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混动卡罗拉/雷凌即将上市使用国产配件

丰田汽车目前在全球范围内拥有着最为成熟的混合动力技术，但由于混动车型在华采用进口零部件导致高昂的售价，使其在华新能源市场受到一定影响。而就在此前，中德两国针对新能源领域联合签署了合作协议，确定了电动车成为德系车企在华未来新能源领域的发展方向。由于丰田常熟零部件公司正式投入运营，并且还成立了HEV车用电池的生产工厂，同时还将生产混合动力车用变速驱动桥，将有效降低混动车型生产成本，因此，丰田在华仍将坚持混动车型的发展路线，增加卡罗拉和雷凌混动版与德系车企在新能源车市场展开竞争。网通社从丰田官方了解到：卡罗拉和雷凌混动版将搭载国产HEV总成，并于明年正式上市。阅读全文>>

2014-07-31 来源：网通社|0 作者：陈亮

丰田在华产8速变速器将匹配SUV等4车型

丰田8速CVT变速器目前已在今年陆续上市的全新卡罗拉和雷凌上成功搭载，作为生产及研发汽车驱动部件的企业，丰田汽车(常熟)零部件有限公司具备生产8速CVT的能力，为进一步降低生产成本，丰田将对该款变速器将在华进行投产。网通社从丰田官方了解到：丰田汽车(常熟)零部件有限公司即日起正式开始生产8速CVT变速器。目前丰田在华产品中共有包括RAV4在内的4款车型搭载CVT变速箱，因此这四款车型将有望率先更换国产8速CVT变速器。阅读全文>>

2014-07-31 来源：网通社作者：陈亮

大众将实施紧缩政策将在美推中型SUV

凤凰汽车讯大众希望2018年时成为世界上最大的汽车制造商，然而其在美国市场上的表现每况愈下，而且在生产成本和利润率上都落后于竞争对手...阅读全文>>

2014-07-16 来源：凤凰网汽车|1 作者：Mia

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大众

大众研发小型车专属平台 10款新车将采用

近日大众产品研究和开发主管哈肯贝格博士（Dr. Ulrich Hackenberg）表示：我们计划研发一个全新‘MQB Zero’平台，或就是下一代Polo的平台，且在该平台上我们将推出一些比奥迪TT更小更加运动的车型。该平台基于大众MQB平台衍生而来，是小型车专属平台。此外网通社还获悉，未来包括换代Polo、奥迪全新入门级跑车以及大众小型跨界SUV在内的多款车型，均有望在该平台投产，进一步降低A0级车型生产成本。阅读全文>>

2014-06-25 来源：网通社作者：陈丽琪

大众研发小型车专属平台 10款新车将采用

近日大众产品研究和开发主管哈肯贝格博士（Dr. Ulrich Hackenberg）表示：我们计划研发一个全新‘MQB Zero’平台，或就是下一代Polo的平台，且在该平台上我们将推出一些比奥迪TT更小更加运动的车型。该平台基于大众MQB平台衍生而来，是小型车专属平台。此外网通社还获悉，未来包括换代Polo、奥迪全新入门级跑车以及大众小型跨界SUV在内的多款车型，均有望在该平台投产，进一步降低A0级车型生产成本。阅读全文>>

2014-06-25 来源：网通社作者：陈丽琪

通用将自主研发电池技术放弃与宝马共享

随着新能源领域的迅速发展，通用品牌旗下推出了雪佛兰SPARK EV、沃蓝达、欧宝Ampera、凯迪拉克ELR等多款电动车型。而目前通用、宝马等多家车企均采用的是电池制造商A123 Systems公司提供的电池系统。未来其计划将2015款雪佛兰SPARK EV车型，改为自产电池系统，电池重量大幅降低，同时进一步节约生产成本。阅读全文>>

2014-06-05 来源：网通社作者：陈丽琪

本田将推出三大车型平台与大众MQB竞争

目前大众MQB平台以及日产CMF平台相继投入使用，并且成功推出相应车型，加上模块化平台生产对于缩减产品生产时间，降低企业生产成本，本田也将着手模块化平台的开发。本田全球执行董事、广汽本田总经理水野泰秀在接受网通社采访时表示：本田将在2016年开始进行平台化战略，将推出三大车型平台，提高车型的零部件共同化，届时本田的生产成本将大幅降低，并且产品质量也将有一个新的飞跃。根笔者推测，本田的三大车型平台至少包括以生产飞度、小型SUV缤智为主的小型车平台，以及生产雅阁、奥德赛为主中大型车平台。阅读全文>>

2014-05-25 来源：网通社作者：陈亮

特斯拉投108亿建电池厂松下入股55%(图)

目前特斯拉电动车的锂离子电池均由松下公司供应，未来其计划自己投资建厂生产锂离子电池，进一步节约生产成本。特斯拉CEO艾伦·穆斯克(Elon Musk)表示:特斯拉将兴建一家全球产能最大的锂离子电池生产厂。网通社获悉，该工厂预计投入18亿美金（约108亿元人民币），其中松下将投资约60亿元人民币，占据总额的55%。对此穆斯克表示：与松下的合作对特斯拉十分关键，这个合作关系将会成为特斯拉成功的重要一部分。阅读全文>>

2014-02-28 来源：网通社作者：陈丽琪

富士康欲与特斯拉牵手在台湾建整车厂

为进一步降低车型生产成本，特斯拉希望在中国寻求合作伙伴，生产旗下车型。对此特斯拉汽车公司CEO埃伦·马斯克表示：为消除关税，并获得中国政府对零排放汽车的鼓励政策，特斯拉必须在中国本地进行生产。而此前与特斯拉有过洽谈的国内高新科技企业富士康集团，成为了首选合作对象。近日网通社查阅相关资料后获悉，未来特斯拉有望与富士康进行合作，并在台湾设厂，由富士康为其提供整车组装业务。阅读全文>>

2014-02-18 来源：网通社作者：陈丽琪

讴歌TLX明年引入国内配8速双离合变速箱

为了降低生产成本和避免品牌内部车型竞争，讴歌计划在明年推出一款TLX车型，该车推出之后将会取代现在的TL和TSX两款车型。阅读全文>>

2013-12-25 来源：网通社作者：未知

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