商业评论

中国汽车三包第一车

汽车商业评论3月7日报道“当然，我们今年销售突破预想真正的营销手段是组合拳，汽车三包只是其中之一。2011年9月20日，国家质检总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》再次公开向社会征求意见，并召开了听证会。阅读全文>>

2013-03-27

非东风日产莫属

汽车商业评论3月7日报道在职场类真人秀节目如火如荼的日子里，东风日产借势打造《老板是怎样炼成的》，全方位提高企业形象和产品、品牌的知名度甚至美誉度。去年６月，东风日产携手凭借《非你莫属》声名鹊起的天津卫视，集结《非你莫属》原班人马重磅打造了一档全新的职场栏目——《老板是怎样炼成的》。阅读全文>>

2013-03-27

英菲尼迪刮极风

汽车商业评论3月7日报道G-FORCE，即Gravity Force（地心引力），在汽车领域通常用来描述汽车过弯时侧向加速力，一部车子的G-FORCE越高则意味着它的性能越强。”　　F1是一项国际化的赛事，但中国的赛车文化却尚不成熟，于是，“极风之旅”便成为连接消费者与英菲尼迪F1文化的桥梁。阅读全文>>

2013-03-27

AMG，100分

“2012 AMG 极致驾驭挑战赛荣誉盛典”是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司为AMG品牌创立45周年献上的大礼。尽管有诸多设想没有实现，但《汽车商业评论》认为，这依然不影响“2012 AMG 极致驾驭挑战赛荣誉盛典”成为2012年中国汽车业最成功、最引人注目的营销活动。阅读全文>>

2013-03-27

江淮产品缺陷背后：文化封闭人才匮乏

“安进是个想做事的人，但江淮封闭的现状和企业文化能不能有所改观，谁也说不准。”知情人士说。《汽车商业评论》认为，或许我们可以再观察这家企业半年时间，看看一些改革措施是否能够真正发挥作用。阅读全文>>

2013-03-23 作者：刘宝华

戈恩:若车市持续下跌雷诺将本土裁员

汽车商业评论10月8日报道9月28日巴黎车展上，雷诺-日产汽车公司联合CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在接受媒体采访时称，如果法国车市将持久大幅下跌，则雷诺在法国本土裁员不可避免。阅读全文>>

2012-10-09

汽车商业评论贾可：有点意思的汽车政策

中国汽车产业的一些政策比较怪，这是很多人都知道的事情。比如今年初李书福抱怨的，沃尔沃要国产落地必须建立合资公司，最方便的就是和吉利合资，最后等于是左手和右手签了协议。一些人确实搞不清外资拥有的品牌和外国人创立的品牌之间的区别，让一个有志气的中国汽车人在实现理想的道路上平地又多了一个坎坷。阅读全文>>

2012-09-18 作者：贾可

进入增长平台期转折时代的十大方向反思

在中国汽车市场进入到增长平台期的转折时代，包括广汽集团在内的中国所有本土汽车公司确实需要认真反思自己　　地处大陆最南端的广东在中国历史上的大多数时候无足轻重，甚至是蛮荒之地。也许是不善于先发制人的宿命使然，诞生于牛年的广州标致没迎来本命年就消失于历史长河中，广汽第一轮创业以折戟沉沙收场。阅读全文>>

2012-09-10 作者：刘宝华贾可