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东风雷诺SUV基于逍客平台 海外中心研发
雷诺将依赖其联盟伙伴日产在中国的制造人员,与东风汽车集团在2016年联手在中国本地生产SUV,并且新车型将在雷诺法国的Guyancourt技术中心研制。此外网通社了解到:雷诺与日产联盟后共享
CMF
模块打造新车型,东风雷诺SUV或将基于日产逍客平台打造...
阅读全文>>
2014-03-11
来源:网通社
作者:丁佳
东风日产新奇骏售价下调 配置大幅提升
日前,东风日产正式发布了新奇骏2.0L和2.5L车型的起售价,并宣布新车将在3月份上市。针对这款诞生于雷诺-日产联盟
CMF
模块化平台的首款车型,新车的亮点到底有哪些,成为了消费者广泛关注的焦点。近日,网通社从东风日产官方了解到:新一代奇骏在起售价格拉低的同时,配置却有大幅度提升,其中以MOD移动物体&行人探测预警系统等安全配置为主。
阅读全文>>
2014-02-27
来源:网通社
作者:陈亮
全新梅甘娜2016年推出 基于模块化平台
凤凰汽车讯 日前,据海外媒体报道,雷诺新一代梅甘娜将于2016年推出,新车将基于雷诺-日产的
CMF
模块化平台打造。雷诺2013款梅甘娜外形方面...
阅读全文>>
2014-02-23
来源:凤凰网汽车|1
作者:潘明军
东风雷诺将投产中型MPV 与别克GL8竞争
去年年末东风雷诺正式成立,在华停产10年的雷诺又重新得到了生机,不过由于借壳三江雷诺的生产资质目前仅可以生产SUV和MPV两种类型产品。此前,东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生在接受媒体采访时表示:“在三江雷诺的背景下,我们确实没有轿车生产资质。而我们本身也认为从SUV和MPV这样的高增长车型来开始投产是很好的选择”,对于刚刚组建的东风雷诺来说,未来其产品线的丰富也是势在必行。近日网通社获得了雷诺全新中型MPV车型的谍照和部分信息:新车将基于雷诺-日产联盟共同研发的
CMF
模块化平台打造,并且车身长度将会达到4.8m左右,未来推出后将与别克GL8等国内合资MPV车型相竞争。
阅读全文>>
2014-02-08
来源:网通社
作者:王浩
英菲尼迪Q70与奔驰新E级 将共享新平台
模块化平台眼下已成为各大车企的发展方向,雷诺-日产联盟此前公布了
CMF
模块化平台,奔驰也推出MFA前驱平台的产品规划。随着近日雷诺-日产联盟与戴姆勒集团合作进一步深入,其合作内容将涵盖到豪华品牌,英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛在接受媒体采访时表示:奔驰和英菲尼迪将开发大型车平台(MRA),以该构架为基础打造四款新车,第一款车型预计将在2017年交付。对此戴姆勒发言人Thomas Froehlich也表示:两家公司(奔驰和英菲尼迪)正在密切沟通,将涉及到多个项目。网通社通过查阅相关资料了解到:根据英菲尼迪M系列换代车型Q70的产品定位,该车将与奔驰全新一代E级共享MRA后驱平台。
阅读全文>>
2014-01-17
来源:网通社
作者:陈亮
雷诺日产将共享通用平台:削减40%成本
6月19日,雷诺和日产宣布将共享通用模块化系列(Common Module Family,
CMF
)架构,2020年前在新平台基础上打造14款新车,有望将成本削减40%。采用
CMF
架构之后,零部件采购成本可降低20%至30%,而平均每款车型包括工程设计的成本可削减30%至40%,
阅读全文>>
2013-06-21
作者:Martin Shi
雷诺-日产
CMF
平台将启用 生产成本降低
早在去年,,雷诺-日产正式推出了旗下新模块化平台
CMF
(Common Module Family)。近日,雷诺-日产公布了该平台最新消息。
CMF
平台将进一步降低生产成本。
阅读全文>>
2013-06-20
来源:凤凰网汽车
作者:xingkun
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