盐城第一工厂

凤凰网汽车讯 4月9日，随着第500万辆汽车在盐城第三工厂成功下线，东风悦达起亚正式宣布其整车产销达到500万辆，成为第9家达成该体量的中国...阅读全文>>

5月22日，江苏盐城迎来贵宾，来自起亚汽车韩国总部的技术专家支援团抵达盐城。 这支到访的代表团规模庞...阅读全文>>

近日，据天眼查显示，小鹏汽车在盐城成立“盐城小鹏汽车销售服务有限公司”，法定代表人为朱艳华，注册资本...阅读全文>>

高合汽车盐城工厂所承载的，不仅有丁磊的超级豪车梦，往宏观了说，或许还有整个中国新能源品牌成功实现“换...阅读全文>>

全球第一大世界工厂”的名号，早已被许许多多中国老百姓们津津乐道。 确实，中国人口众多、制造业...阅读全文>>

9月2日，长城汽车泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源汽车下线。伴随一辆崭新的哈弗JOLIONHEV缓缓...阅读全文>>

2002年12月23日下午3时，北京现代第一工厂，一辆白色索纳塔缓缓驶下了生产线。此刻，距北京市政...阅读全文>>

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，理想汽车将接手北京现代第一工厂，打造全新生产基地。目前，...阅读全文>>

　　据外媒报道，韩国电池制造商SK创新（SK Innovation，SKI）计划投资10.5亿美元（约合73.82亿元人民币）在中国江苏省盐城市建一家电动汽车（EV）电池制造厂，将成为SK创新在中国的第二家电动汽车电池制造厂。此前，该公司在江苏省常州市还有一家电池厂。 （图片来源：businesskorea.co.kr） 　　SK创新此举与韩国汽车制造商起亚汽车（Kia Motors）汽车的商业战略有关，因为随着中国内燃机汽车需求下降，中国政府计划为绿色汽车提供更多激励政策，预计起亚汽车盐城工厂会生产更多的电动汽车。 　　SK创新的新电池厂预计会靠近起亚汽车盐城工厂，因此生产的大部分电动汽车电池都将供应给起亚汽车。SK创新常州工厂的年产能为7.5 GWh，一旦盐城工厂建成，该公司的电动汽车电池产能将显著提高。 　　起亚汽车盐城工厂的年产量从2016年的65万多辆降至去年的37万辆，另一方面，从2017年至2018年，中国纯电动汽车的销量从44.9万辆跃升至75.6万辆。在此背景下，东风汽车公司、悦达集团和起亚汽车创办的合资公司东风悦达起亚决定在盐城的第一家工厂停止生产起亚汽车，转而打造悦达集团的电动汽车工厂。此后，据说东风悦达起亚在盐城的第三家工厂也变成了一个电动汽车工厂。 　　中国政府对电动汽车提供激励的政策使得SK创新与起亚汽车的合作更加紧密，明年，中国政府将取消对中国电池制造商的电动汽车补贴，但是中国政府自今年初以来，就为电动汽车以及具有较长续航里程的氢动力汽车提供激励政策，因此对于起亚汽车而言，与韩国电池制造商SK创新合作是一个很好的选择。 　　与此同时，其他韩国电池制造商也在增加中国产能，例如，LG化学去年投资了2万亿韩元（约合119.29亿元人民币），在南京建了第二家电池厂，将年产能提升了32 GWh。三星SDI在西安的第二家电池厂也正在建设中。 　　此外，SK创新正在中国建立越来越多的合资公司。例如，SK创新与北汽集团合作，共同创办了常州工厂，而且SK创新还在与中国电池制造商惠州亿纬锂能股份有限公司（Eve Energy）合作建设另一座电池厂。大众汽车与SK创新合作创立的合资公司将在2022年实现60 GWh的年产能，而且两家公司最近已经达成协议，大众ID.4 SUV车型将采用SK创新的电池。阅读全文>>