碳化硅

搭载高性能碳化硅模块全新比亚迪汉EV百公里加速仅3.9秒

易车讯近日，比亚迪官方宣布，今年发布的汉EV车型上将首次应用“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块...阅读全文>>

2020-02-27 来源：易车

高性能碳化硅模块助力比亚迪汉实现“零百”加速3.9秒

“汉”是比亚迪围绕新能源车用户需求，把握新能源车发展趋势，进行原生正向开发的高端新能源车。受益于...阅读全文>>

2020-02-27 来源：EV世纪

国内外厂商都在抢发，SiC电驱动系统是什么来头？

博世、采埃孚、德尔福和比亚迪四家的碳化硅基芯片的应用重点均集中于电控模块，批量应用时间点起始于2022年或2023年。阅读全文>>

2019-12-25 来源：第一电动汽车网

长安铃木复活，但这次生产的车90%的人听都没听过！

消费者对新能源产品的不信任感，在一定程度上是可以理解的。试想下，眼看接踵而至、眼花缭乱的新能源新品不...阅读全文>>

2019-06-21 来源：玩车教授

3大升级4大惊喜！ Tesla推出升级版车型

1、续航升级工程师将升级版Model S和Model X的前部永磁电机和后部感应电机进行配对，提升车阅读全文>>

2019-05-23 来源：老司机出品

续航更高/充电更快特斯拉推出新款 Model S/X

特斯拉今天正式宣布推出新款的 Model S 和 Model X 车型，通过采用全新的电机总成、优化...阅读全文>>

2019-04-24 来源：新出行网

丁荣军：2020年碳化硅的功率模块有望推向市场

目前产品规划，今年开始将推出IGBT功率组件这个产品，到2020年，希望碳化硅的功率模块会推向市场。阅读全文>>

2017-01-15 来源：凤凰网汽车|1 作者：综合报道

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中国电动汽车百人会论坛（2017）新能源汽车

丰田普锐斯将搭新混动系统油耗降低10%

尽管丰田汽车此前一直致力于混动技术的发展，达到行业领先水平，但丰田并不满足于此。近日，丰田官方发布信息，将在2020年推出一套全新采用碳化硅半导体技术的混动系统。网通社从欧洲媒体GoAuto了解到：丰田全新混动系统由丰田旗下两家子公司共同研发，新一代普锐斯将率先搭载该套混动系统，其油耗将相应降低10%，至3.33L。阅读全文>>

2014-05-22 来源：网通社作者：陈亮