核心部件

奇瑞小SUV将搭载1.2T发动机动力超大众

发动机作为一个汽车得核心部件，一直是各大厂商重要的战略技术，奇瑞汽车作为自主品牌里少数拥有单独自主研发实力的企业，经过多年的技术储备，已经走在国内自主品牌前列。近日，网通社从芜湖环保局获悉，继奇瑞1.5T发动机搭载在旗下多款车型后，其另一款1.2T发动机即将实现量产，首次搭载旗下小型SUV瑞虎3上。值得一提的是，此款发动机的动力参数超越了大众集团的1.2T引擎。阅读全文>>

2015-03-11 来源：网通社作者：梁一平

东风求解自主高端化困境：资本换技术

长城汽车高端SUV产品H8连续推迟上市的案例表明：自身缺乏足够积累、核心部件大量采购的外包模式，不可避免存在不可控风险，难以实现高端化...阅读全文>>

2014-05-23 来源：第一财经日报|0 作者：唐柳杨

沃尔沃知名配套商进驻长城供应核心部件

日前网通社从长城汽车官方获悉：瑞典知名汽车安全配件商“奥托立夫”将在长城加深合作，在徐水基地内建设独立工厂，为后者旗下哈弗H6等多款车型配套安全气囊。阅读全文>>

2014-02-21 来源：网通社作者：梁一平

走进盛瑞传动自主8AT生产线创新高产能

关于盛瑞传动凤凰汽车中国制造变速箱作为整车核心部件，对于车辆性能，驾控感受以及燃油经济性均起着决定性作用。而随着城市交通状况日趋...阅读全文>>

2013-11-11 来源：凤凰网汽车|1 作者：李志

混合动力汽车规模化发展待行业政策破局

在能源及环境的双重压力下，发展混合动力的呼声越来越高。日前，湖南科力远长沙工厂正式投产，这是中国首家独立掌握混合动力汽车核心部件—...阅读全文>>

2013-11-07 来源：每日经济新闻|0 作者：黄琳涵

11家自主品牌共用纯电动车核心零部件

面对目前国内居高不下的油价和日益严酷的环保标准，国内诸多汽车厂家早已把未来车型规划瞄准更为节能环保的新能源方向。而近日网通社获悉，目前国内多家自主品牌所生产及研发的电动车，其中已知11家车企所采用的电动车核心部件为共同。阅读全文>>

2012-11-09

10万内采用合资动力自主车超值更实用

说到汽车的核心部件之一——发动机，并非所有自主品牌的车企都拥有完全独立的研发实力。为了满足生产需求，采用合资发动机成为了很多自主车企的选择。一方面节省了研发成本，另一方面，现有合资发动机的技术相对成熟，在使用的稳定性和养护费用方面也比较有优势。今天就为大家推荐几款搭载合资动力的自主品牌车型，这些车型不仅拥有不错的性能，不足10万的售价也同样体现了自主品牌车型高性价比的优势。阅读全文>>

2012-10-17 来源：凤凰网汽车作者：张佳栋