经济周刊
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相关资讯11月5日，“听风论道·古韵今谈”--创新汽车数字营销沙龙在北京东苑戏楼举办。本次沙龙将邀请近两年的品牌典范做经验分享；营销专家做成功案例分析；行业精英相互交流学习。旨在推动中国汽车数字营销的整体飞跃，并为行业营销精英建立一个分享与交流的平台。论坛当中，由21世纪经济报道汽车周刊主编徐峰先生主持，凤凰新媒体副总裁金玲女士，沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇先生，独立汽车观察家、新华网首席顾问李安定老师，英菲尼迪市场营销与产品规划部总监李昕岩女士参与了“数字营销新趋势”的主题讨论环节，以下是讨论实录。阅读全文>>
2012-11-05
来源：凤凰网汽车
说道达契亚，中国人的印象应多停留在90年代进口那款有双排和单排两种设计的皮卡，一度是国人心中皮实车型的代表。从2004年之后，达契亚推出Logan，这家雷诺控股的罗马尼亚汽车公司便开始征服德国市场。雷诺德国总裁阿西姆•席伯乐(Achim Schaible)接受德国《经济周刊》采访时表示：达契亚的成功无法复制。阅读全文>>
2012-11-01
来源：凤凰网汽车
据德国《明镜》周刊报道，欧洲的经济危机已经开始侵蚀汽车工业，欧盟各国汽车销量持续下跌，南欧市场甚至已趋于崩溃边缘。各大厂商使出浑身解数度过难关：推新车，打折扣。不过，德国汽车经济专家威利•迪茨在接受《明镜》采访时表示现在的形势根本算不上汽车行业危机，更艰难的形势还在后头，而厂商们现在采取的大幅度折扣销售新车的措施，更是对市场的错误反应。阅读全文>>
2012-10-18
来源：凤凰网汽车
据德国媒体《经济周刊》6月9日报道，保时捷将避税15亿欧元(约合19亿美元)将剩余50.1%股份出售给大众。援引巴登符腾堡州财政部消息人士的话，斯图加特税务部门已向保时捷下发通知，告知其无需向州政府缴纳任何税费。阅读全文>>
2012-06-11
来源：凤凰网汽车
