行。哈弗车队总监董明率旗下的两大主力车手周勇[微博]与索萨一同出席。这也是哈弗车队来到秘鲁之后最繁忙的一天，尽管车手们并没有太多的机会摸到赛车，但是整个车队的赛前准备却是赛前最忙碌的时刻。阅读全文>>
2013-01-05
最近两年总看到不少汽车后市场的经营者去国外“游学”，号称要学习发达国家先进经验，我对走出去学习先进经验持怀疑态度，中国的情况和欧美日有很大不同，除了提高效率降低成本满足本地消费者需求这样一个全球通用的商业原则相似，其他基本都没啥可借鉴的。去洋人那边学习先进经验的前提是本土的产业能够独立自主，但中国汽车后市场基本属于“半殖民地”产业，洋人基本控制了这个产业的生态链顶层——各种配件的品牌拥有者都是洋人；洋买办控制中层——各种配件的总代理和一级经销商靠服侍洋人赚稳定的利润；本土开店修车卖配件的只是挣扎在过剩的产业底层。我们现在谈的所谓汽车后市场就是这个由本土投资人构成的过剩生态，在这个生态里要赚钱，只有一种可能，那就是偷工减料转不合规的黑心钱。认清楚这个产业现实，投资才不会犯傻——懂行的车企绝对不会拿自己的真金白银去投资底层门店，即使是4S店都是谨慎投资，因为它们非常明白赚聪明钱的道理。目前真的去投资门店的车企，一定盯上的是不懂行的风险投资人的钱。阅读全文>>
2017-05-08
来源：朱伟华后市场|0