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汽车形象调查:大众成为省油车品牌代表
据德国媒体报道,德国市场研究机构Ipsos对近2000名司机进行品牌形象调查。其中大众汽车成为特别省油的车型品牌代表。在调查中,有将近20%的
受访者
把大众与省油联系在一起。
阅读全文>>
2013-10-08
来源:凤凰网汽车|1
作者:海梓
拥堵费开征在即 53.5%有车族会减少开车
收拥堵费能缓解交通拥堵吗?近日,中国青年报社会调查中心通过北京益派市场咨询有限公司,对2001名京沪市民进行的调查显示,33.7%的
受访者
认为有效,42.3%的
受访者
持相反观点,20.8%的
受访者
感觉效果“一般”。
受访者
中, 72.3%的人有车。62.2%的人在北京,37.8%的人在上海。
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2013-09-10
来源:中国青年报|0
作者:王聪聪 宋雅
调研:大众高尔夫最受德国驾驶员喜爱
据德国媒体8日报道,德国CreditPlus银行最新的一项问卷调查结果显示,德国驾驶员在选择座驾时如果不受到价格的影响,他们会购买一辆简单的紧凑型或中型车。其中21%的
受访者
在这种情况下,最愿意购买的车型是“朴实”的大众高尔夫。
阅读全文>>
2013-08-10
来源:凤凰网汽车
作者:Mia
过半数
受访者
直言只靠涨价难解打车难
中国社科院经济社会建设研究室主任钟君表示,有数据显示,北京出租车的平均空载率达到40%。他建议,政府相关部门与其直接干预市场、管理价格,不如转身成为公共服务的提供者,牵头开发更有效、更实用的叫车软件,用科学的管理手段化解司机与乘客之间的信息不对称。
阅读全文>>
2013-05-14
来源:中国青年报
作者:向楠
新京报:解决打车难应先厘清出租车定位
近日有研究机构发布报告称,在38个大城市里中,北京的打车容易程度排名倒数第11位,远落后于天津和上海。有8.48%的
受访者
表示打车很难,通常需等待半小时以上,45.29%的人表示打车需等待10-30分钟。(《新京报》12月21日)。
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2012-12-24
来源:新京报
作者:韩涵
车市低迷 汽车经销商欲借汽车金融破局
“近四成
受访者
认为今年汽车经销商盈利下滑的主要原因是经销商盈利来源单一。在汽车金融业务是否会成为经销商未来盈利提升的重要推动力的调查中,超过一半的投票者选择了肯定的答案。
阅读全文>>
2012-11-30
十一高速免费通行 自驾游车主担忧堵车
免收小型客车通行费的政策将在今年中秋国庆假期首次施行,虽然我省高速公路收费管理中心工作人员说,目前,关于我省重大节假日高速免收通行费的具体政策文件还没有出来。另一位
受访者
张先生则说:“我担心9月30日和10月1日出行的人太多,所以我准备10月3日开车带着家人从西安出发,去周边逛逛。
阅读全文>>
2012-09-09
调查显示:超6成消费者意向一年内购车
中国人民银行与日前公布的2012年第二季度储户问卷调查显示,居民未来3个月购买大件商品的消费意愿为26.2%,是2009年以来同期值中的较高水平。令人惊讶的是,仅5.41%的
受访者
表示,“如果国家出台刺激汽车消费政策则会出手购车”。
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2012-07-02
作者:张笑
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