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如果不是此次有机会试驾逸动PLUS,我也不知道原来长安汽车在普通消费者眼里居然是这样的。 事情的经...阅读全文>>
2020-07-03 来源:智选车
疫情之前,车市已经以进入了很长的一段寒冬期,很多底层的车企都在垂死挣扎,不是等着收购就是等着被讨薪,...阅读全文>>
2020-06-06 来源:懂车
曾几何时,奥迪A4L横空出世的时候,可谓是惊艳了国人,高涨的销量也说明了人们对于它的喜爱,它也由此成...阅读全文>>
2020-05-02 来源:火星说车
“多亏”了特斯拉,车内科技感和大屏幕画上了等号。什么传统的、新兴的车企,都是一窝蜂的往中控台上堆屏幕...阅读全文>>
2020-04-21 来源:DearAuto
俗话说得好:“长得丑不是你的错,但你要出来吓人就是你的错了。”这句话对于某些汽车来说也是如此,我就一...阅读全文>>
2020-03-12 来源:懂车师哥
定位为一款智慧高能纯电SUV,HYCAN 007是广汽蔚来的独立品牌“HYCAN合创”的首款量产车型,整车前脸LED日间行车灯与车尾灯均采用7字造型,让外观更具辨识度。车内的7字飞梭三体屏有机地将仪表、导航与多媒体和操作控制融为一体,阅读全文>>
2020-01-06 来源:第一电动汽车网
日前,有媒体记者从相关渠道得到了一组新款奥迪A4L的无伪谍照。新车外观延续现款海外车型设计,动力搭载一台2.0T发动机,调校出了三种功率,中/高功率车型配备Quattro四驱系统。 新款奥迪A4L基于家族最新语言设计,配备新样式的“大嘴”进气格栅。相比海外版车型,谍照中的新款奥迪A4L前大灯造型略显宽厚,灯腔布局保持一致。细节方面,不同配置车型之间的装饰件会存在一定差异。车侧造型不变,谍照测试车采用了贯穿式尾灯,灯腔布局保持不变,排气采用双边单出布局。 内饰方面,新款奥迪A4L在细节设计上稍有调整,延续着贯穿式的中控台。搭载了10.1英寸悬浮式屏幕,使用最新版MMI车机系统。空调控制保留物理旋钮,底部设计了储物槽和杯架,保留了卧推式的换挡杆。 动力方面,新款奥迪A4L提供三种动力,2.0T发动机被调校出低/中/高不同功率,最大功率分别为150Ps、190Ps和252Ps,高功率车型配备Quattro四驱系统。阅读全文>>
2019-12-03 来源:车质网
可以说SUV在国内的热销度非常高,你可以没有跑车、你可以没有轿车、但你不能没有SUV。除了强大的通过性之外,最主要的是气场很足。按照中国人对车的审美来说,四平八稳、方方正正才能叫做车。所以当时日产途达的出现,瞬间引爆了整个车市,如今,2020款途达正式上市,今天我们就来一起看看,这辆新款途达到底怎么样? 今天实拍的这款车为:2.5L 自动四驱旗舰版,售价为:24.83万 途达定位于中型SUV,它是日产针对全球市场而开发的产物,在国内由郑州日产生产,但是在东风日产以及郑州日产两大渠道都可以进行购买。由于价格定位比亲民,所以从根本上来说,途达根本没有直接的竟品对手。 2020款途达上市价格表 车型 售价(万元) 2020款 途达 2.5L 手动两驱精英版 16.98 2020款 途达 2.5L 手动两驱领先版 18.98 2020款 途达 2.5L 自动两驱豪华版 19.98 2020款 途达 2.5L 自动两驱智享版 22.23 2020款 途达 2.5L 自动四驱豪华版 22.83 2020款 途达 2.5L 自动四驱旗舰版 24.83 58车 www.58che.com 途达采用5座的布局,虽定位于中型SUV,但身材已经赶超中大型SUV的水平。不过,庞大的体型并没有让它看着臃肿,样式有点小途乐的感觉。 途达外观霸气十足,车头非常的宽大、厚实、硬朗的车身线条也是很多消费者喜欢它的重要原因。 采用日产最新的V-Motion家族前脸,中网的尺寸恰到好处,宽大的镀铬饰条营造出了狂野的一面,与它硕大的体型比较相符,看上去很协调。 棱角分明的前大灯看上去很犀利,配备的为LED的光源,同时带有自动大灯以及LED日间行车灯,下方还配有雾灯。 刚劲有力的侧面线条搭配上高大魁梧的身型,营造出非常硬派的感觉。相比较更大尺寸的SUV来说,途达仍旧气场十足。长/宽/高:4882/1850/1835,轴距为:2850mm。 银色的后视镜尺寸很大,提升了行车的安全性。同时镶嵌有LED转向灯,配备电动调节以及电动折叠的功能。当然,对于这么大一款SUV来说,全景影像也是必不可少的元素。 对于这种高大的SUV,配备侧踏板还是非常方便,不过要是去越野还是建议拆掉,不然很有可能,在你爽过之后,踏板不翼而飞了。 轮胎采用尺寸为255/60 R18的邓禄普轮胎,轮圈采用多辐式设计,备胎位于车身下方,采用全尺寸备胎。 车尾的造型与车头相同,营造出强有力的视觉冲击感,我想大部分人看到这个大家伙都会爱不释手吧。 车顶的扰流板尺寸很大,造型比较运动。尾灯的设计比较常规,不过搭配上这样的车身上,还是很贴合。 内饰典型的日产风格,中控布局很简洁,清晰易懂,中控台采用硬质的塑料材质,但做工精细度很不错,接缝之间的拼接很到位。 方向盘采用三辐式设计,采用皮质的包裹,手感还算不错,并且带有多功能按键并加以银色的镀铬饰板进行装饰。 仪表盘采用机械式设计,中间带有行车电脑屏,屏幕可以显示四驱系统、胎压监测(全系标配),还能进行一些功能性设置。 相比老款车型,中控屏幕尺寸变得更大了,流畅度以及分辨率都有了很大提升,其中包括的功能也非常全面。 中控屏幕由原来的7英寸升级到9英寸触控屏。装配的日产智联系统,依托智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等,为出行增添更多便利和乐趣。 空调控制采用按钮式的操作,同时配有温度显示,配备的为双自动空调。 中控最下方为四驱控制模块,途达采用分时四驱系统,并且后桥带有差速锁。 途达有很多细节做得很人性化,例如驾驶员左侧的隐藏式杯架,为驾驶员提供了便捷,副驾驶一侧则为储物格,可以放置一些物品。 对于身材如此庞大的途达来说,除了踏板是个必需品之外,扶手也是非常有必要的“工具”,对于很多身材瘦小的用户来说,这个配置简直太贴心了。 内后视镜配有影像的功能,通过调节,可以查看车辆四周的情况,可以提升整体的安全性,无论是对人还是对车都有一定保护作用。 唯一不太完美的地方就是天窗,这么大的一个车,怎么也得配备一个全景天窗吧。不过相比较很多单天窗的车型,途达的这个天窗尺寸还算大的。 日产家族的座椅向来都很舒服,这一点毋庸置疑,填充物非常的足,配有电动调节功能,长途乘坐非常舒服。 后排座椅支持2挡倾斜角度调节,以及4/6按比例放倒,座椅的柔软度与前排相同,长途乘坐不会感觉劳累,除此之外,地板处于纯平的状态。 后排配有出风口,不过最人性化的地方是,出风口下方配有储物槽,并且配备了两个USB接口。 放倒座椅之后,后备箱的空间非常大,最大纵深可达2050mm,这样的大空间想要搬运一些大型货物都完全没有问题。 新车采用非承载车身,配合低速四驱和后桥差速器锁,使得它具有比较强的通过性,这是这台车最大的卖点。 动力方面搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛·米。传动方面,与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。同时,新车将满足国六排放标准。 总结:看了这款途达怎么样?我想大部分人都会持肯定的态度,单凭这庞大的身躯就足以力压群雄,更何况这还是一款20万左右就能落地的车型。新款车型依旧秉承着途达霸气威武的设计,在此基础上在配置方面进行了升级,对于大多数人来说,这是一款性价比极高,又是老百姓完全可以自掏腰包买得起的硬派越野车。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-11-29 来源:58车
说起吉利这个品牌的车型,名声比较响亮的,有博越、博瑞这两款销量担当的车型,热度比较高的,有出自C/B...阅读全文>>
2019-10-17 来源:新车评
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