业主
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去年底，南宁市出台相关条例，从2017年1月1日起，小区内乱停车，城管有权处罚！机动车罚100元，非机动车罚20元！这处罚条例刚出来的时候，只停留在广大群众的热议中，没想到，最近，有业主真的在小区挨嘢了！这不，还晒出了罚单。阅读全文>>
2017-02-14
来源：车工兵|0
针对昨日(11月20日)戴姆勒卡客车(中国)有限公司外籍高管因停车纠纷辱骂国人并用辣椒水袭击中国业主事件，戴姆勒中国今日(11月21日)二度发表声明，并致歉。阅读全文>>
2016-11-21
来源：凤凰网汽车|0
近日，四部委发文，要求加快居民区电动汽车充电基础设施建设，物业原则上同意并提供帮助，并有时间要求，在业主提交申请5个工作日以内。新政将进一步加快电动汽车的普及。阅读全文>>
2016-08-19
来源：电驹
凤凰汽车讯 （北京）6月22日，宝马和万科共同举办的 2014 宝马•万科绿色趣跑日 活动在北京万科蓝山正式鸣枪，200位宝马车主及万科业主...阅读全文>>
2014-06-23
来源：凤凰网汽车|1
主要原因是现在市场需求过于旺盛，特别是在欧洲，现在所有能够产出的车辆已经全部售完，需要排队，平均排队时间是9个月。目前受到产能的制约，能够分配到中国市场的量非常有限，而且没有办法得到更多的量，所以我们需要把上市时间适当推后。我们目前选了全国7家5S经销商来进行BMW i3和i8的销售，未来随着市场需求和供应量的进一步上升还会有更多经销商加入，当然5S经销商是一个前提条件。在模式上，销售、租赁、零售金融贷款支持，这些模式都是有可能的。
之诺的第一款车型完全通过租赁的形式，因为它是市场上第一个合资自主品牌的高档电动车产品，有很多东西需要学习、掌握和了解，我们通过租赁方式能够更好地掌握使用者的反馈，当然租赁的用户也可以得到全部维护服务，没有任何问题。之诺车型不会在宝马经销商网点进行销售，因为它是一个全新合资自主品牌，不属于宝马品牌，它会在独立的店面进行销售。
现在对于我们来说,最大的挑战就是充电基础设施的问题。我们在之前进行的全球范围的MINI E和BMW ActiveE实路测试也表明，绝大多数使用者需要在家庭或者办公场所充电来满足日常使用，而且社会上的充电设施越完备，大家购买的愿望才会更强，所以我们非常欢迎更多的竞争对手参与到这个领域，只有大家充分参与，才能促进基础设施的改善，最终促进这个领域的发展。我们现在有专门团队负责和各个物业业主进行协商，来保证未来用户可以在物业安装充电桩。我们还有专门团队和不同城市的政府部门进行沟通，促进公共充电桩的建设。这些都是我们以前没有想过的，我们作为汽车制造商要承担这样的功能，现在我们在积极地做，我们也很乐意这样做，来促进中国电动车市场向着全球第一大电动车市场的方向发展。阅读全文>>
2014-01-07
来源：网通社
当购房者把全家折腾出一个“底儿掉”好不容买上一套房，以为自己当上了幸福的“房奴”从此高枕无忧时，更大的开销却附着在这套房子上等待着爆发。那就是停车位。近日，位于太阳宫附近一个的小区以60万一个的“天价”向业主销售停车位，尽管价格贵得让人咋舌，但是开售当天却依旧“日光”。阅读全文>>
2013-12-07
来源：新华网|0
