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目前奥迪A4、A6等车型同时搭载了CVT和7速双离合变速箱,未来这种传动系统组合将被打破。近日网通社从美国媒体leftlanenews获悉,奥迪将研发一款全新7速DSG双离合变速箱,以替代现款CVT,未来CVT变速箱将逐步被淘汰。对此奥迪公司驾驶行为工程师Ralph Riegger表示,“奥迪将停止CVT变速箱的研发。此类变速箱有助于提高车辆的燃效,已经圆满完成了其使命,未来奥迪将开发更优的变速箱。”网通社在对奥迪在售产品进行整理后发现,有多款车型匹配了CVT变速箱,其中有望在明年推出换代车型的A4将率先实现自动变速箱的统一。阅读全文>>
2014-07-25 来源:网通社 作者:张屹鹏
随着日益严苛的排放标准,众多车企开始着力研发小排量增压发动机,逐步替换掉现有的大排量发动机车型,宝马品牌也将顺应这一趋势。宝马集团董事长兼CEO诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)博士表示:“到2020年,我们的目标是在1995年的基础上(平均二氧化碳排放量是210克/公里)减少一半。”近日网通社从海外媒体获悉:由于V12引擎需求量逐步减少,宝马正在考虑停止相关产品的开发。未来其有望推出4.0T双涡轮增压发动机替代V12引擎,搭载到7系等车型上。阅读全文>>
2014-06-17 来源:网通社 作者:陈丽琪
英菲尼迪新款QX70近日已在海外市场率先上市,基于5.0L车型的市场表现等原因,新车在动力上并未沿用该款引擎,仅保留了3.7L车型。值得注意的是,网通社通过走访英菲尼迪4S店了解到:英菲尼迪QX70(即海外老款车型)的5.0L版在国内早已停止出售。鉴于雷诺-日产联盟和戴姆勒集团在动力总成方面的深入合作,奔驰将向英菲尼迪提供多款涡轮增压汽油引擎。目前奔驰的2.0T引擎在Q50上已成功搭载,加上针对小排量涡轮增压引擎在中国市场更受欢迎,根据QX70中大型SUV的产品定位,未来引入国内后将有望搭载奔驰的3.0T涡轮增压发动机,以替代5.0L发动机,从而降低消费税税率,有效缩减成本。阅读全文>>
2014-05-30 来源:网通社 作者:陈亮
随着汽车产业的发展燃油资源已开始日趋紧张,许多厂商开始研发新能源车型以替代传统燃油消耗。日产汽车作为较早研发新能源车型的日系品牌之一,旗下产品聆风电动车已推出多年,全新一代车型已于今年1月推出。近日,网通社从美国道路国家高速公路安全管理局(NHTSA)获悉,因车身存在漏焊现象,日产汽车正在北美市场对部分2014款聆风电动车实施召回,据统计有211辆车受到影响。阅读全文>>
2014-05-22 来源:网通社 作者:郭小彬
目前雷克萨斯旗下拥有一款GX460 7座SUV,该车定位为传统越野型。鉴于SUV市场不断趋于城市化,GX460的产品定位并没有为雷克萨斯带来预期的市场份额,因此,雷克萨斯迫切需要一款车型已替代GX460。事实上,从当前的情况来看,雷克萨斯的视线并未离开过7座城市SUV 细分市场,雷克萨斯美国总裁Jeff Bracken表示:“我们正在错失每年销售3.5万辆7座SUV的机会,因此也在努力改正。”网通社查阅相关资料了解到:雷克萨斯全新7座SUV将与汉兰达同平台打造,最早有望在2016年推出。阅读全文>>
2014-04-30 来源:网通社 作者:陈亮
汽车的发展越来越向着小排量、轻量化发展,目前小排量发动机已经成为各家车企的主要发展方式,并且都已经有了出色的产品搭载到现有车型中。而另一方面车身的轻量化也同样重要,通用汽车目前已经-向外界正式宣布了轻量化技术的成果-镁合金汽车部件,按照通用汽车的规划,未来现行常用汽车材料铝合金将被堪称最轻的镁合金金属材料所替代,同等体积的铝合金质量减少约30%。根据常规统计,车辆重量每减轻150公斤,其油耗将对应下降7%左右。阅读全文>>
2014-04-24 来源:网通社 作者:高峰
在豪华车市场中,宝马一直扮演着领军者的角色,不过显然其并不满足于此。宝马集团董事长兼CEO诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表示:我们对2020年的目标依然很明确:成为高档汽车产品和高档个人交通服务的全球领军供应商,我们将继续诠释“高档”的定义。近日网通社从宝马集团未来产品规划中发现,该品牌计划将推出两款全新旗舰车型,分别有望定名为“9系”和“X7”,两款新车将分别替代7系和X6,成为宝马品牌轿车和SUV产品阵容中的“新旗舰”。阅读全文>>
2014-04-14 来源:网通社 作者:张屹鹏
奔驰在高端商务车领域已有R级、唯雅诺、威霆等,现款唯雅诺为第二代产品,在刚刚过去的春节期间,奔驰在德国慕尼黑发布了唯雅诺的替代车型——V-Class。阅读全文>>
2014-02-08 来源:网通社 作者:程宇
捷豹去年在全球范围内共销售出76668辆新车,同比增长了42%,这也是该公司自2005年以来取得的最佳全年销售业绩。为了适应目前市场需求,捷豹正计划逐步用自主研发的引擎替代现有福特公司提供的产品。“截止到2017年, 捷豹将每年投资人民币148亿元用于开发新产品及扩大引擎生产线,5年内全系车型都将更换自主研发引擎。”捷豹路虎行政总裁Ralf Speth先生此前曾表示。近日,网通社获得了一组新款XJ车型最新谍照,并通过查阅相关资料后了解到:改款XJ的动力系统将成为最大亮点,其有望采用捷豹自主研发的全新2.0L机械增压引擎,预计新车将会在今年年内正式推出。阅读全文>>
2014-01-21 来源:网通社 作者:李超
去年年底,兰博基尼官方发布了名为Huracan的全新一代超级跑车,这款新车也被视为是替代Gallardo的产品。据了解,新车不但外观变化较大,而且还搭载了一台全新5.2L引擎,性能大幅提升。近日兰博基尼正式公布了Huracan在中国市场的价格,起售价为429.088万元,这个价格比Gallardo基础版售价高出81万元。此后网通社通过走访多家兰博基尼4S店后了解到:新车最快可以在今年第三季度提车。阅读全文>>
2014-01-15 来源:网通社 作者:李超
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